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武汉、长沙、南昌中心城市地位确立：在我国区域发展格局中将占有重要地位。未来，长江中游的“龙腰”地位进一步提升。 三大中心城市--领头羊：2016年武汉、长沙、南昌在各自都市圈GDP占比 长江中游城市群经济腹地广阔，拥有一批现代化港口群、区域枢纽机场以及铁路、公路交通干线，基本形成了密集的立体化交通网络，在全国综合交通网络中具有重要的战略地位。就轨道交通来看，武汉都市圈城际交通便捷度较高，但三大区域间未形成跨区域联络线，城市群轨道便捷度有待进一步提升。
2013-2016年，武咸、武黄、武冈、武孝等四条城际铁路先后通车。咸宁、黄石、黄冈、孝感等城市与武汉市之间构建成“半小时铁路圈”。未来，规划武汉到仙桃、潜江、天门的城际铁路，扩大武汉向西的辐射力和城市圈的影响力。
目前，长株潭城际铁路已开通，长沙、株洲、湘潭三市之间形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈。未来规划了“一竖两横加半圆”的城际线路，“一竖”是岳阳-长株潭-衡阳；“两横”分别是长沙-益阳-常德、湘潭-娄底；“半圆”是汨罗-益阳-娄底-衡阳。
外溢效应较弱
仍处于单核发展阶段，三大核心城市房地产市场规模远高于周边地区。2016年，武汉都市圈的核心武汉虽然房地产开发投资额远超其他城市，但同比下降2.5个百分点。而南昌和长沙虽然规模不及武汉，但2016年开发投资额增速分别达到39%和25.8%，远超城市圈内部其他城市。从商品房销售额来看，武汉、长沙和南昌三大核心城市市场规模远高于其他城市，并且在上行周期中，均保持了40%以上的增速。
早在2009年，国务院出台《促进中部地区崛起规划》，根据规划，到2015年，中部地区经济发展水平显著提高，经济发展活力明显增强；可持续发展能力不断提升。现在“十二五”（2011-2015）已经过去，中部六省省会城市发展到底如何？ 1、比政府财力：南昌增速最快 我们看一下六个城市政府一般预算收入，看一下城市财政能力。中部省会城市预算收入情况（单位：亿元）
太原是2014年数据：如图所示，南昌的预算收入增长最快，但南昌的基数小。太原仍是增长最慢的城市，郑州、武汉的增长强劲，而且两者的基数也较大。不过整体来看，中部省会城市预算收入的增长速度是比较可观的，超过了大连（只有16%），在一定程度可以认为中部地区经济转型成效初显。 2、比国家定位：武汉定位最高 在国务院关于各城市总体规划的批复中，我们可以看到： 合肥是合肥是安徽省省会，长三角城市群副中心城市，国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。 郑州是河南省省会，国家历史文化名城，我国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通枢纽。 南昌市是江西省省会，长江中游地区重要的中心城市，国家历史文化名城。 长沙是湖南省省会，长江中游地区重要的中心城市，国家历史文化名城。 武汉市是湖北省省会，国家历史文化名城，我国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。 从以上可以看出，武汉是中部地区的中心城市，其定位不言而喻，而且武汉是副省级城市。其次是郑州，被赋予“重要的中心城市”职责，合肥、南昌、长沙三者相近，都是区域（长三角、长江中游）中心城市。太原有待国务院进一步批复。 3、比房价：南昌排名第四 南昌和其他兄弟省会城市比起来，各省会城市的房价都是处在怎样的水平?
在上述省会城市房价的排名中，目前房价最高的是武汉，南昌位居第四！ |
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