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房车不仅仅是一辆车，或者一种旅行方式，更大程度上是一种生活方式，需要时间培育。在美国，从房车的雏形大篷车开始，经过百年发展史才有了如今蔚为壮观的房车生活。在中国，这种生活方式倒可以从一辆“床车”开始培育。4月28日晚，吉利网上直播了一场“全球空间首秀”的新车发布会，主角是一款自带“2.2米移动大床”的中型SUV——吉利豪越。如果我要买它，想从以下五个关键词来解读。关键词：车名 
这款车的名字听来莫名亲切，很容易让人联想起多年前的“吉利豪情”，当然吉利厂家将“豪越”归为“越”字辈SUV系列的产品线完善之作，作为“大中型SUV”与博越、星越等SUV车型构成“家族矩阵”。名字好记。当年“吉利豪情”走得亲民路线，价格不贵，销量不错；吉利今非昔比，“越”字辈已经实现产品、品牌双升级，取名“豪越”的这款SUV，让大家记得住，能够“忆苦思甜”，曾经买“豪情”的吉利车主，现在换车估计也能换得起吉利产品力提升后的“越”字辈SUV了。关键词：大床 吉利豪越的新闻发布会主要为网络直播形式，请了《奇葩说》的傅首尔、杭州“评车名嘴” “虎哥”等人出席。在“会说话”就能赚钱的今天，我被吉利豪越“大”主题经验到的是公关公司提前邮寄过来的“大礼物”——- 一个来自网易严选的“懒人沙发”，以及一张超大的邀请函——比本人身高还要高。
“懒人沙发”包装盒上写着“躺赢神器”，快递小哥送快递时还好奇这四个字。嗯，到28号晚间发布会时，才明白“躺赢神器”和“大主题”是多么地紧扣主题。作为发布会主角的“豪越”，后备箱打开，后排座椅放倒，2.2米的纵深空间放上网易严选联名款移动床垫，这分明就是一张2.2米的移动大床。 这一点，实在太诱人了！
疫情当前，困在家中月余，想开个长途远游，又怕疫情影响酒店卫生不行，或者酒店难订，一人独自去野，这款“床车”正合适，可以充分满足你“在路上”的浪子情怀。疫情当前，也不怕。 解决了睡觉的问题，吃饭的问题也好在这台车上解决，原因就在于： 后备箱储物格具有保温保冷效果；当你收起“那张2.2米的大床”，从“居家模式”切换为“载物模式”，后排座椅放倒形成的2360L超大装载空间，可轻松装下山地车、四门开冰箱、洗衣机、床垫、液晶电视等大型家电； 并且，这个空间也巧妙运用了类似“房地产小户型充分利用空间的”设计原理，共有42处储物空间。下面用一张像素不是太高的资料图给大家直观感受一下。 
当然，小户型公寓往往光线很是问题，吉利豪越体现“大”字的同时，并没有忘记为你打造一个全景大天窗，60英寸大天窗，白天晒太阳、晚上数星星，“移动床车”可健康可浪漫。幻想一下拥有这款车后，真是可以“躺赢”的！关键词：组局 “经适男”这个词曾火遍网络，形容不喜铺张浪费，追求能力范围内经济实用性的男性。豪越这款车，可以说满足“各式车主”。浪子一人长途旅行可，情侣自驾游可，一家三口出行可，祖孙三代七人同游也可，同事朋友野炊“四人麻将局”也行。
豪越的“大”无可厚非地成为核心卖点，毕竟尺寸摆在那：长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距达到2815mm。光是这个尺寸，并不能说它就是同级车中最大的了。聪明就在于它有那个可以让人“躺赢”的网易联名款大床垫，这个床垫将给自驾带来多大的愉悦感，购车智囊团编辑已经从提前寄来的“网易严选躺赢神器”上通感了。
作为一款“床车”，吉利豪越其实可以满足多种出游需求，1个人、2个人、3个人……7个人，都行。因为它有19种灵活空间布局，比如四川人爱戳麻将，潮汕人爱喝茶，这个车二排和三排座椅变换组合，秒变“4+1”客厅模式，座椅组合秒变4张沙发和1个茶几，喝茶、打牌，怎么玩都行。
不得不说，汽车细分产品之间的界限开始模糊。豪越的的确确瞄准的是大5座和7座SUV市场，但功能却更类似于一个成熟的MPV产品。在细节上面，又会给你一种“简化版”房车的感觉，估计上面选装一个“移动马桶”，“小型房车”就更名副其实了，因为没有这个选装项，还是，称它作“床车”更合适。关键词：格局 这次网络直播发布会上，吉利品牌难得地请来了设计师现场分享，主要因为这款车的确因“内部空间”设计出彩而“鹤立鸡群”。房价没说要跌，疫情期间拥有一个“真正独立空间”的渴望，不管你是已婚人士，还是未婚人士，这个愿望大概都前所未有地高涨。
首先，透光率超高：60英寸巨幕天窗，宽搭1.4米前风挡透光区，追求极致窄边设计，达到100%的“屏占比”，堪称汽车界“水滴全面屏”。其次，配置齐全：L2自动驾驶+GKUI 19+ADB矩阵大灯+WHUD抬头显示，这是高阶SUV星越上才有的配置，豪越也有；拥有一拖三中央空调和可保温保冷并且可拆卸的保温冰箱。
最后，它是一款“绿色装修”车型。健康车CN95滤芯+AQS+PM2.5负离子空气净化功能，易接触区域采用高档皮质内饰，都让它散发出“低调的实用光辉”。关键词：价位 它的价格，是个谜，但是也可大胆猜测，产品靠着“汉兰达”看齐，价格大概会保持亲民度。豪越作为吉利“越”系列第4款精品车，填补的是吉利在大5座和7座SUV市场空白，吉利是下定决心将自己的SUV板块做到“市场全覆盖”了：从A0级到B级，从燃油、插混、BSG高性能动力到纯电全动力，基本它全有了。
目前进入存量市场的竞争，车企难免陷入“你死我活”的残酷厮杀中。吉利豪越，“全球空间首秀”发布会上并没透露具体售价，但也明确放出信号：这是一款对标汉兰达的中国品牌大SUV。
为了让更多人选择它，我想这款车主力车型保持在15万左右的可能性比较大。如此一来，你可以用买深圳一张床大小面积的“购房钱”去入手一款“吉利牌床车”，想睡海景房就开去海边，想睡山景房就开去山上，想住深圳就开去深圳大梅沙睡，想住北京就开到长城脚下去睡。吉利在推新产品上，是非常具备市场敏锐度的。在疫情爆发之初，打出“防病毒”功能车概念，它是第一个。如今推出的吉利豪越，自带一张“网易联名设计”2.2米大床，打出“躺赢神器”概念，打破MPV、SUV以及“房车”界限也属业内领先。
随着人们收入水平提高和旅游方式转变，房车旅游兴起也会带动房车市场发展。网上资料显示，仅2016年到2017年间，国内房车销量就从18600辆上升到20832辆，保有量从48600辆跃居到69432辆。2019年初举办的中国文旅度假产业峰会上发布的《2018中国露营地行业投资报告》显示，截至2018年12月底，我国房车保有量刚刚突破10万辆大关，达100458辆。
与此同时，国内露营地也在加速建设，已有的资料显示，2018年国内露营地1239个，在建451个，总计1690个。早在2016年11月，国家旅游局等机构就印发了《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》：到2020年，重点建成一批公共服务完善的房车旅游目的地，推出一批精品房车旅游线路，培育一批自驾游和营地连锁品牌企业，建成各类房车营地2000个，初步构建起房车旅游产业体系。
和新能源汽车的发展相似，这几年房车配套设施上也有突飞猛进的增长。但是，质量可靠的房车太贵，去年年初五菱品牌曾推出一款面向普通百姓的B级房车，售价就在20万左右，而大体型又需要充足的大车位来停靠，对比MPV和大空间SUV来说，房车似乎使用场所又比较受限。为什么主角是吉利豪越这款“床车”，我们却联想起“房车”这一品种？ 因为豪越的设计，很容易让人联想起它就是依着“房车”的部分功能来设计的。在美国，从房车的雏形大篷车开始，经过百年发展史才有了如今蔚为壮观的房车生活。在中国，这种生活方式倒可以从一辆“床车”开始培育。
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