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相比以前，国产汽车已经有了很大的进步，特别是在SUV领域当中，已经有几款车型在销量方面超过合资车了，哈弗H6还有哈弗H9就是非常具有代表性的产品。不仅用料非常厚道，汽车上的发动机也很给力，车主们可以开着哈弗汽车去越野，甚至还有人开着哈弗H9跑川藏线。 但是当人们跑过之后回来就说，经历过这一次才知道，国产车与日系车的差距在哪里了，这简直是差了“一个筋斗云”，也就是说差了十万八千里。尽管这只是一个夸张的比喻，但是仍然能够让我们感受到它们之间有很大的差距。就连吉利集团的老总也曾说过，国产车想要赶超合资车仍然需要很长的时间，主要就是指德系车还有日系车。 有一位老司机就开着哈弗H9出发了，一路上见到最多的就是丰田普拉多或者是汉兰达。没去过的人都以为川藏线上的风景很美丽，但去过的人都知道川藏线有多么难走，崎岖的山路还有各种各样的陷阱，一不小心就掉到坑里去了。动力稍微弱一点，而且没有四驱系统的汽车很容易陷进去拔不出来。在这种环境中，普拉多依旧可以如履平地，但H9就要费些力气，如果不是老司机的技术好，早就陷进去了。 哈弗H9已经算是国内比较优秀的越野SUV了，在去西藏的路上都比不过普拉多，更别说吉利博越还有哈弗H6这样的汽车了，包括WEY P8也一样。并不是说这些车子都不好，而是和日系车比起来，还是达不到相同的水平，更别说超越了。国产SUV在市区里开一开还行，去西藏的话就算了吧。 其实从汽车的外观还有使用的零件方面看，国产车和日系车之间并没有太大的区别，真正的区别是在技术以及生产线上。生产同一款发动机，日系车企生产出来的零件更精细，装配好后零部件之间的缝隙较小，也就不容易出故障。再加上优良的调校能力，就已经领先一大步了。 所以老苗认为现在国产车是取得了不小的进步，但我们也没有必要沾沾自喜，还是需要多花一点时间投入到技术研发当中。只有渐渐弥补不足，才能够做得更好，当国产车与日系车的差距慢慢变小，以后超越它们也不是不可能。不知道大家怎么看呢？跑过川藏线才知道，日系车与国产车的差距，差了“一个筋斗云”。 |
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