|
相信很多车主对于大货车都有一种畏惧感，特别是在高速路上，一般看到都选择躲得远远的。因为在所有的货车与小车的事故中，受伤的99%都会是小车，惹不起，躲得起。除此之外，我们还能发现另外一个现象，那就是很多货车司机都喜欢闯红灯，而且还敢做得肆无忌惮，这是为什么呢？难道他们不怕扣分吗？ 1、货车司机工作的时间原因 我们知道，一般城市道路白天都会禁止货车上路，而且城市中一般需要货车配合施工也都大多选择在晚上，这就导致了货车司机工作时间大都在深夜。而这个时间段的道路上，不管是行人还是其他小汽车都非常少，基本就是货车的天下。而且，这个时间点除了少数交警值班或者定期突击检查外，就没有白天的交警那么多，自然他们也不怕抓现行。 2、并不是所有的红绿灯监控都有违法拍照功能 对于天网这个词大家肯定不陌生，有人就会想，“天网”都有了，这些货车司机难道不怕？首先，要明白一点，天网的组成都是监控摄像头，而判断是否违反交通规则的则是以照片为准，也就是具有拍照功能的监控才可以。一般情况下，只要没有出现事故，这些货车的闯红灯行为都不会被扣分。（因为调取视频监控难度太大，而且周期时间长） 3、货车司机也有“入会”一说 所谓的“入会”就是将私人货车挂靠到运输公司，一般情况下，挂靠公司的货车在违反交通规则被罚的时候，都只会罚款而不会扣分。这本来是一个人性执法，就是担心一些货车司机因为扣分导致丢了饭碗，可却被心术不正的一些人或者存侥幸心理的人拿来当挡箭牌。其次，“入会”的私人货车，或许还有人“开路”，就是有人专门为他们通风报信，用来逃脱超载或者闯红灯等违法行为的处罚。 4、司机个人为了省下那一脚刹车油 货车的油耗远远不是小汽车能够比喻的，甚至网络上曾经有人这样说到“不是他们刹不住，而是不想刹车”，这是为啥？曾经有一个大货车司机这样给我说到，一般城市道路红绿灯多的，可以达到每500m一个，夸张的时候，跑10公里的路，都能遇到近20个的红绿灯路口，而每一次刹车到起步这个过程，都会多消耗两三块的油钱。这对于要养家糊口的货车司机来说，可谓是一笔“巨资”开销了！ 在现实生活中，一般普通人能接触到货车司机的少之又少。但说实话，近几年货运行业发展迅速，需要大量的货运司机，自然，门槛也就低了，什么人都有。有时候，就是一颗老鼠屎打坏一锅汤。在高速上行驶的时候，你会发现很多货运司机都非常有素质，只有极个别的装疯卖傻！还有一点，你会发现，很多货车司机都穿得毕竟“朴素”，你知道为啥吗？ |
|
|
