1.“以奖代补“：简单来说就是以前你买燃料电池汽车时，国家会给予一定的补贴，如不用缴或少缴购车税、买车时根据功率大小补贴不同费用。通过购车补贴的方式加大燃料电池汽车的销售量，从而提高相关企业利润水平。现在不这么玩儿了，而是对特定城市或区域进行补贴，重点补贴在关键零部件方面取得技术突破的企业。 补贴方案的调整，表面看是减少了补贴力度，实际上是为了避免低端产能的大量释放。补贴的特定区域大概率会落在京津冀、长三角、珠三角等地，龙头企业的集中度将会大幅提升，从而带来盈利能力提升、研发能力提升，从而进入良性循环，未来龙头公司将显著受益政策红利。 2.“四年周期”：争取4年左右，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。 四年时间可以看出国家目前把氢燃料电池产业当做重要扶持方向，同时也奠定了该产业的高成长确定性。 这里整理了一份氢燃料电池产业对应个股供大家参考。 如果感觉文章对您有帮助，点赞、关注下再走呗，感谢您的支持！ 本文所有信息仅供参考，在任何情况下，不构成对任何人的投资建议，亦不作交易和服务的依据，如因使用本文资料发生偏差或由此引发的任何损失，本公司概不负责，亦不负任何法律责任。 |
|
|
