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无论是住宅，餐厅还是博物馆，但凡看到好看的建筑就走不动路，大约是每个爱旅游的人共通的属性。 在东京，以设计了鹿鸣馆的约书亚·肯德尔，近代三大建筑家之一弗兰克·赖特在内，诸多知名建筑设计师都将自己的作品留在这座大都会之中，哪怕蹑影藏形，也难以被距离抹杀它们无尽的魅力。 逛吃逛吃的途中，难免看累了繁华，不如去追寻一番往昔，拍拍照、喝喝茶，那可真是不枉此行。 江戸東京たてもの园 1993年开业的江户建筑博物馆，将30余栋标志性日本风格建筑，分别在3个区域内进行复原和重现，走进这里，便仿佛穿越回江户~大正~昭和各个时代。夏天的时候还会举办纳凉祭。     高輪消防署二本榎出張所 建造于1933年（昭和8年），作为近代德国表现主义建筑的代表作，被东京都文化设计事业指定为保存建筑物。配置的消防车包括1辆泵车，1辆化学车，1辆补给车，想参观见学的话打电话预约即可。     谷根千（やねせん） 东京时下最有人气的散步圣地之一。「谷根千」是缩写，即谷中·根津·千駄木，这片地区也是代表着东京下町文化的精华，地标性场景包括谷中银座商店街、东京十社之一的根津神社等。此外，千駄木也是大文豪们热爱的居住地，川端康成、夏目漱石、森鸥外都在这里住过，安田财阀的「旧安田邸」也不要错过。   深大寺 位于调布市的天台宗深大寺始建于公元733年，因为泉水清澈绮丽，以之为中心发展出很多荞面屋和茶坊，成为当地的特色。这里的建筑物以江户时代的瓦屋顶房为主，怀旧气氛浓郁。又因为『ゲゲゲの鬼太郎』的作者水木茂曾住在调布，鬼太郎茶馆成了二次元爱好者的巡礼圣地。 都電荒川線 东京于上世纪50年代开通了路面电车，既拉人又运货。60年代随着汽车的普及，这条线路开始缩短，到了1974年就只剩下荒川线了。这条线路在南千住的三轮桥和新宿区的早稻田之间运行，是东京超级人气的摄影线路，两侧花草随处可见，乘上电车仿佛穿行于旧日时光。此外，杂司谷和鬼子母神站周边是谷根千之外的东京另一人气散步圣地，周末经常有市集。 鳩山会館 由冈田信一郎设计的英式新古典主义建筑，原为日本第52·53·54代内阁总理大臣鸠山一郎的宅邸，现在作为纪念馆向公众开放，所有者为鸠山由纪夫。这里一年四季都开满鲜花，大正浪漫满屋，拱形的窗户和彩色玻璃非常唯美。日剧『花样男子』（2005）曾在这里取景。 旧古河庭園 古河财阀于1917年打造的本邸，以文艺复兴风格的西洋砖楼与日本庭园相结合，设计者是英国建筑大师约西亚·肯德尔。在这座庭园中，春可赏樱花，秋可赏红叶，还有作为浪漫代表的玫瑰花，每到盛放时节，园内都会飘满香甜的味道。闲暇时过来坐一坐，品一杯玫瑰红茶，实在是太惬意了。 旧岩崎邸 同样由约西亚·肯德尔设计，三菱财阀岩崎弥太郎的本邸建造于1896年，园内混杂着詹姆斯一世、文艺复兴、伊斯兰黄金时期、宾夕法尼亚乡村建筑等各种风格和新奇构造，洋馆待客，和馆居住，庭园中种满四时植被，用来举办招待外国宾客的派对。1999年这里被指定为国家重要文化遗产。 自由学園明日館 与勒·柯布西耶、密斯·凡德罗并称近代三大建筑巨匠的弗兰克·劳埃德·赖特，为设计旧帝国饭店来到日本，几乎是在同时设计了这座自由学园明日馆。这座大正时期最先进的女子学校，由羽人吉一夫妇创立，以赖特提出的草原式住宅为特色，拥有高高的天井，伸入自然的宽阔房舍，和充满戏剧性的几何内装构造。来这里记得购买自由学院手作曲奇，此外也可以举办婚礼。 ニコライ堂 御茶水的地标建筑东京复活大圣堂教会（尼古拉堂）建成于1891年，是日本东正教会的本山，设计师是约西亚·肯德尔。这座新拜占庭风格的建筑，于1923年在关东大地震中受损，后来在冈田信一郎的指挥下完成修复，形成现在的样子。 明神下 神田川 既然已经来到了神田地区，就不能错过鳗鱼。蒲烧鳗鱼大约起源于1750年，很多人不知道神田地区的鳗屋历史悠久，百年以前还时常登上浮世绘作品。老铺「明神下 神田川」创业于1805年，祖传酱汁和关东风鳗鱼饭不可错过。 迎賓館赤坂離宮 1909年（明治42年）由约西亚·肯德尔的弟子片山东熊参考巴黎凡尔赛宫设计，作为外交迎宾之用。以前这里每年夏天有10天向公众开放，直到2016年4月才开始全年开放，进馆需要提前申请。可以参观的部分包括前院、本馆、主庭，可以看到彩鸾之间、花鸟之间、羽衣之间、朝日之间四个别具匠心的房间。 三菱一号館美術館 约西亚·肯德尔实在太高产，三菱一号美术馆也是他的作品之一。这里是丸之内首家西洋建筑事务所，拥有与教会相似的红砖结构，被称为安妮女王风格。1894年（明治27年）建筑竣工，1960年因老化被解体，2010年作为美术馆重生，收藏着诸多建筑同期的艺术品。馆内的Cafe 1894也很有名，可以吃到自家制苹果派。 東京駅 1914年（大正3年）开业的东京站由日本近代建筑之父辰野金吾设计，南北向翼展达335米，据说是参考荷兰阿姆斯特丹中央车站而设计。1945年东京大空袭中遭到毁坏，直到2012年才为迎接100周年彻底修复。红砖墙映衬着白色的边缘，南口圆顶下的鹫浮雕和干支雕刻也很壮观。从南口出去，左手边的KITTE 6F可以在最佳斜角度欣赏到东京站。 |
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