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广州地铁八号线文化公园至滘心段由建设阶段转向运营阶段。这其中的标示性事件是什么？广州地铁八号线文化公园至滘心段沿线地铁站的供电系统并非全部实现移交，两座地铁站将在2020年“飞站”。这两座地铁站分别为？是换乘站？还是？ 2020年5月15日，广州地铁八号线文化公园至滘心段在白云湖车辆段举行轨行区“三权移交”仪式，这标志着广州地铁八号线文化公园至滘心段正式由建设阶段转向运营阶段。同时，广州地铁八号线文化公园至滘心段沿线仍有两座地铁站未能完成施工并移交。 这两座地铁站分别为西村站与彩虹桥站。地铁西村站为广州地铁五号线与地铁八号线的换乘站；地铁彩虹桥站为广州地铁十一号线、十三号线二期与地铁八号线的换乘站。“施说高铁”笔者认为，鉴于广州地铁十一号线、十三号线二期计划于2022年开通运营，所以地铁彩虹桥站在2020年“飞站”对换乘客流未有影响，但仍影响周边居民选择地铁八号线直通广州中心城区。 “施说高铁”笔者认为，地铁西村站在2020年“飞站”，除了影响周边居民选择地铁八号线出行外，还将影响换乘客流。因为地铁西村站开通运营后，沿线居民在地铁西村站换乘地铁五号线就可以直通地铁珠江新城站。同时，这也将进一步增加地铁西村站的客流压力。 “施说高铁”笔者认为，广州地铁八号线文化公园至滘心段开通运营后，沿线居民在地铁陈家祠站换乘地铁一号线就可以直通地铁体育西路站。 “施说高铁”笔者认为，广州地铁八号线文化公园至滘心段开通运营后，也有利于释放广州地铁二号线昌岗至嘉禾望岗段的紧张运能。因为地铁八号线凤凰新村至滘心段与地铁二号线昌岗至嘉禾望岗段呈“平行线”，这将对广州“南北向”地铁客流起到分流的作用。 |
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