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坐天下下午两点钟左右发生的虎门大桥桥面剧烈波动事件，当地紧急启动了措施，先是关闭双向通道，随后在专家看过之后初步判断是因为沿桥跨边的护栏用了太多的水马，导致钢箱梁的气动变形。据专家解释，这是正常的桥梁涡振现象，因为正好赶上了特定的风条件，所以才震动的比较大，本身是安全的。  点击加载图片 按照专家的初步判断，水马是主要的问题，那么在发生抖动之后，虎门大桥工作室的工程师立马指挥拆掉了水马，为什么涡振依然存在呢？ 专家表示：虽然拆掉了水马，但是大桥还是有恢复周期的，这个周期比较长，也就是接下来一段时间之内，还会出现抖动的情况，这对于大桥的桥面结构来说是没有什么影响的，具体的还要等进一步的分析。  点击加载图片 另外，悬索桥会在风里的作用下产生涡振或者颤振，如果是涡振，那么只是会影响司机开车的感官度和舒适度，但是如果是颤振，那么会对桥造成不可逆转的破坏。万幸，虎门大桥只是涡振，柔性结构的桥把水马拆除之后，随着风速减小，涡振会慢慢变小， 直至消失。  点击加载图片 现在，专家正在对桥身进行进一步分析，记得关注小编持续跟进！不要忘记把文章分享给有需要的人哦！ |
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