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售价1.88万,国产又亮相一款复古车:单缸电喷250,配前后碟刹ABS

 九州君子好人 2020-05-03

虽然说现阶段的科技是在不断的提升,但是在摩托车市场当中却出现了一款全新的车型,融合了现代科技以及复古元素被众多车友称之为现代复古街车。

目前国内市场当中关于此类车型,不少厂家也是相继发布。今天小编要说的这款车也是近期亮相国内的一款新车,外观设计带有浓重攀爬者风格,名为布雷斯通 C1,定位250级别,官方售价18800元。

相信国内的不少车友对于布雷斯通都比较陌生,不过对于望江相信就有些熟悉了。布雷斯通就出自于望江旗下,虽然说知名度并不是很高,但是近段时间却凭借这款复古车型吸引了不少车友关注。

另外,这款布雷斯通C1起初投放的市场主要是针对于国外,目前应对国内复古车的热门市场才在国内进行了投放。那么这款布雷斯通C1性能表现究竟如何呢?下面就跟着小编一起来看一看!

当小编第一眼看到这款布雷斯通C1,感觉这款车更加偏向于传统的复古车,整体设计融入现代元素比较少,较为明显的应该就是这款车比较硬朗的油箱,看起来有一些肌肉感。

整体出身做工采用磨砂,看起来比较有质感。正面采用圆形led灯,内部还新增了x造型。科技感十足。这样的设计既保留了传统复古元素,也提高了车辆的照明亮度,还是比较不错的。除此之外,这款车的前后轮也是采用辐条轮设计,应对非铺装路面有着更好的性能表现。

在车身设计上,这款车的车架采用经典摇篮式设计,整体做工表现还是比较不错的,属于国内的中上等水准。前后车轮规格分别为18寸、后17寸,并且匹配菠萝轮胎,抓地力表现会比较不错。

不过比较遗憾的是这款车的仪表并没有加入高端的搭配,仍然采用了机械指针和一个很小的负显液晶仪表,仔细看的话功能还是比较丰富的,但是在阳光之下,小编感觉负显液晶屏幕清晰度表现一般。

核心动力上,这款车布雷斯通C1搭配的是一款实际排量为249cc的单缸风冷发动机,最大功率14.8Kw/7500(r/min),最大扭矩为18.5N·m/7000(r/min),再加上主流的电喷供油系统,排放符合目前国内正在实施的国四。

单从数据方面来看,这款车的动力表现属于中等水平,虽然不是特别拔尖,但是在复古车型当中表现相对来说比较不错了。实际驾驶当中这款车的低扭数据也是非常的出色,加速感比较突出。续航上结合14.5的油箱,小编估测续航里程在400km以上。

在试驾方面,这款车的坐高设计的也是比较低,只有750mm,即使是身高160左右的女生也可以穿脚着地,驾驶难度还是比较低的。在售价上这款车定价1.88万,自然制动配置也不会太差,前轮后轮都是采用碟刹,并且标配ABS防抱死系统。

这样的制动配置对于一款250cc级别复古车型来说,已经完全可以满足需要。有了ABS防抱死系统的加持,即使紧急大力刹车,也能够很好的保证骑士的安全。

总体来说,在目前两万级别的复古车当中,这款车布雷斯通C1算是在外观上完全继承了经典攀爬者的风格,整体车身设计算是非常的亮眼。配置方面,这款车也是非常的不错,前后碟刹ABS,唯一的一点应该就是仪表设计得有些单调。动力上250级别,是属于国内的黄金排量,完全可以满足日常的需求。

最后,对于望江旗下这款布雷斯通C1复古摩托车,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

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