「凯迪拉克XT5提车作业」凯迪拉克XT5用车记，车友提车60天，耿直地谈了驾驶感受

大家好，本文将和大家分享《凯迪拉克XT5用车记，车主提车60天，耿直地谈了驾驶感受》。

如今的汽车市场此起彼伏，诞生很多实力突出的不错的车。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，一路扶摇而上，势不可挡。“国产豪车”红旗H7，被车友誉为同级性价比之王。注重改善自身生活品质的今天，汽车只有充分发挥品牌特点方可在车界屹立不倒，正如凯迪拉克XT5。为了贴近实际，专门请来车主王先生，凯迪拉克XT5用车记，车主提车60天，耿直地谈了驾驶感受。下面就让他来告诉我们吧！

外观看上去挺带感的，路上的回头率也挺高的。前脸就是霸气，没得说了，屁股很饱满，很帅气。在日间行车灯上还有这凯迪拉克的车标，这个小细节我也是非常喜欢。日行灯和尾灯的竖起造型独具一格，辨识度很高。内饰简单，没啥设计，跟凯迪拉克的其他车型一样，平庸。BOSE的音响名副其实，音质确实不错。内饰用料到位，手摸的地方基本都是软包，满意。天窗车窗锁车自动关闭，自动驻车，流媒体后视镜，配置丰富了很多。

作为比较胖的我，驾乘都很舒服，空间足够。如果长途旅行使用的话，后排可以铺成一张床，旅途中可以得到很好的休息。内部空间是非常宽敞的，做到里面不会感觉到压抑，而且内部储物空间也是比较多的。全家出行不是问题，父母觉得好就是好，后备箱也挺能装东西的。它的一个舒适性呢还表现在比如说ACC自适应巡航。不知不觉已经到了高速档位，不知不觉得就已经到了目的地了。尤其是在调整上120巡航时，特别的安静安逸舒适。顶配车型带的座椅加热通风，远程启动功能，真的很方便很舒适。

凯迪拉克动力这方面做得还是不错的。241匹的马力，350的扭力，动力强劲，提速很快。只要你油门给到位，那都能上的那种。路上超车高速加速都是轻而易举的，毕竟油耗在那里了，美式车的动力就是不用担心的。油耗偏大，平均油耗在12个左右，高速上平均油耗在8个左右。

操控感特别的好，看着车体很大，但操作起来非常的顺手的。转向很灵敏，基本指哪打哪，无压力。在过一些颠簸的路面的时候，车身的悬架处理得也非常的不错，能够有效降低车身的震动。刹车灵敏，驾驶起来很自信。开到现在，我想说五个字：买它不后悔！

结语：凯迪拉克XT5用车记，车主提车60天，耿直地谈了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克XT5之所以能够深入人心，漂亮迷人的颜值是最为吸引我的地方。这点真的比不上奥迪的内饰。空间只能说是够用，不适合跑长途。舒适性方面我就要好好说说了。因此凯迪拉克XT5性价比在同级车中是比较明显的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的凯迪拉克XT5，大家都觉得怎么样呢？

作者：每日车讯信息速递