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西北，青海省， 海西蒙古族藏族自治州 当我漫无目的地自驾在这片土地上 所走过的地方 都让我感受着 修路人的伟大 与 大自然给予的深沉的爱 这里有一条通往孤寂的公路——G315 起点：青海西宁 终点：新疆喀什 全程3036千米 这条路走过青海湖，穿越柴达木盆地 有大片的无人区 一路相伴的是戈壁、沙漠 壮丽又神秘的雅丹群落 还有在这干涸的 柴达木上散落的无数盐湖 海西的盐湖名字都很美好 茶卡、大柴旦 茫崖、察尔汗 从青海湖往西，到达的第一个， 也是目前青海旅游线上最出名的盐湖 “茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青盐的海 这是天然结晶盐湖 盐粒晶质纯，盐味醇香 是理想的食用盐但需加工后使用 茶卡风很大， 一进入便看到红色的经幡随着大风舞动 景区用堆积的小盐山刻画成雕塑 还有迷你版的红色小火车通往盐湖深处 从茶卡一路来到大柴旦镇 离大柴旦镇几公里距离的 原大柴旦化工厂盐湖采矿区内 这里的盐湖被人们称作大柴旦翡翠湖 盐湖采矿区历经多年的开采 形成了大大小小、形态迥异、 深浅不一的盐池。 在阳光照耀下， 所含矿物质浓度不同的盐池 宛如一块块晶莹剔透的 “翡翠”。 进入采矿区的我们， 只觉得这里有许多小湖泊 和很平静的湖面， 没想到当升起无人机时， 每个人都不由自主的发出感叹， 果然“翡翠湖”是它最好的名字。
离开大柴旦开始走向茫茫戈壁 这是G315上的一段通天公路 驰骋在这条路上， 一路是无垠的戈壁与沙漠， 很感慨也很感恩修路人的伟大， 有太多默默无名的英雄 奉献了自己的一辈子在修路事业上， 这里的路，代表着希望与生机。 壮丽的风景与伟大的生命在这融为一起。
大漠孤烟，长河落日， 孤寂的公路，驶向希望的远方。 柴达木盆地上孕育了许多的雅丹地貌 而在腹地深处的这个雅丹有点与众不同 它是世界上发现的最早的一处水上雅丹景观 雅丹遍布于湖泊之中 穿越茫茫戈壁， 当有一片蓝映入我眼前时， 仿佛望见了大海一般， 现在回想起来， 就好比盛夏里吃到的第一口冰淇淋的感觉， 真是难忘极了。 极致的远方才有极致的风景， 这里远离人烟， 有着大自然最美的馈赠。
离开水上雅丹， 在距格尔木60公里处， 这有一座神奇的盐桥， 公路就像一座桥浮在卤水面上， 横跨整个察尔汗盐湖， 盐桥将盐湖从中间劈成两半， 被称作“万丈盐桥”， 可能这也是世界上最咸的公路了吧。 这是很有意义的一座桥， 没有照片有点遗憾。
从格尔木一路往南， 计划前往可可西里， 看到了雄伟的青藏铁路， 这座桥名为三岔河大桥， 是青藏铁路上的第一高桥， 以54.1米的桥墩高度位 居青藏铁路第一高的位置。 修建座大桥的困难度也是难以想象的。
过了三岔河大桥， 下一站就是翻越昆仑山口去往可可西里， 此时的青藏公路上仍有积雪， 天空中也会偶尔飘落雪花， 我们被堵在了即将到达昆仑山口的地方， 只好被迫返回。 去到了一处充满了传说， 属于昆仑的世界。
巍巍昆仑山脉 曾经的沧海桑田却是如今的高山之巅 这里地质构造神奇多变 一路感受极寒之地的苍茫之美和生命的可贵
公路的尽头 是昆仑河源头的黑海 也是传说中神秘而又 海拔最高的西王母瑶池 这里常有藏牦牛、野驴、野狐狸、 棕熊、黄羊、藏羚羊等野生动物出没， 气象万千。
从格尔木一路向西回到了G315的路上， 来到了柴达木盆地最西端的 又一个盐湖“茫崖”。 茫崖翡翠湖鲜少人知道， 它处于沙漠戈壁之间， 位于海西州茫崖行政委花土沟， 青海与新疆的交界处。 这里也是化工厂盐湖采矿队采矿区， 湖的深度很浅，含盐量高， 所以比其他的湖泊更纯净， 像镶嵌在柴达木西端的绿宝石一样， 目前，仍在工业开采中， 但是允许游客进去观景。
茫崖到俄博梁依旧是 属于G315的戈壁公路， 一路两旁都是起起伏伏的雅丹地貌， 俄博梁地区的雅丹林 总面积约2.1万平方公里， 它的形成源于2亿年前 青藏高原的隆起及70-100万年前的 远古海床干涸后的不断风蚀， 平均海拔3260米， 是迄今国内发现最大的风蚀土林群。 俄博梁的介绍牌有些破旧， 就在公路旁， 如果不注意很容易忽略而过， 一路深入进去路况很差， 不仅有很长的一段搓衣板路， 到后面也要注意不被陷入沙子里面， 当然这样的辛苦注定不会让人失望， 走进俄博梁， 犹如走进一个神秘的王国。
西北以西 一路无垠 每一个岔路口都有着未知在前方 每一寸土地也等待被探索 ▍文章来源：木子是自己的摄影师（ID：Forwardgoo）（未标记来源的图片均来自此） ▍摄影：木子/撰文：熊阳 ▍图文编辑：必游姐姐
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