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大家好我是小盘 ,致力于为您提供最有态度，有温度，有深度的腕表服务。表界深似海，我会用我的专业和专注在您玩表的大道上为您一路填坑。用最公正客观的态度去评价每一块腕表。 今天小盘重新整理了一款沛纳海，型号是Pam359，这款目前做得最好的VS版。说起沛纳海第一就是大！第二就是泡泡镜，第三就是款式如一，能让我们很轻松的记住这个品牌。 现在复刻市场上有很多版本的359，VS厂、ZF厂、KW厂都有复刻，但是只有VS厂版本的沛纳海359是市场上最好品质的版本，这些都是归功于VS厂自主研发的P.9000机械机芯，彻底告别一眼假破绽。  目前VS厂在之前v1的基础上再一次做了升级，迎来了V2版本，机芯的调节时间、日历方式完全同步正品,整个表第一眼的感觉就是这个表带看着不错，直径为44毫米，厚度为18毫米，前后有贴膜，实际为17毫米左右 今天小盘就带大家了解一下这款VS厂沛纳海V2版359复刻表！到底和原装有没有区别？ 我们最后来看一下手表的功能与调试： 松开护桥，拉出第一档时针走，分针不走，秒针走，时针可以快速调节，原来v1版本的是不可以快调，这是区别的地方 拉出第二档，时针分钟走，秒针停，原装一致， 走满24小时，可以调节日历，而且踏进12点位置，立刻跳转日历，具有快跳功能，也是和原装一致，v1版本只能是慢跳日历，所以这也是区别了。  VS厂沛纳海V2版PAM359详解评测： 首先这个表带做的很实在 很舒服包括背面刻字都不错！VS厂沛纳海359的表盘为黑色，采用了三明治夹层式结构，八个较小的阿拉伯数字时标镌刻在表盘上，而12、6、9.点钟位置则采用沛纳海经典的大型阿拉伯数字显示，色调方面也有所不同，小秒针、日期和字体都采用了可以令人回想起沛纳海1940年所制的军用表款的淡褐色色调。 字面上有淡淡的磨砂感，整体印刷很工整，看不到任何的毛边毛刺泡泡镜面，通透，厚实，没有太大的问题， 指针这里，长度和刻度形状和原装保持一致，包括它的颜色也是对版的，夜光填充物也是很到位，金属边框包边非常的细腻。 小秒针表盘位于表盘九点钟方向，日期显示窗位于3点钟位日历窗口大小位置和原装一样，没有区别，很不错。 再来看看护桥上REG的刻字，最开始V1版本特别细，现在做的非常不错，有质感，整个护桥的拉丝效果不错！包括护桥的宽窄都是完全的对版，改得很到位。表壳是光面，平时佩戴是有小划痕的，要注意佩戴了 它的表带为皮革表带，上面刻有PANERAI标志，加上大号的磨砂精钢表扣，内侧刻字也是清晰到位，整体扣子是可以和原装匹配的，使得这款表毫无破绽。 机芯这里摆轮位置是在7点钟方向，而其他厂或者小厂是用了天津7750改p9000机芯，而摆轮位置就会在11点位置 ，这样就有区别了，所以要注意区别，以免上当受骗。 整个背透，采用的是一个p9000机芯，原装也是用的p9000机芯，原装机芯上满发条可以提供72小时的动力储存动力，作为vs厂p9000机芯达不到72小时，但是对于一枚主动机芯的腕表，48小时的动力储能也是够用了，  机芯上的紫红色宝石是对版的，之前kw厂是粉红色的，包括这里的宝石数量是25个，小盘在视频不去数了，但是拍视频之前有数过哈，这点和原装是一致的，整个避震器以及机芯，都是全部拉丝工艺给处理得非常细腻，纹路特别清晰。 避震器部分这里，很干净，宝石中轴也是很透亮，蓝钢螺丝也是非常的醒目，和原装一致，机芯中轴这里，是一个主动陀压片，复刻的程度也是和原装一样的，3颗一字型固定螺丝整个摆陀拉丝也是很到位， 主要就是归功这个一体机芯！这个背透乱真是很随意，正常戴，底气要有，都做成这样了！正品四五万，2000多做到这个地步，只要不是太大问题，基本都是会满意的！机芯返修率，VS厂也算是比较牛逼的，很小的返修率！9000和9001都是一样的机芯，只不过就是刻字不同！ 最后小盘总结一下，这款表做到这个程度真的可以了，如果要打分的话，那就97分吧！剩下3分是因为厂家考虑到成本问题，把表带改为牛皮，原装是鳄鱼皮带，外观上也是看不出来的，自己觉得真实玩表，表带是能够自己调配的，一块正品表，难道你配上胶带或者钢带，难道它就不是正品了吗？ VS厂沛纳海V2版PAM359复刻表图片展示：        |
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