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一锤定音:为什么要设立中国品牌日

 火鸟课堂 2020-05-07

  经国务院批准,自2017年起,每年的5月10日设立为“中国品牌日”。今年中国品牌日的主题是“深化供给侧结构性改革,全面开启自主品牌发展新时代”。

  设立“中国品牌日”,是落实国务院办公厅〔2016〕44号文《国务院办公厅关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》的具体举措,其目的是大力宣传知名自主品牌,讲好中国品牌故事,提高自主品牌影响力和认知度。

  设立“中国品牌日”,并非把自主品牌改称为中国品牌,而是中国的国家品牌日,目的是为了更好地宣传知名自主品牌。

  设立“中国品牌日”三大诉求

  第一个“中国品牌日”前夕,国家发展改革委产业协调司负责人在媒体通气会上,介绍了设立“中国品牌日”的三大诉求。

  一是有利于凝聚全社会共识,提高自主品牌意识,调动各方面积极性,培育发展自主品牌,消费自主品牌产品,增强自主品牌保护,助力供给结构和需求结构升级。

  二是有利于营造宣传自主品牌的良好氛围,加强自主品牌知识普及和教育,提高自主品牌认知度,扩大自主品牌影响力,培养消费者自主品牌情感,树立自主品牌产品消费信心。

  三是有利于搭建自主品牌交流平台,展示自主品牌发展成果,分享知名自主品牌成功经验,传播自主品牌文化内涵,树立中国自主品牌良好形象。

  这位负责人指出,目前我国加快品牌发展的条件已经具备,发展品牌经济正当其时。但与发达国家相比,我国还存在国际知名品牌少、品牌影响力弱、品牌话语权小、品牌价值低、品牌总体形象欠佳等问题。下一步,将围绕加强品牌建设、发展品牌经济这条主线,全面改善品牌发展影响要素,做好顶层设计,建立完善协调机制,合力推进自主品牌发展。

  在这位负责人的谈话中,18次提到“自主品牌”这一说法。

  拿国家定义品牌不合适

  品牌与商标是两个不同的概念,既有联系,又有区别。 商标是品牌的组成部分,是品牌的标志和名称。品牌的内涵不仅仅标志和名称,更蕴含着精神文化层面的内容,人的价值观,以及历史和传统。

  所谓自主品牌,指的是在中国的企业在中国注册的商标,该企业拥有商标专用权。不仅如此,该企业在全球范围内独家拥有商标专用权,并拥有该品牌的自主知识产权、改进和认可权以及技术转让权。

  自主品牌和外国品牌一样,品牌的拥有者是企业,而不是国家,只不过注册地在中国。把一个企业的商品品牌,说成是国家品牌、中国品牌,都是不准确的。

  汽车是一个国际化程度很高的行业。跨国汽车公司已经实现了研发全球化、生产全球化、采购全球化、市场全球化。多年前和时任福特中国董事长程美玮讨论汽车品牌问题,他认为福特不仅是美国品牌,而是国际品牌,只不过注册地在美国而已。大众汽车、通用汽车、丰田汽车也都认为自己是国际品牌,是全球品牌。

  知名国际品牌产品竞争力强、溢价能力高,是生产者和消费者共同的追求,也是企业乃至国家综合竞争力的重要体现。国家设立“中国品牌日”,加强自主品牌建设,发展品牌经济,这也是供给侧改革、提升中国经济的一项重要任务。

  国内汽车品牌称呼有点乱

  汽车是一个高度国际化的产业,涌现出许多知名度很高、市场占有率很高的汽车品牌。消费者在购车的时候,一般不会考虑这个汽车的品牌是在哪个国家注册的,考虑最多的是外观、性能和价格。

  中国是一个新兴的汽车大国,也是汽车品牌最多的国家。国外知名汽车品牌通过国产和进口,几乎全部进入中国市场。中国的本土企业又注册了许多自己的汽车品牌。这一部分品牌被称作自主品牌。也有人称作中国品牌。

  上月公布的《中长期汽车产业规划》,不再提自主品牌汽车而是改称中国品牌汽车。这一提法和国务院办公厅文件不一致,容易引起混乱。

  这一规划是工信部、国家发改委和科技部共同发布的,但是,是由工信部主导的。中国汽车工业协会4年前在发布汽车统计时,把自主品牌改称中国品牌,就是秉承了工信部某位领导的意思。

  《国务院办公厅关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》明确指出:积极支持自主品牌发展,培养消费者自主品牌情感,扩大自主品牌消费。

  《意见》中15处提到自主品牌,只有两处提到“中国品牌”,但都是有具体指向,如设立“中国品牌日”、讲好中国品牌故事。还有两处“中国自主品牌”的说法,如定期举办中国自主品牌博览会,在世界重要市场举办中国自主品牌巡展推介会。

  国办文件没有把在中国注册的品牌称作“中国品牌”,而是按照惯例继续称作“自主品牌”,只是在涉外等特殊用途时才称作“中国品牌”。

  国办这一文件的适用范围包括所有品牌,当然也包括汽车品牌了。2009年初国务院出台的《汽车产业调整和振兴规划》,提出实施自主品牌汽车战略。中央领导在讲话中,多次指出要鼓励乘坐自主品牌汽车。

  工信部主导制定的《汽车产业中长期发展规划》把自主品牌汽车改称中国品牌汽车,与国务院文件和国办文件不一致,容易引起混乱,起码是不严肃的。

  自主品牌的称呼已经约定俗成,而且内涵很清楚,没有必要改称中国品牌。

  为了更好地推进自主品牌汽车战略,不至于引起歧义,混淆概念,在国内还是继续称呼自主品牌汽车为宜。至于中国品牌汽车的说法,在与国外汽车品牌比较时,或者特殊场合,还是可以使用的,但要严格限定范围。(完)

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