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疫情期间布拉格维申斯克的法院要求戴口罩和手套才能入内。 二个月前，布市的法院判处一位布市的俄罗斯居民因走私黄金438克强迫劳动3年，没收其走私的黄金。 这个俄罗斯居民从一个不明身份的人那里获得黄金，把它融化成皮带扣的形状(金含量-438.73克，银-20.84克，钯-1.62克)。从布拉格维申斯克的海关到中国，被查获。 查获的货值截至2018年9月，其价值约为120万卢布。 438克的皮带扣做好了，金光闪闪太耀眼，这个俄罗斯居民把它用颜料涂成黑色，还是觉得太显眼，就在上面贴上一层黄色胶带贴纸，从海关准备蒙混过关把金子走私到中国。 2018年9月，这位走私者在裤子上系上这一条带着这个扣的皮带，然后去布拉戈维什斯克海关，离开俄罗斯前往中国，在海关被发现了。 在法庭上，该公民没有完全认罪。然而，确凿的证据可以证实他的罪行。 考虑到他的健康状况和悔罪表现。法院酌情减轻其处罚，走私的居民被处以3年强迫劳动的惩罚，劳动期间获得收入的10%归国家所有，走私的皮带扣予以没收，收归阿穆尔州财政。 俄罗斯的出售黄金一是要有合法拥有的手续，二是扣除冶炼、税务、押运(必须国家认证的武装押运运输）、佣金等，到手也就是国际金价的6-70%，而走私到国内，价格会大大的提升，国内金饰品的价格也更是超高，这些俄罗斯人的走私行为背后，都是有中国人的身影。 试想，俄罗斯人拿着这东西来中国，销售到哪里？如果送到金店里，再次溶解、化验、估价，能给多少钱？还会有巨大的风险，一个普通的俄罗斯人不会这样做的。 十几万人民币的金子，对于金矿开采者来说，是太小的量，如果为了这么一点东西费尽脑筋还冒着风险，划不来。这些小量的大多是那些金矿的从业者，利用工作便利偷偷积攒下来的，带到口岸后，找那些职业带货的带过岸。 俄罗斯的法律规定，金子是战略物资，普通居民不能采集、买卖、持有和运输，持有就是犯法了，在金矿地区的外围有一些卡点，经常有查获携带沙金的报道，携带的这些人一旦被查获，交代出沙金的来历，并不能减轻他们的罪行，反而可能拔出萝卜带出泥，牵出更多问题，一般都会说：这些沙金是在路边捡到的。想一想，那个神奇的地方，经常会在路边捡到几十万，几百万的沙金，人间天堂啊。 沙金拿到国内，会有巨大的利润，千克有近6位数的差额，对于驾轻就熟的获利者来说，这都太容易。 最简单就是找个工匠，把金子打造成金饰品，然后和旅行社的导游联络，分发给游客分散带回国内，因为携带几个金饰品是不会被查扣的。 在俄罗斯购买金饰品，也是中国游客主要购买的俄罗斯特产。 一次查获几十千克的金饰品。 还有一些就是凭借运气硬闯，每年都有很多被查扣的。 海关查到中国人携带沙金或黄金，一般很快就转到法院，直接就判了，不会像俄罗斯人那样拖延那么久。 查到的携带方法很多，像这个几个月前查获，在年初判处的，他把560克沙金，藏在喝水的保温杯里，2019年11月携带过境时被海关查获。 经检验：这些金属含金560克、银58克，货值超过100万卢布。 法院判决：这名中国公民完全认罪。参考到检察官的提议，法院判处他罚款35万卢布。从被定罪人身上缴获的贵金属收归国家财产。 布拉格维申斯克的海关，有时候一个月可以查获好几起，最早把金块做成手机电池模样，放进手机里，是常用的方法，因为过海关时，掏出随身携带的用品放在X光检测门外，一般不会刻意的检查，这个方法被俄罗斯海关识破后，有好几位中国人因此被查扣。 查扣量少的，一般都是没收、罚款、驱逐出境5年内不得再入境。不会判处实刑，如果量大超过1000克，还会被判处有期徒刑，有好几位中国人为此呆在俄罗斯。 在俄罗斯如果有未缴纳的罚款或法院判决的债务未清，是不能出境的，被判处罚款的，都想办法尽快缴纳清楚，脱离羁绊。 把金块藏在鞋子里，也是最早中国人携带黄金闯关的办法，把鞋子的底部抠出洞，填上金块，穿在脚上闯关。 查获的一位中国人，做了四个金块放在鞋里，在海关被查获： 布拉戈维奇市法院对这位中华人民共和国公民的刑事案件作出判决：他被判走私贵金属罪。 经法庭认定，在2019年10月，他往中国非法运输了超过1.2公斤黄金和300多克银，总值近400万卢布。他没有申报贵重货物，逃避海关管制。 这位中国公民完全认罪。法院判处罚款45万卢布，查获的贵金属收归国家财产。 现在布拉格维申斯克海关查验时，如果有金属物的提示音响，需要脱掉鞋子，单独过检，防止在鞋子里做文章。 上面说的例子，都是小打小闹，还有一些小技俩儿，不一一描述了。 作为金矿，每天出数千克，一个工作季可以出数百千克的量来说，这点点量都太小儿科，每天弄这些蚂蚁搬家的勾当风险也是不小。 几乎每个做金矿的，都在想他们怎么能把沙金或金块安全弄到国内销售出手，毕竟，那近乎翻倍的利益，如果价值几千万的量，拿出一部分卖出高价，那诱惑太大了。而只要想，总会有办法能捣鼓过境，毕竟，被查获的还是少数。 做的年数久的俄罗斯矿主，会买一些中国的机械设备和运输车辆，那些大型的机械都有保修和维护协议，使用一段时间，会有合法的理由把其中的部件运回国内修理、更新或替换。 这些机械和运输车辆都有合法完整的购买合同，部件返修和更新都是合法合理的。 一个部件大的数吨重，小的也几十公斤重，旧部件油腻肮脏，又全部是金属的，使用金属探测仪器很难检测出来里面是否有夹带，除非全部拆开检查，那会是一个巨大、专业的工程。 像这样的部件维护经常往来，其中的很多窍门和漏洞会被他们利用。 俄罗斯矿主得意地朝我眨着眼睛，意味深长地悄声讲述，你能想象一次会夹带多少量吗？ 说出来，我打赌你不会合上嘴巴。 公众号东哥在俄罗斯原创 2020年05月13日 |
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