|
经常会听到有人问：S挡是不是多余的，我的自动挡都没有用过，真是浪费了，其实既然这个挡位是存在的，就一定不会说只是个“摆设”，早晚会有用武之地，只是你还没有搞清楚它的真正用途罢了！ 对于很多人来说，总是会有这样一种想法，那就是“D挡走天下”，只需要这一个挡位就完全足够了，省事省心又省力，这就大错特错了，S挡只是不够突出，有些时候，是D挡代替不了的。 “D挡”与“S挡”的区别： D挡就是我们平时最常用的前进挡位，当汽车处于D挡控制下时，行驶速度是很缓慢的，只有当驾驶员深踩油门之后才会有加速的感觉，会稍微有点延迟。 而当车辆处于S挡的运动模式之下时，变速箱就会开启延迟换挡模式，发动机高速运转，会有一种急速行驶的感觉。 在正常行驶的情况下，D挡确实会比S挡省油的多，也会更加平稳，较为适合新手。 使用S挡的情况以及作用： 上坡加大马力、下坡制动 在上长坡时，如果一直挂D挡，车辆就像在原地打转一样，根本前进不了，甚至还会有往后倒的倾向，即使猛踩油门也会有些延迟，只能靠驾驶员的脚踩来控制；而S挡是运动模式，发动机此时能够一直保持高速旋转，车辆也可以在一段时间内维持提速状态，加大车子的马力。 另外，当车辆在行驶下坡路的时候，就可以挂S挡，通过发动机来起到制动的作用，有效降低车轮制动器的热度，提高行驶的安全性。 减少发动机积碳 在汽车超速行驶或者走上坡路时，是必须要使用S挡才会更安全，不仅仅是达到提速的效果，还能在短时间内增加发动机的负荷，使其温度升高，便于清理发动机内的积碳，可以在一定程度上降低油耗，不至于损坏发动机，从而提高发动机的使用寿命。 总的来说，S挡还是很耗油的，当车辆完成了超速或者爬坡之后，要迅速调回D挡，以免增加油耗。 最后，S挡不可长时间使用，只能在短时间内作为应急使用，长时间的使用会加剧变速箱的磨损，油耗猛增，十分不经济。 当然，如果你不在乎这些就是愿意追求刺激，也没有什么问题。 本号持续分享有意义的内容， |
|
|
