华为河图：构建不一样的数字世界地图

华为河图（Cyberverse），商标正式注册成功，以后就叫这个名字了。

 

华为河图的目的，是打造一个“地球级、不断演进，与现实无缝融合的数字新世界”。

 

是的，华为河图，肩负着这家ICT巨头，将数字世界和现实世界结合的桥梁，将传统的地图服务引入虚拟与现实结合的新用户体验。因此，华为河图，绝对不是一个简单的地图应用。

 

虚拟与现实结合，是不是觉得很熟悉了，是的，汽车领域的导航，早就已经提出了AR-HUD的概念，并且，推出了AR-HUD的产品。现在，斑马智行有了AR-HUD，百度也有AR-HUD产品，还有其他的很多玩家也在进行相关的尝试。

 

在即将量产的新车方面，我们看到了大众全新MEB平台的首款量产车型ID.3也将搭载AR-HUD。而发明了汽车的奔驰，在今年年底换代的全新奔驰S级，也可能会搭载AR-HUD。

 

从产品商业化角度来看，虽然现在华为河图，首先应用在手机端，在4月份发布的华为P40系列，推出的AR地图，就是基于华为河图技术，目前也仅支持P40系列。

 

显然，华为河图，不可能只是为手机用户服务，更多的是要即将到来的数字世界，提供一个地球级的虚拟现实融合服务，这也是在2019年华为开发者大会，华为河图首次亮相的官方解释。

 

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华为河图到底是什么

 

“大禹得河图后始见清明”，传说中的大禹治水就是通过河图，掌握了河流山川的走势，从而顺利完成治水大业。

 

取名河图，华为也是希望，在未来的数字世界中，华为河图，可以掌握数字世界的脉络，为华为的用户，包括现在的手机用户，和将来的智能网联电动汽车的用户，提供数字化的服务。

华为河图，并不是首个将数字世界和现实世界结合，而更早的时候，2012年，彼时还是诺基亚旗下的Here地图，就推出了城市万花筒服务，这项服务将地图、GPS、重力感应、电子罗盘、摄像头结合应用，提供了一种前所未有的新体验。用户在这个应用上，可将最佳商店、餐馆、加油站等信息显示在画面上，并且方便查询详细内容和容易前往。

 

在官方解释中，华为河图有四个核心能力：1、3D高精地图能力；2、全场景空间计算能力；3、强环境理解功能；4、虚拟现实融合渲染能力。看到这里，就可以理解为何华为一再强调，不会去做采集地图数据的基础工作。

华为的能力在于——用好数据，并把数据更好的用于服务用户。举个例子，特斯拉的地图服务，底层数据是来源四维图新，特斯拉做了自己的地图算路引擎，而在线渲染是百度提供的。

 

目前，在华为河图的第一个商业产品——华为AR地图中，我们看到了几个方面的应用：

1、AR实景导航，这个实际上，很多地图服务都有，就看各家的虚拟和现实融合体验了；

2、全息信息展示，类似导览功能，这个也有，但是，要做好是很难的，需要大量的数据收集和加工工作；

3、虚实融合的拍照，这个更类似是提供给用户炫耀发朋友圈的能力；

4、丰富多彩的虚拟活动，这是是提供给B端商家的营销能力。

 

显然，华为手机上提供的AR地图，充分展现了华为河图的四个核心能力。这里面，特别要提到的是，全场景空间计算能力，实际上，这才是华为河图的核心能力中的核心。

 

所谓的空间计算能力，就是要将用户、空间和数据，通过空间计算带给用户全新的交互体验。从这个角度来看，华为河图Cyberverse，绝对不仅仅是为了替代谷歌地图的作用。

 

类似鸿蒙Harmony OS不仅仅是替代谷歌Android系统一样，Cyberverse是下一代的地图应用——地球级的数字世界。这里面，能够提供的服务，肯定不仅仅是现在在手机端体验的服务。

 

而在智能网联汽车端，能够提供的服务，将会更具想象空间。

 

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未来的应用空间

 

从目前华为放出的河图体验图来看，在手机端能够予以了用户不一样的体验。

 

在华为P40系列手机，基于华为河图技术的华为AR地图，结合GPS定位、AREngine华为增强显示引擎、无限网络定位、摄像头的感知影像能力，可以将虚拟数字世界稳定、高精度的与真实世界结合，并且具备厘米级的3D定位，可以1：1还原真实世界。

 

此外，还有精准定位推荐、直观信息获取等特点。其实，这些对于汽车用户来说，同样具备非常强的吸引力。更重要的是，汽车用户，将会具备更强的购买力，可以为一个好的服务买单，车企，也有动力将这样的体验，作为噱头，增强其产品对用户的吸引力。

对手机用户来说，厘米级的3D定位，更多的是，应用在室内的场景。值得一提的是，苹果也为旗下现款iPhone标配了UWB定位芯片，目标可能也是直指室内的高精度定位，并且结合精准定位推荐和直观信息等。

 

想象一下，当我们的手机可以通过摄像头扫一扫，就能在屏幕上显示出各类的信息，现在，首批开发的华为AR地图包括了敦煌莫高窟、上海外滩、南京路步行街等，根据规划，2020年第二季度，官方会在全国提供100个华为河图测试点。2020年的第四季度会提供1000个测试点。

 

相信一下，如果华为AR地图，再与汽车的AR-HUD结合，是不是就非常的炫酷了呢？现在，AR-HUD对于汽车用户来说，还是应用在导航领域，显示车道和转向信息，但是，如果，可以提供更多的精准推荐和直观信息，将会非常有吸引力。

 

尤其是在自动驾驶到来时候，机器人司机，就不需要AR导航方面的应用了，而坐在车内的人，可能会更需要精准的定位推荐、更直观的信息推荐，一方面在于用户具备了更安全的环境，而不用担心因分心而发生事故，另一方面，则是这些信息，将会方便用户做出消费决策，如进哪个商场、哪个餐馆、哪个美发中心、哪个品牌店等等。这些，都会是产生巨大商业价值的地方。

 

未来的生活，一定是数字化的生活，这种数字化的生活，对时间和空间的精度要求，自然就更高了，这也是未来值得期待的地方。当然了，人类也会因为这种更高精度的时空要求，而失去一些乐趣。有舍，自然有得嘛。

 

华为河图，远不止是替代谷歌地图，更不仅仅是导航地图，未来数字世界的广阔天地，才是华为河图的梦想所在。