汽车电瓶没电了，打不着火该怎么办？

汽车长时间停放，或者是下车忘记关闭车灯，结果第二天当自己着急出门办事，可是爱车偏偏打不着火了。那这时候最有可能的原因就是电瓶没电了，因而导致汽车打不着火，这时候应该怎么办呢？哪些原因会导致电瓶亏电呢？我们又该如何判断呢？今天轮谷就来给你说说这个话题。对您有帮助的话，希望文末您给点个“在看”。

电瓶没电打不着火该怎么办？

1、推车助力启动法（只针对手动挡车）

这办法相信大家都见过，只针对手动挡车哦，就是找很多人一起推车，然后把车子启动起来。人们推车达到一定车速后将挡杆挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦启动，应迅速踩下离合踏板，同时控制油门不让发动机熄火，然后慢慢靠边停车。

另外一种是找个车拖着你的车启动起来，原理和上面一样，这就不多说了。

2、接线搭桥启动法

这个方法首先需要再找一辆周围电瓶有电的车，一根电瓶连接线。让两车靠近一点，打开机盖找到对方车的电瓶，然后用连接线将两车的电瓶连接，具体参照下方步骤进行，不太会的话还是不要自己弄了，找专人或专业机构哦。

正极接正极，负极接负极，不可搞错

大的方向要记住，是正极连接正极，负极连接负极，也就是让两个电瓶并联。这千万别弄反了，弄反了就是让两个电瓶短路了，瞬间电流太大，可能会烧坏电瓶，也有可能会烧坏车上的电子部件。

搭电连接先后顺序

1、红色线的一个夹子头与无电车电瓶的正极相连，另一夹子头接有电车电瓶的正极，红色对正极，正极对正极。

2、把黑色线的一个夹子头连接到无电车电瓶的负极或车体的金属搭铁（建议搭铁），另外一头接有电车的负极。

3、都连接好了之后，把有电的车发动起来并保持运转状态，然后开始发动没电的车。

按照先拔负后拔正，先有电再无电的顺序

1、在没电车成功启动后，我们要按顺序把线拔下来。先拔掉连接到有电车上的黑色夹子，先把负极拔掉，再拔掉原本没电的车上的黑色夹子。

2、先拔开有电车上的红色正极夹子，然后再拔断原无电车上的红色夹子。

先拔负极再拔正极，先拔有电的车，再拔原本没电的车，严格按照这几步顺序，不要顺序弄反了就没问题的。另外需要说明的是，车身上任何金属部位都是与电瓶负极相通的，可以看作车身就是负极，但要找到通电良好的金属部位。

怎么辨别爱车的电瓶还有没有电？

完全没电时：车辆无法启动，无法解锁，所有灯光不亮；

低电量时：需要多次启动才能发动成功，喇叭音色不对等。

哪些原因可能会导致电瓶亏电？

1、车长时间停放未拔掉电源线（如一个月）；

2、长时间用车内用电设备但未启动汽车运转，或改装大功率音响；

3、停车关门后忘记关闭车灯；

4、在低温环境下（雪夜）长时间停放。

什么时候使用内循环、外循环呢？

上面轮谷说了说了电瓶没电应该如何处理的问题，希望对于大家有帮助。平时很多朋友对于车上的一些功能还是不太会操作，比如内循环和外循环的话题，开车的朋友都知道，汽车空调有两个通风设置，内循环和外循环，那到底什么是内循环和外循环？什么时候开内循环？什么时候又开外循环呢？那我之前有写过关于这方面的文章的，如果你想知道这方面的答案，马上回复下面的关键词，立刻获取答案吧。

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