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近日，介休车务段与山西鹏飞集团有限公司正式签订了《“5 1”战略合作协议》，双方约定以物流总包形式，承揽山西鹏飞集团有限公司全年500万吨焦炭和“能铁则铁”的100万吨外购洗精煤原材料物流运输，全年预计可新增货源400万吨，增加运输收入4.74亿元。  此项战略合作协议是太原局集团公司8个货运增量项目的首个签约项目。双方立足于国家推进运输结构调整和公转铁政策实施，率先大力推进大宗货物运输公转铁，本着互惠互利的原则，充分发挥各自优势，在铁路货运增量的同时，促进山西鹏飞集团生产、物流的稳定连续性，做大运输市场规模，增强彼此市场竞争力，提升双方企业发展的整体竞争力，实现合作共赢目标。    开展营销攻坚工作以来，在集团公司主要领导的亲自部署和精心指导下，以介休车务段为主体的集团公司第二营销攻坚小组，转变观念、创新方法、迅速行动，积极对接地方政府，争取“公转铁”政策支持和项目落地；多次深入企业讲政策、比价格、谈项目、求合作，宣传铁路发运优势，挖掘新的增量点。在当前公路免收通行费，铁路运输企业较公路运输物流成本差距加大的不利情况下，立足于“打好污染防治攻坚战”国家政策，用好铁路运输资源优势，以市场化运作的手段，将发运企业分为“战略客户、互保客户、一般客户”三个等级，承诺优先保障战略客户的运力需求，最大限度享受铁路优惠政策，企业负责人可以在太原局集团公司管内享受客运VIP会员待遇。   目标已定，行动为先。介休车务段选定全国500强企业山西鹏飞集团有限公司为突破口，一方面，与鹏飞集团负责人算政治账、算环保账、算长远账，动员企业立足长远、主动让利；另一方面，最大限度的协调降低两端费用，并将该段管内万安站拓展为该企业装车点，保证该企业每天3.5列敞车和1列集装箱的装车需求。同时，在政策允许范围内，给予企业适当的金融政策支持，在铁路运费不减的情况下，为企业节约物流成本4.29元/吨，促成了这个“路企双赢”的战略合作项目，取得了首战开门红。战略合作协议签订后，鹏飞集团不再接受无铁路接卸能力的客户订单，并从3月21日将所生产的焦炭全部转入铁路运输。 依靠诚信重义的晋商精神和契约合同的法治化运作，形成了铁路站段与货源企业的命运共同体，标志着路企双方“优势互补、资源共享、互利互信、共同发展”的合作模式又迈上了一个新台阶，探索出一条货运增量的新路子，搭建起一种路企双赢的新模式。 图文 | 杨雄辉 杜轶俊 编辑 | 郑 伟 审核 | 成 龙 |
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