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众所周知如今的中国在国际上拥有着公认的基建狂魔的形象称号，我国基建技术成熟，不仅涉及高铁线路的修建领域，桥梁隧道的铺设领域，还涉及水电站等民生工程的修建领域。 其中大运河的修建就是其中比较常见的一种项目工程，运河修建的目的是要打造航运的重要通道，同时还能够对地区之间的水资源进行合理调配，发挥促进地区资源均衡发展的作用。 今天我们要为大家介绍的是我国南北开建的一个千里大运河工程，将长江水引入淮河地区，能够供一艘2000吨级的大货轮通行。 这一大运河工程叫做江淮大运河，是位于我国安徽省境内的一大工程，这一运河的修建是融合在我国引江济淮工程项目之中的一环，所谓引江济淮，就是将长江水引入淮河地区，以缓解当地的水资源枯竭危机。  工程提出的初衷是为了缓解安徽地区2019年面临的旱灾，此次旱灾导致安徽地区七十九条河道枯竭，另外还有一千四百多座的水库断水，影响了当地正常的生活生产。 而江淮大运河则是为了达到引水目的而搭建的一条河道，其建设规模与我国大名鼎鼎的京杭大运河有的一拼，另外江淮大运河的修建也是引江济淮工程之中的主体部分，整个引水工程的项目投资金额达到了912亿，其中就有293亿用于大运河的修建。  因为整个引水工程，不仅涉及长江淮河两大流域的水资源，还涉及安徽境内巢湖的水资源调动，因此整个大运河的规模巨大。 工程之中，具体需要修建七座千吨级别的船闸，除此之外还设计七十多座桥梁的改建工作，最为艰难的是要修建三座钢结构的渡槽，其跨度之大，是工程队面临的前所未有的挑战。  不过这一工程的进行不仅能够缓解此次安徽地区的旱灾，更能够保证当地未来多年的稳定供水，也算是一个物有所值的工程设计。 好了今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！ |
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