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124年前，1896年1月9日，中国桥梁专家、土木工程学家茅以升出生。 “中国桥梁之父”、“茅氏定律”，这些都是茅以升最闪亮的标签。 他爱国、爱桥，所以建造钱塘江大桥。 他爱国、爱桥，所以挥泪炸毁钱塘江大桥。 他只留下一句话：“抗战必胜，大桥必复！” 今日《国家记忆》，一起致敬大师。 1933年3月，正在北洋工学院任教的茅以升，接到来自杭州的电报和一封信函，要他立即赶往杭州，商谈筹建钱塘江大桥的事项。当年8月，钱塘江大桥的筹建工作拉开了序幕。考虑到当时的时局，茅以升拿出了一份非常有远见的大桥设计方案。 茅玉麟 茅以升之女
1934年11月11日，杭州六和塔下，五千余人会聚这里，举行盛大的开工典礼。就在大桥建设如火如荼地进行时，从天而降的炮火降临了。1937年7月7日“卢沟桥事变”爆发，8月，淞沪会战全面爆发，狂傲的日本人叫嚣着“三个月内灭亡中国”。中华大地上，战火四起。 在一次桥梁建设的作业中，茅以升和30多位技术骨干，正在沉箱内进行水下作业。突然，日本人的轰炸机声音传来，紧接而来的就是轰炸机投下的炸弹的爆炸声，日本人还是盯上了建设中的钱塘江大桥。 炸弹把大桥建设的电力设施炸毁，沉箱里的电灯照明和高压空气，都依靠上面供应，一旦断电断气，钱塘江的江水将会倒灌进沉箱里，包括茅以升在内的30多人命悬一线。 当时负责看管电闸的工人冒着生命危险，及时打开了水下沉箱的备用空气机，这才使得茅以升在内的30多名技术骨干无一人伤亡。钱塘江大桥的建造，才得以继续。 茅以升说，“桥工未完，抗战已起，这真急坏了人。”为了尽快为抗战提供交通支持，建设者们采用了一个前所未有的施工方法：上下并进。钱塘江大桥为了赶工，木桩、沉箱和钢梁，不分上下，都同时动工，上下并进。 1937年9月26日清晨，钱塘江大桥下层铁路运输线率先通车，当天大批抗战物资通过铁路运向前线，此后，每天无以计数的抗战物资通过钱塘江大桥不停地运向前线，支持中国抗战。钱塘江大桥的建成，不仅支援了抗战前线，也彻底结束了中国人不能自己建设现代化大桥的历史。 1937年11月16日下午，一位陌生人来到了茅以升的办公室，他就是南京工兵学校的丁教官。他一边取出公文，一边焦急地说：“奉了命令，因敌军逼近杭州，要在明日炸毁钱塘江桥，以防敌人过江。”这个消息，让茅以升心痛不已。收到消息的茅以升心情沉重地说出“造桥是爱国，炸桥也是爱国”一语未尽，热泪夺眶而出。 茅以升深知钱塘江大桥对于交通运输的重要性，绝不能让这座中国人费尽心血建立的大桥为日本人服务，他早在大桥建设时就做了一个方案，一个在他心中永远不愿被提及的方案。 1937年12月，日军逼近杭州，数不尽的物资和逃难百姓通过钱塘江大桥逃向南岸。12月23日，南京政府下达了炸桥命令。茅以升后来说，炸桥的心情，“就像亲手掐死自己的儿子一样”。他悲愤地在书桌上写下“抗战必胜，此桥必复”。 抗日战争胜利后，茅以升将一直随身携带的14木箱资料，完整地移交给了当时管理大桥的上海铁路局，这对钱塘江大桥后来的维护和修缮起到了非常重要的作用。抗战必胜，此桥必复，造桥人茅以升，在此刻实现了他的诺言。1946年，钱塘江大桥修复重建。 晚年茅以升 2001年，国际小行星中心正式发布公告，将发现于1997年1月9日的一颗小行星永久命名为“茅以升星”。茅以升虽然离我们而去，但他一生所建造的桥梁将永留人间。 这一颗承载着 茅以升学术思想和科学精神的 天体也将永远遨游寰宇、光耀苍穹 |
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