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这几天，丰巢摊上大事了，因采取会员和收费模式，结果用户两头抵制，多地小区进行抵制、停用。 长久以来对客户免费的丰巢开始限时收费了。近日，丰巢宣布收取超时保管费，启动会员制服务，每月5元，会员可7天长时间存放不限次数，但如果不是会员，快件存放超过12小时后，要收费5毛钱，超24小时，收费1元，3元封顶。消息一出，社区用户反对之声四起，事件以5月6日杭州东新园小区停用所有丰巢快递柜为起点，遭到多地小区的抵制，上海、杭州等地很多小区暂停使用快递柜。 
目前，丰巢超时收费制度引起的争议已经愈演愈烈，却没有停下的意思。而多地的监管部门表示，未经用户同意把快递放入智能柜以及二次收费涉嫌违法。这样的表态，更是让“抵制丰巢”的做法有了底气。但从丰巢的回应看，却并没有取消超时收费制度的意思，并称将推出鼓励尽早取件的红包政策。而在丰巢上线收费制度后，四通一达等快递企业在官网宣布，将调整高速免费期间实行的快递服务价格优惠幅度。 习惯了商品包邮、快递送货上门的用户现在感到疑惑：为什么快递柜突然开始向用户收费了，收费行为合规吗？快递柜不是快递物流服务的一部分吗？凭什么丰巢两头收费？未来其它的快递企业会跟进吗？为什么要收费？ 在笔者看来，作为最先消除疫情不利影响，全面重启上升通道的快递业，行业发展底盘又进一步巩固，基于消费习惯等大数据采集分析后的评判，才是此次由丰巢起头到快递涨价刚需的主要原因。 
一直以来，快递员每单收益仅1元左右，但存放一个快件到丰巢快递柜需要支付0.3-0.4元，而此次丰巢快递柜增加了向用户端收费，且限在12小时的免费存放，也就一晚的时间时间。如果超过12小时用户没有取，快递员继续给用户存放的话，丰巢会再扣3-4毛钱。除去给人一种“两头吃”的反感，也有一部分成因在于用户的非便利性方面。 在会员服务生宣布之前，丰巢就在悄然试水收费了，只不过收的不那么大胆，在取件时设置一个支付1元赞赏的选项，却把“跳过赞赏”按钮设计成灰色，放置在屏幕最底部不显眼的位置，典型的诱导消费伎俩。本来快递柜是要解决的是快递单位送货上门最后百米的痛点，现在收费给人一种消费习惯已养成收割韭菜的感觉。 另外，如果说做为一种保管收费，事实上很多快递员延续以往的习惯，并没有征得收件人同意，直接就将快件放在快递柜内，而且在用户取件以前，如物件丢失这个责任能不能归咎到用户有是一个问题，如果两头收费发生了物件损失快递柜会向两方赔付么？
网购在我国快速发展以来，快递柜应该算是快递业末端服务的一个补充产品，有刚性客观需求。行业如已制定智能柜收费新规，也应该明确超时收费具体细则，另外，超时收费标准如何界定，也需要消协介入讨论。 随着中国城镇化的发展，特别是近年，互联网领域笃信社区是蓝海市场，背后是过8亿城镇居民和万亿级量的家庭消费市场。一时间，物业企业被风投，O2O到家、社区团购、生鲜社区店、共享健身舱等，都瞄上了这门生意。这就是物联网思维，很多企业认为快递柜是能够触达用户的末端，能掌握用户的电话、购买信息等，建立粘性从而转化这一波流量。这确实不是个伪命题，但怎么将用户跟一个铁柜子及其APP间建立牢固的可转化成消费力的关系，就看企业怎么玩了。根据笔者从快递柜与物业的双方的了解，布置一组快递柜机器成本至少2万元、租金约7000-10000元，加上电费、人力成本等，初期硬性成本应该在4-5万元。以一组120个格口的快递柜为例，目前大格每次收费为0.4元，中格、小格每次收费0.35元，假设使用率100%，月收入最低约1500元左右，如果加上超时费和广告收益，收回成本至少需要3年左右。资料显示2016年、2017年丰巢净亏损2.5亿元、3.85亿元，2019年亏损达到7.81亿元，加上2020年一季度亏损2.45亿元，近5年是亏损了快20亿，但市场占有率达也到了70%以上，处于垄断地位。如果这组亏损数据是真实的，那么丰巢至少还撑的住。丰巢自2015年成立以来，获得来自顺丰、申通、中通、韵达等快递企业累计超过50亿元的融资，虽然股东几易，但还是顺丰手里，如果真没有未来的机会，顺丰为什么持续的亏还要攥在手里？丰巢为什么还要收购中邮速递易？
笔者坚信，快递柜企业面向用户端收费一定是不可逆的，丰巢面对众多质疑的仍继续推进是一个方面，用户的群体特点也使其不具备持续博弈的能力，在未来舆论影响的市场规律下，这个过程不会太久。最后，对于快递柜赚钱方面要说两点，一个是现在赚钱难不意味未来赚钱难。为什么这么说，首先快递柜赚钱难，市场规模是第一大原因。智能快递柜在中国市场的发展还处于早期阶段，主要还是面向的是一些中心级城市，在全国范围来看普及率不够，另外在中心城市其使用率也不是都一样的高。统计显示，2019年国内主要城市智能快件箱约40.6万组，而全年快递包裹数量超600亿，一年人均快递包裹45件，放眼到全国合3千多万人才有一组快件柜，这说明中国的快递柜市场还处在早期的阶段。另一个方面就是使用率，数据显示2019年600亿快递包裹中，入柜比才刚刚过10%，提高入柜率未来也将是一场与社区便利店、代收点的竞争或竞合，其结果不论是什么，用户都将难免付费使用相关配套或服务。着眼现在才能关注未来，总体上来说快递柜的消费粘性还没培养起来，先占只是其中一种优势，最终市场的领先还得靠服务来激活。在资产和运营都不是很大的快递柜行业方面，也许觉醒的社区物业会是一支改变市场格局的力量。让我们拭目以待。
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