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狭窄过道通过并直角拐弯技巧,局限位置思路规划是你成功通过的前提

 fentouge 2020-04-14

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车辆现在从道路上开过来,准备去往右侧的商铺门口,道路的右侧停满了车辆,需要找到向右拐的通道。

打右转灯观察右侧后视镜,一边观察右侧路况一边观察通道在哪个位置,一边往道路右侧变道靠近。通道大约在前面斜着停放的两台白色SUV之间,

当接近到两车之间的这个入口时向左打一点方向,稍微把右拐的弧线画大一些,随即向右打方向,此时前风挡玻璃下沿对齐到前车保险杠垂直与地面的位置,此时我的车辆与前车的斜度大约是一样的,向右打满方向状态下,

车头刚好沿着前车车身近距离向右画弧线拐过去不会刮蹭,注意观察前风挡玻璃下沿左前角对齐到前车的位置逐渐抬高,

最后对齐到尾灯以下位置拐了过来,

同时注意观察右侧后视镜看右侧车身距离也要确保安全不刮蹭。

这就是下一步即将通过的商铺门口的过道口了,左右两边停的车辆把过道挤占的只剩下一条不足一个车位宽的通道,我打算从这里开进去往左转弯,有两个难点,第一是向左打方向太早,因为左侧车距太近,很容易蹭到左侧灰色轿车的左后角,又不能打方向太晚,打太晚了就会被过道上的障碍物挡住路。

我们从对面视角看一下左右两车这个窄路怎样通过。根据面对的左侧的线杆和右侧的标牌位置判断,这就是一个通道,由于左右两边一台灰色轿车和一台白色轿车停放的位置,事实上已经占去了一大半通道的宽度,中间这个空间也仅能容纳一台车通过,但问题是车辆开过来的以后拐弯就是个难点。

我车辆现在刚从道路上在两辆白色SUV之间拐进来处于摆斜状态,向右打方向拐一个大圈尽量调正车身拐过来,

这样在车头进入通道时,车身已经处于顺直状态了,顺直车身是窄路通过的关键,车头进位后,车身仍然处于摆斜状态那就很容易发生刮蹭了。

继续往前走,注意两侧最宽的位置就是后视镜,车辆只要处于顺直与左右两车平行状态,只要后视镜刮蹭不到,车身就不会刮蹭到。

左侧后视镜在极限状态下顺利通过,由于右侧的车辆后视镜处于收起状态,所以距离比较安全。同时也是因为左右车辆的车头朝向相反的方向,这样先过一侧再过另一侧,就比较容易在极限距离的情况下通过微调方向分别通过了。

在右侧后视镜位置安全通过以后,此时与左右两车已经处于平行状态,要拐弯就要继续往前开,打算左转就先向右打一点方向来扩大拐弯半径,随即回正方向,

当左侧后视镜过了左侧车辆时,开始向左打方向,

大约驾驶员肩膀位置与左侧车尾对齐的时候向左打满方向。也就是说向左打满方向不要打的太快,因为左侧车距比较小,打方向太快了,车身出来的少左侧就容易刮蹭到。

在车头避开过道障碍物的情况下,继续往左拐弯。

好的,局限空间通过,窄路直角拐弯完成。

下一期节目中我会给大家讲述,在驾驶员视角,如何观察和判断关键点和距离:

第一,拐弯进入两车之间的通道前,如何判断车头距离来顺直车身?

第二,在通过两车之间通道时如何观察两侧后视镜不刮蹭?

第三,在向左拐弯时如何判断前方障碍物和左侧车身不刮蹭?

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