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中国铁路史上首次重大事故,两车相撞,乘客死伤惨重却被隐瞒

 昵称散步收藏 2020-04-22

引言

《诗经·大雅·烝民》书中记载:“既明且哲,以保其身,夙夜匪解,以事一人。”夙夜匪解这个成语便是出自于此。古之成大事者,必定少不了严谨认真、吃苦耐劳的品质。正如《孟子·告子下》中所说:故天将降大任于是人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空伐其身行,行弗乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能。

中国铁路史上首次重大事故,两车相撞,乘客死伤惨重却被隐瞒▲大禹治水画像

历史上因做事认真闻名的人物不少,如大禹三过家门而不入,王羲之洗笔成墨池;再比如清朝的红顶商人胡雪岩,因为做事认真被于掌柜看中,之后又被左宗棠赏识,从此一步步走上了事业的巅峰。毕竟,居其位,司其职,能力有多大,责任便有多大。因此,有一部分偷奸耍滑的人倘若身居要职,往往会造成不可挽回的大祸。

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而我们今天要说的,就是几个小人物心存侥幸,最后造成了一场惨祸的故事。这场惨祸就是我国铁路史上的第1次重大事故。按理来说,这样大的事故应该会被大肆报道,可是事实却恰好相反。

这次铁路事故发生于洋务运动时期。事故的发生地点是津沽铁路,这条铁路是天津和塘沽之间的一条铁路,中间有一个军粮城站,会车地点也是军粮城站。当时的铁路技术、通讯技术等都不发达,所以火车的会车时间一般都会被严格控制。

中国铁路史上首次重大事故,两车相撞,乘客死伤惨重却被隐瞒▲洋务运动时期的京张铁路旧照

发生事故的两辆火车,一辆是客运火车,一辆是货运火车。当日凌晨5:30的时候,客运火车就已经按时到达了军粮城站,货运火车却迟迟未到。后来调查才知,原来是货运火车的原定司机在开车前去打猎,一不小心受伤进了医院,为了不误车,代班司机迅速赶来发车。虽然代班司机迅速出发了,但是由于原定司机的耽误,时间已经过了很久。

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一般而言,会车车站如果发现有火车未能按时到达,都会向相关指挥部门发送电报,但祸不单行的是,今日的军粮城站未能将电报及时发送至指挥部门。而早早到达军粮城车站的客运司机在三个小时的等待中已经焦躁不已,烦躁的他偷偷的喝了一些酒。最后仍然见货运火车迟迟不来,客运火车的司机便擅自载着28名乘客离开了军粮城车站。

中国铁路史上首次重大事故,两车相撞,乘客死伤惨重却被隐瞒▲军粮城现址照片

客运火车发车不久之后就遇上了姗姗来迟的货运火车,眼尖的货运火车及时发现了这一意外情况,便立马紧急刹车。但是客运火车的司机在之前喝了一些酒,整个人都有些迷迷糊糊,所以他并未能像货运火车司机那样及时将火车停下来。就这样,两辆火车迎面相撞了,客运火车的司机却在两车相撞之前就跳车逃生了。

火车相撞之后,火车的车门和车窗都被锁死无法打开,客运火车上人荒马乱,尖叫声哀嚎声此起彼伏。更加可怕的是,客运火车内的锅炉在两辆火车相撞的时候就已经发生了爆炸,再加上火车上本就有一些煤油灯以及大量的木制品,所以整个火车很快就被熊熊大火吞噬了,除了极少数人跳车逃生之外,其他人都是尸骨无存。

中国铁路史上首次重大事故,两车相撞,乘客死伤惨重却被隐瞒▲老式火车照片

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看完整个事故发生的前因后果,我们可以得出结论:这毫无疑问是一场人为事故。如果货运火车的原定司机没有玩忽职守,那么,就不会导致货运火车晚点到达会车车站。其次,客运火车司机居然在上岗时间擅自饮酒,这是对工作极其不负责任的表现。

雪上加霜的是,客运火车司机居然没有通过军粮城车站的调派,就擅自开车离开车站。最后,在两辆火车相遇的时候,他不仅未能像货运火车司机那样将火车停下来,还枉顾车上所有乘客的性命私自跳车逃离。最后就是车站工作人员在工作上的失误,他们的不负责任,才导致客运司机能够擅自将火车开离车站,才会酿成这么大的交通事故。

中国铁路史上首次重大事故,两车相撞,乘客死伤惨重却被隐瞒▲李鸿章旧照

但是事故发生时,为什么会被封锁消息呢?前面已经说了,这场事故发生在洋务运动时期,而火车刚好是洋务运动成果的代表。如果将这一个消息扩散出去,那么将会大失民心。所以李鸿章等人思量过后决定封锁消息。即便是一些新闻报社知道了这次事件,为了不惹祸上身也不敢报道出来。所以这场重大的交通事故在我国的有关资料中是很少有相关记载的。

结语

而这次的火车事故之所以能够被记录下来,是因为货运火车司机是一个英国人,因此该事故被外国的一些报纸刊登了出来,这才让我们有了了解这次事件的机会,否则这件事将永远被淹没在历史的长河中,无人知晓。从中我们可以得到教训:明天和意外不知道哪个会更早到。但至少有些意外可以避免。因此我们更要做好本职工作,尽量减少意外的发生。

参考资料:

《诗经·大雅·烝民》

《标准报》

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