7月2日，我们一行9人需要到乌鲁木齐火车站乘坐10:10的K9857开往奎屯的列车。我们是36名成员中启程最早的人，之后有9人乘飞机回北京的，还有18人乘火车回北京的。时间上10:00点多、12:00点多、14:00点多、16:00点多，天景旅行社裴经理那全都分别安排好了送站送机场的车辆。看着从1号晚上到2号白天群里众多旅友一条条一段段的感慨发声，这次北疆特殊之行就不用我去多言语了。
阿福：我是阿福，此次北疆之旅给我留下深刻印象，两次跟随龚老师出游，两次都收获满满，在这里向龚老师由衷的说声：谢谢🙏，你辛苦了。另外还要感谢徐强大哥，永强大哥，你们的热心、热情和认真让我感动，谢谢你们无私的奉献和服务🙏，国良大哥的故事感动了我，作为一名曾经经历过战争的军人，我非常的佩服您，更佩服您的那些为国捐躯的战友，愿他们的英灵永存！最后我想说337的游友们，能与你们一起同游新疆，让我很快乐，谢谢大家🙏🙏
永强：包老师，我代表回北京的十八位团友，问您及您夫人表示衷心的感谢，谢谢您们热情的招待，以及这次精心的旅行安排！感谢旅行社裴总的大力协助。特别是感谢陪伴我们十多天的田师傅。也要感谢临时救场的陶师傅，是您们的热情，让我们的新疆之行圆滿顺利，在此再次感谢了！让我们北京再相聚！一定啊。
继泓：愉快的旅游今天完美结束，20天旅游，龚老师用他的睿智和精心策划了完美的新疆之旅，在旅行中即充当导游又主持大局🙏🙏20天的旅游，感谢踏踏实实认真负责任的永强大哥为我们安排住宿。感谢任劳任怨、不辞辛苦、热心为大家服务的喜鹊大哥，感谢机智、勇敢、博才多学的张国良大哥一路为我们带来了欢笑。感谢给我留下美好瞬间的优秀摄影师，天明大哥、真臻姐、易鑫大哥、温同福姐夫等等不一一表扬了，感谢教书育人的李秀华老师让我学到了很多知识，感谢随团的保健医张锦凤姐，感谢各位自掏腰包请客的哥哥姐姐们🙏🙏最后感谢一路同行的兄弟姐妹们在一起度过了愉快的旅行！感谢田师傅、曹师傅一路安全驾驶。期待明年南疆之旅
维燕：@继泓 妹妹说得真好！你说的也是我切身体会！也是我的心声！这次新疆之行，让我看到的不但是新疆美景，更深切的是感受这个群里的各位老师和朋友的多才多艺及友情相助，有条不紊的组织活动，更是让我受益匪浅！最后感谢组织和策划的龚老师，感谢所有经历的一切！感谢带来欢乐的各位朋友。
景丽：快乐的“新疆行”结束了，感谢龚大哥的精心组织和策划，使我们的旅行周密圆满。感谢哥哥姐姐们的关心和热情，使我们的旅行非常愉快。
这是一次流连忘返的旅行，新疆的风土人情，祖国的壮美河山，不用美酒，已经让人如痴如醉..🍷🍷
祝福哥哥姐姐们身体健康，家庭幸福，让我们共同期待下一次。🎉🙏
元元：难忘的新彊行，使我开阔眼界，增长了知识，认识了许多哥哥，姐姐，妹妹，特别感谢龚老师，包兄弟夫妇，裴师付的精心安排，感谢田师付很辛苦的一路陪伴，曹师付2天辛苦工作，感谢我们团结紧张，严肃活泼的大集体，饱览新疆美丽的风景。祝我们温馨的大集体平安，快乐，健康，幸福，期待着下次再相见。
……由于旅友们太多太多的肺腑之言，就不一一展现在这里了。
动车组乘务员走过候车大厅，在站内形成一道靓丽的风景线。
我们12:30左右在奎屯火车站下车，当时火车站站台正在施工非常难走，我拖着行李箱走出车站玩了一身汗，裴经理带着两辆7座旅行车已经等候多时。火车站不大，没一会儿就到了车站停车场，9个人的行李箱分别装上车，人再坐上去就满满当当了。大约三十多分钟后我们到了上一次进奎屯市的'天天顺商务宾馆'，裴经理和宾馆的领导打好招呼，把我们多余的行李存放在宾馆大堂里，这样我们就可以减少一部分行李走独库公路了。
一切都安排妥当之后，我们开始了独库公路的旅行。首先，我们来到克拉玛依市'独山子'独库公路的起点，由北向南穿越天山最美公路。当然，我们不会将500多公里的独库公路都走一遍，只是选择性的将禁止大客车行走的路走上一段。
对了，忘记介绍我们独库公路之行的重要人物，两位司机师傅：一位是开车稳重的退休老师傅，一位是反应灵活开车敏捷的中年人。我乘坐的是中年司机师傅开的车，大多时间我们都跑在前头，有时偶尔跟在后头，这个行程没有特定的景点，只是把我们先前走过的巴音布鲁克草原、库车大峡谷、那拉提草原、巴音沟等景点撇开，大多数是司机师傅选择风景如画的地方停车，让大家下车观景拍照，也有时我们叫停下车拍照。
进入天山217国道独库公路，来到塔城地区乌苏市巴音沟牧场库尔萨依，远远的山沟子里有袅袅轻烟升起，打开车窗录了一段小视频。
巴音沟牧场地处天山深处97公里,总面积3600平方公里，天然草场540万亩。
巴音沟牧场矿藏丰富，煤、金、石油、天然气、玉石等10余种,旅游资源得天独厚。这里我们没有特意去游览，只是经过，沿途偶尔停下车拍张照片继续前进。
江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。
我在左边山腰，向右回转，就是这般天山山脉中迷人的景象。风景就在这移步转身之间变换，就在这一会儿爬坡一会儿下坡之中更替，那种清静、悠闲、俊俏……之美，就待你的到来，就待你去欣赏。她（他）毫不张扬，一年又一年就那样静静的等着你去发现，等你去牵动他（她）的靓影于心怀。
独库公路，宛如一条巨龙横卧天山。这条连接南北疆的公路，横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。景观的竖碑上面有“守护天山路”五个大字，向世人展示“守护”是公路人的天职。此景观铭文既表达了对筑路官兵的永远怀念，也表现了对凌雪傲霜、战风斗沙的公路人默默奉献精神的礼赞！
碑址在：新疆伊犁州尼勒克县乔尔玛。
1974年国家决定加快修建天山公路，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里，北起独山子，南至库车，由解放军工程某部用了9年时间修建而成。并将其列入国家重点项目，直接归中央军委管辖。经过9年艰苦奋斗，工程于1983年9月建成通车。是217国道的早期形态。
永久的丰碑，永铭修路人，这还是一条英雄之路。当年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……修建独库公路时牺牲了168人；在长达9年的公路建设中，有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此，这是一条英雄之路。
他们年龄最大的31岁，最小的16岁。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑，这是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的有名字的和没有名字的官兵们，这是人们永远不能忘却的纪念！
我们在这里停车，正赶上一行摩旅骑行者在这里休息，他们当中的摄影爱好者正用无人机航拍这里的风景，也包括他们的身影。老伴儿和她嫂子借着与'守护天山路'纪念碑合影留念，也邀请摩托车骑手把他们的身影留在了画框里。
独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。
1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战9年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。
独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。
独库公路以北疆油城独山子为起点，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要。其中叫作“老虎口”的一段是从最初修路到现在行驶都很险恶的一段路。曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔3700米的“铁里买提达坂”。海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，曾经是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，不失为独特的一景。如再前行70公里，就是水草丰盛的巴音布鲁克大草原。纵贯天山南北的公路。北起石油化工重镇独山子，南下穿过巩乃斯草原和巴音布鲁克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒盖和铁列买提三个达坂，到达南疆重要县城库车，1983年建成通车。本段公路全部在天山山区穿行，不少地方要经过3000米以上的高山，筑路施工难度很大。但是，该路的建成，在天山中段沟通了南北的直接往来，从而大大缩短了南北疆运距。
近于直上直下陡峭的山谷，羊群仍可自由自在行走其中觅食。
牲畜是追逐着水源和牧草而走，天山的羊群、牛群、马群没有交通规则的概念，也不管公路上的车辆货物轻重缓急，它是天马行空来去自如，公路上时常遇到小汽车排队一长溜，等待着牲畜大军的过往。我们乘坐的别克旅行车，司机师傅长年跑旅游线，独库公路每年都要跑上十多趟，娴熟的驾驶技能和对牛、羊、马牲畜的了解，一边不时的按下喇叭一边刹车油门交替推进，而且掐空挡超越前车更是拿手好戏。所以，司机师傅能节省更多时间，带着我们择机多停靠沿路的风景区欣赏最美公路风光。
三天的吃住同行，感觉司机师傅老诚热心，为游人着想，熟悉新疆的游览线路。适合家庭4至6人新疆自由行租车旅游可以信赖的人。
师傅的微信wuJunwen19711230，如果，武师傅不愿意把个人的微信号放在我的游记里，请您及时告诉我。
从我们车右侧反光镜可以看到，行进中汽车与羊群近距离接触的程度。
由于独库公路的通车改变了过去从独山子到库车要绕道大河沿或和静，可缩短里程300~500公里。它对于沟通南北疆交通，增加各民族团结，开发建设边疆，缩短南北疆的运营里程，活跃经济，以及巩固国防，均具有极其深远的意义。 独库公路沿线物产富饶，有克拉玛依油田，有盛产冷杉的天山林场，有粮油基地、苹果和葡萄之乡的伊犁河谷，有驰名中外的细毛羊产地的尤尔多斯草原，还有蕴藏量丰富的尼勒克煤田以及珍贵的中药材鹿茸等，这些工农林矿原材料，都具有十分贵重的价值，公路建成后可以大大加速其开发和流通。
在独库公路开凿之前，连接新疆南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临'猿猱欲度愁攀援'的危险地段。
其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座达坂海拔在3000米以上，达坂意为冰雪蔟拥的高山。路经多条河流，拥有世界上唯一的防雪长廊，以及国内海拔最高的哈希勒根公路隧道。
独库公路的建成，将成为带动新疆天山北坡自然景观旅游的黄金通道。沿途有那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原等享誉疆内外的自然风景区，还有被称为“南天池”的大小龙池，如两块晶莹剔透的翡翠，镶嵌在雪峰环绕的半山腰。
另外，公路两侧还分布着红褐色的天山神秘大峡谷、克孜利亚景观、布达拉宫山地景观等独特的山地自然景观。
我们走到一处溪水奔波而下的路桥区，司机师傅找路边空场停了车，我们抓紧时间找位置照相。路桥上的人比较多，那里是拍照溪流最正的位置，也有人顺着桥头的路基走到桥下的溪流旁拍照，司机师傅没说停留多长时间，我们也不好走得太远，只是在桥的两头百米范围内找地方拍照，不过在桥上待的时间长。站在桥边栏杆处迎面山体上浮雕着两个漆红大字'天瀑'，拍着拍着忽然发现溪流奔腾而下的山腰之上，高峰豁口如春蚕吐丝，不不不，是张口喷丝般的溢出一缕洁白轻纱，轻纱缥缈若有似无，就在那顶峰豁口处飘飘洒洒款款而下，'天瀑'的真实含义原本指的是山顶的'轻纱'。
天瀑顺着高山飞奔而下，来到山脚下，穿过路桥流向低洼的山沟，消失在天山沟谷之中。桥下水流漫延之处留下一堆冰坨子，可见这里虽是夏日气温也在冰点之上。
我说'天瀑'如'轻纱'，可是眼前水流却是跌沓起伏急流而下，2017年夏天曾有游客落水命送黄泉。
一游客在独库公路“天瀑”景点前拍照 不慎落水身亡
来源：乌鲁木齐晚报全媒体 2017/6/30 10:29:49
乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者刘青霞）6月27日晚，来自奎屯市的一名游客在独库公路“天瀑”景点拍照时，不慎失足落水遇难。29日，记者从克拉玛依警方获悉这一消息。
6月27日21时，独山子公安分局接到游客报警称，有人在独库公路648公里处“天瀑”景点失足落水，被湍急的水流冲走。接警后，公安、交警、消防及医疗救援队迅速赶到现场。此时，距事发地点较近的尼勒克县公安民警与乌苏市公安民警正在进行搜救。
据了解，失足落水者朱某，今年25岁，是奎屯市人，当天上午，他和同伴陈某驱车到乔尔玛游玩。18时，途经独库公路“天瀑”景点时下车拍照，沿瀑布边缘攀爬时失足落水。
独山子公安分局交警大队教导员尚永红说，由于山路地形复杂，给救援工作带来了很大困难。27日23时20分，救援人员找到了遇难的落水者。28日凌晨1时，救援人员在绳索的辅助下将遇难者背至路面安全区域。
“我们当时在马路左侧的天瀑拍照，瀑布高约10米、宽1米，水流湍急，瀑布边可走的岩石呈80~90度。”陈某介绍，朱某落水后，被湍急的水流冲向下游，水流两侧全是碎石、坡度也很陡，他经过两个小时搜寻，在下游200余米处，发现了落水的朱某。“朱某当时在水流中央，我慢慢爬到河流中央时，发现他头部、脸部有伤，已无生命迹象。”
由于自己体力也消耗比较严重，在周边群众劝说下，陈某先上了岸，朱某又被水流冲向下游。由于事发路段手机无信号，陈某向路过群众求助，让他们帮忙报警。
警方提醒广大游客，独库公路沿线虽然风光优美，但户外旅游具有一定的安全风险，特别是喜爱摄影的游客，应当引以为戒，增强个人安全意识。
用慢门拍照，还是那条'天瀑'，却是温柔丝滑把个'上善若水任方圆'表达的淋漓尽致。水，是我一生中最最喜爱敬重的，也是我一直以来最最珍惜的。
'天瀑'下的路桥向南北方向延伸，蜿蜒曲折的盘山路在天山威武英俊的躯体上勾勒出优美的线条，犹如巨龙穿行在美丽的天山之中。
天瀑下的路桥上一块路牌记载着这里的位置，牌上红底白字G217，蓝底白字648，表示217国道648公里处。有的读者会问整个独库公路总长561公里，天瀑那儿进入独库公路没多远怎么就648公里了？
我理解：那个公路标牌表达的是217国道的情况，217国道（或“国道217线”、“G217线”）与216国道、218国道交叉，起点为新疆阿勒泰市，终点为新疆和田市，648公里是由阿勒泰到天瀑的距离，全程1753公里。
用广角镜头拍照山体全景时，发现了在山腰之上比较远的峰巅有条飞流直下三千尺，疑是银河落九天的'天瀑'。具游者说：疑是山峰之上存在空中湖泊，借身飞上500米外，只是看到了大片的积雪而未见到湖泊。所以飞流不够三千尺，好似轻纱困天山。夏日冰雪融化形成湍急水流，秋冬，初春气温低水量少，就更是飞纱飘渺似有似无了。
很多人也许会问：一条公路，为何会成为一个“最美的地方”的参选者？答案只有走过这条路的人才会真正明白。这不是一条平凡的路。如果从库车出发走独库公路，人们将经历一个“从火焰到海水”的心理历程。
路线横穿天山中段，沿途可先后观察到各时期的侵入岩、火山岩、沉积岩及其变质岩，天山几条大型构造线，北天山由橄榄岩、辉长辉绿岩、枕状玄武岩、放射虫硅质岩组成的蛇绿岩套，哈希勒根断裂附近的超镁铁岩带，伊宁盆地东缘石炭纪火山岩及侏罗系含煤岩系，拉尔敦达坂中元古界眼球状混合片麻岩、阳起石片岩及糜棱岩，哈尔克山志留、泥盆、石炭纪联酸盐岩和碎屑岩及丰富的珊瑚、腕足类、层孔虫、类化石，志留─泥盆系整合接触关系及早泥盆世枕状玄武岩、放射虫硅质岩及铁锰矿层，库车盆地中新生界形成的风蚀地貌及新构造运动痕迹，沿途可观光戈壁绿洲，高山隧道，现代冰川，优美的森林、草原、高山湖泊及天鹅自然保护区风光。
在天瀑景点停留了10多分钟，继续穿越天山向南行驶，车走了10多分钟爬上了一个山坡，坡上有较大的碎石停车场地，司机师傅又为我们停下了车。下车回望走过的路和风景，除了逶迤盘旋的山路，还有那黑的冷峻白的圣洁黑白相间的雪峰。
独库公路由于地域特殊，每年9月底到次年5月实行冬季交通管制，由于山区道路急弯陡坡较多，七座以上客车、牵引半挂车、5吨以上货运车辆及危化品运输车辆禁止通行。
由于独库公路地质和天气情况较为复杂，因独库公路又是国道，其路况信息发布有严格的程序和制度，独山子、奎屯、乌苏地区的高速公路及国、省道的路况信息均由自治区交通厅奎屯公路管理局发布。
在天山山区里面穿行一路都是旖旎风光，独库公路的开通使人们有幸与这深山中的美丽壮观相见。车行走了20来分钟又是一处仙境，路旁停的车比前几个景点都多，我们自然也是找空当停好车，下车一看，路旁的高山湖泊碧绿如翠，不远处的山峰上覆盖着皑皑白雪，雪被夏天的烈日照射融化了的山体露出赭黄或褐黑的本色，在蓝天白云的映衬下，一种高冷艳丽的美，使人们安静地选择着各自形态与她合影留念，生怕一不小心把她惊醒。我从手机拍的照片上查找这儿的位置，说是塔城地区乌苏市赛力克提牧场217国道旁，这是个大概位置，不是很确切，因为，之后我们又往上开车走了10几分钟的路，到了海拔3390米的'哈希勒根达坂'，手机拍的照片显示的位置仍是'赛力克提牧场'。
雄伟壮观的天山山脉是中亚重要山系，它将新疆分为南北两部分，北邻准噶尔盆地，南邻塔里木盆地。T364地质旅行路线沿独库公路横穿天山中段，南北走势，北起独山子G217线，南至库车G217线，全长561公里，驾车单趟跑完全程至少需12小时。独（山子）库（车）公路又叫天山公路，是国道217线的一段（桩号为K553至K1089），距离乌鲁木齐市300多公里。沿途分布了天山神秘大峡谷、红山石林、库车大小龙池、巴音布鲁克和那拉提草原等著名景区，是一条著名的旅游公路。二号隧道改走明线后为536公里，技术等级为三级。全线路面面层为3厘米沥青表处，基层为10至25厘米级配砂砾，海拔3000米以上的路共有四段总长138公里路段未铺沥青面层。
有的朋友会问：这高山的湖泊怎么这么绿呀？为什么有的照片艳丽有的照片清淡？如果细心观察的人会发现：右下角标着'老景'的照片鲜艳色泽漂亮，右下角标着'laojing'的照片色泽会差一点。艳丽的照片是小米手机照的，它的照相软件把色泽的饱和度设置的比较高后期稍加调整就很漂亮。色泽差一点的是佳能单反相机拍的，一直没摸到它的最佳设置方法，后期稍加调整很容易失真，还是个人技能不够好，需要学习和加强实际操练。
在海拔三千多米的山地，树欲静而风不止，这里基本见不到树，而是水欲静风不止，如果是碧绿如镜的水面，水中倒影成像会更加漂亮！
独库公路的沿途风光只能用神奇来形容，从古龟兹王国所在地库车向东北方向沿国道217线前行，独库公路就开始一层层剥开它的神秘。沿途可欣赏火红干燥的克孜利亚山地景色，神秘险峻的峡谷风景，天山腹地茂密的植被和游牧风情及浩瀚的草原景色等等。
独库公路途径景区（由南往北）克孜利亚山地景观、天山神秘大峡谷、大小龙池、铁力买提达坂、巴音布鲁克大草原、那拉提、乔尔玛革命烈士陵园。
独库公路是一条连接南北疆的公路。它穿山越岭，跨越高山峡谷，其三分之一是悬崖绝壁，五分之一地段处于高山永冻层，跨越天山十余条河流，翻越冰山终年积雪的四个冰达坂，将其称之为“中国最危险公路”也不为过。有诗为证“无限风光在险峰”，仿佛就是说这条最危险的公路，被无数走过它的人誉为“中国最美公路”。
从天山湖泊处继续上行，10分钟后到了我们遇到第一个冰达板'哈希勒根冰达板'。'达板'维语是垭口的意思，既山峰之间狭窄的山口，冰达板，意为冰雪簇拥的山口。由于路况险要，所以要加倍的小心。
欣赏美景的同时也要时刻注意旅途行车安全，哈希勒根达坂是一个值得你打起精神的地方。哈希勒根隧道海拔3390米，曾是全国海拔最高的公路隧道。为了防止崩雪滑落掩盖道路，这里还建设了全世界唯一的防雪长廊。隧道和走廊高差较大，弯急坡陡，车行至此一定要注意安全。
隧道前后这段道路是独库公路上清雪难度最大的路段，如果有幸，你可以看到高高的雪墙，这也是一种非常独特的体验。除了天气，也正是由于除雪施工的原因，每年独库公路开放的时间并不固定，所以大家规划出行之前一定要提前了解道路通行信息。
哈希勒根冰达板山势比较平缓，冰雪覆盖面大，成了游客拍冰雪照的最佳地带，人人都喜欢拍那平整干净的冰雪，来的人多了，人的脚印不断的往上推进，后来的游客只能以杂乱的雪地为背景了。好在，人们文明旅游的思想意识在不断的提高，除了脚印以外，不该留下的（垃圾）都带走了。
3300多米的哈希勒根达板，一片冰雪世界，又是接近19:00点的时候，气温肯定是比较凉的，你看我的大舅哥还穿着短袖衫，在这天山冰雪之峰与雪为舞。
哈希勒根达板上的防雪长廊，成为冰达板上的一道风景线。
看，俺老伴儿上身穿着棉衣，下身露着小腿肚子，这就是一天经四季的行装啦。
这些游客里，您仔细看看，还有穿短裤的，真是美丽冻人呀。
这么近距离的凝望雪山，走近雪山，真的不是奢望，就在眼前，走上几十步就可以投入雪山的怀抱。这是以前去过云南玉龙雪山、瑞士阿尔卑斯山雪山，以及几天前的那拉提草原可望不可即的天山雪山，而现在眼前就是触手可得的天山雪山就在脚下，这也是我对雪山情有独钟拍了许多照片的梦想成真。
从哈希勒根达板启程穿过隧道，往后逐渐是下山的路了，由于这半天行走在独库公路上拍的照片太多，我把到达哈希勒根达板作为游记分开篇幅的一个节点，到这里本篇游记将要结束了。
最后，把我们同团的旅友，带着妈妈一起旅游的孝子，又是我们团的大才子刘加彬写的《新疆行》长诗作为全团旅游的结束语。也是用加彬高度概括这次新疆行的诗篇，分享给读者。
新疆行
作者：刘加彬 写于2019.7.7
共工组队游新疆，三十六友聚迪化。
六月风光美似锦，万里行程一路诗。
旅长游短达富蕴，水远山高始美篇。
阿尔泰山雪未尽，额尔齐斯水犹寒。
可可苏里真美地，可可托海胜优山。
布尔津外观风电，五彩滩涂现雅丹。
图瓦木屋闻古乐，观鱼台上览喀湖。
禾木夕阳飞鹰舞，三湾河谷踏歌出。
草木山花织锦绣，牛羊牧马绘美图。
此景只闻瑞士有，今朝再得贾登书。
魔鬼城中识风雨，克拉玛依赏夕阳。
南来别过阿尔泰，三十六剑下天山。
红山峡谷惊双眼，科罗拉多让三分。
平原地裂神鬼斧，沟壑纵横岁月痕。
巨舰起航悬千尺，绝壁舒展落丹青。
一桥飞渡三峡汇，迅步急停叹嗟频。
日间买瓜安集海，夜市摆宴独山子。
裴氏族酿茅台镇，伊犁土啤卡瓦斯。
举座欢声齐把盏，邻桌走酒尽余杯。
此情可待长相忆，豪爽奎屯赞包师。
湖畔环游赛里木，桥下穿越果子沟。
惠远故里新疆史，八卦古城忆今夕。
伊犁初遇喀拉峻，河谷再逢那拉提。
青草青山迷人眼，白云白雪长精神。
山花处处书中辨，流水潺潺画上寻。
有缘两游绝胜地，不辞长作草原人。
车行独库增神气，最美公路洗征尘。
远观近览诗画在，山重水复美篇存。
尽赏东归英雄地，丰足泉水注巴音。
雪山颔首迎落日，草原展颜唤晚霞。
斜阳一抹云如火，长河九曲水接天。
百里归程嫌路短，两车游旅倦思还。
铁门雄关丝绸路，天山峡谷独库行。
大漠人家罗布族，蒹葭红柳胡杨林。
千佛洞藏千年变，龟兹古国今库车。
鸠摩罗什八宗祖，回部王府百岁阁。
公交问路纸笔转，集市通译女娃说。
南疆风采初识见，古渡桥头观老街。
达坂城外风车阵，盐湖镜里天空城。
国际巴扎欲歌舞，手鼓干杏伴归行。
三三七团能人多，一路故事一路歌。
座位轮动有创意，行李装卸定规则。
图解摄影深入浅，漫谈教育畅心得。
喜鹊专擅足三里，爱我老年赞诗说。
十一地州十七夜，可书可叹新疆行。
但使爱美心常在，岁月于我如浮云。
出镜：独库公路初段风光和家人。
制作：老景。
更新于 2019年12月13日
