高速铁路信号技术交流 前 沿 ▏ 适 用 ▏ 精 品 普铁、18号及以上道岔侧向位置、越过次一架已经开放的信号机。 如下图所示普铁全站为1/18道岔,X3出发信号开放允许信号。X进站信号机显示什么?其外方接近区段机车信号编码是什么? 答:X进站信号机开放USU信号,X外方接近区段发UUS码。 如果X3改点红灯禁止信号,则X进站信号机应显示什么灯光?对应机车信号编码是什么? 答:因为次一架信号机未开放进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置的允许信号,所以X仅显示双黄(两个稳定黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车);机车信号编码为UU码。 高铁点灯、18号及以上道岔侧向位置、进路允许速度≥80 km/h。 如下图所示高铁全站为1/18道岔,XI出发显示红灯禁止信号。X进站显示什么信号?X外方接近区段机车信号编码是什么? 答:X进站信号机开放USU信号,对应机车信号编码为UUS码。注意:与普铁站不同的是,高铁进站信号机点灯显示USU不检查次一架信号机允许信号的开放状态和道岔位置,但对进路允许速度有要求。 如下图所示高铁站内均为1/18号道岔,开放XF信号机至SF出站口的侧向通过进路,在L1内有小于80km/h临时限速时,XF进站信号机开放什么信号? 答:因为出站口L1制动距离的进路允许速度小于80km/h,而根据列控经18号及以上道岔弯进直出报文发送技术条件,需接、发车进路及发车端口对应的制动距离范围内无低于大号码道岔限速的临时限速,所以XF降级显示UU信号,机车信号编码为UU码。 精彩历史消息 |
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