古代人即使没有导航也不会迷路，他们是怎么做到的？ ​

有很多人是路痴，如果没有导航就会经常迷路，现在人因为有了导航一般就不会迷路了，但是古代人没有导航，他们也很少迷路，他们是怎么做到的？大概有这么三种方法最靠谱。

第一种就是走大路！可千万别小看它，其实在人口聚集点之间移动，走大路是又安全又准确的方式，有句老话说得好：'要想富、先修路！'中国人自古以来就非常注重修路，早在商朝时期，通往各地的道路体系就已经初具规模了，等到了周代又有了贯穿当时的都城镐京和东都洛邑的'周道'，类似于今天的国道。

到了战国时期，各诸侯国为了加强自己的实力，就在'周道'的基础上又修建了不少次级公路，很多路直到秦朝、汉唐，甚至元明清时候都是要道，有点类似今天的省道，因此，在大城市之间移动，这些大路无疑是最好、也是最安全的通道，除了这些大路之外，还有一些小路，这小路一般都比大路抄近道，所以走的更快，而且没有关卡，同样也是不错的选择。

古代认路靠谱方法：看路标。除了走大路，古人认路还有一种靠谱方法就是'看路标'，光走大路还不够，还得有指路的辅助标志。那都有什么标志呢？

第二种标志就是'以树木为标'，看道路两旁的树，在这方面秦代是标杆，秦代以'驰道'贯穿全国，'驰道'的两边每隔三丈会种一棵树，当'行道树'，大家都知道秦代统一六国之后就统一了很多的标准，所以'驰道'的丈量标准也很统一，拿来做导航标记还是非常靠谱的，等到了东汉之时，人们又把标记做了改良，用'堠'这个东西取代了树木，当里程标记！'堠'是按一定距离堆出来的标记用的土堆，按'堠'计数的里程也被称为'堠程'。所以，树也好、堠也罢，都是第一种道路标志。

第三种标志是'歇脚的馆舍'，秦代的驰道边除了种树，还每隔十里建一个亭，储存有粮食、柴火之类，能作为治安岗亭和歇脚的地方用。亭有长亭和短亭之分，后来一直沿用。按大小分为'邮、亭、驿、传'四类，大概的设置是：'五里设邮、十里设亭、三十里设驿或传'。这么一来，古人出远门又走大路，又看大路上的路标，又留宿大路上的驿站