虽然很多人都害怕坐飞机，但是根据相关数据统计，飞机已经是世界上最为安全的交通工具了，早在1989年，美国航空安全委员会将全美飞机重大事故的发生概率界定为“每飞行一亿四千万公里发生一次”到了30年后，如今这个数字已经变成了没飞行十四亿公里发生一次。
但我们又不得不承认，一旦飞机发生了事故，那么就是致命的。比如说2003年2月1日，美国哥伦比亚号航天飞机降落时发生空难，机上7人全部丧生。
2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
虽然飞机出现事故的概率已经是各大交通工具中最小的了，但是纵观整个航空历史，还是有许多例子，但是在1988年，也就是30年前，美国境内发生了一起震惊世界飞行事故的案例。
这次空难发生在1988年4月28日，阿罗哈航空243号班机，在当地时间13:25从希洛国际机场起飞，前往檀香山。飞机载有89名乘客和5名机组人员。一开始飞机并没有什么特殊的地方，一如既往的起飞和爬升。
但是当飞机爬升到7,300米高空的时候，距离大概在卡富鲁伊东南偏南23海里。令人大跌眼镜的事情发生了，机体前端左边一小块天花板爆裂，意思按机舱瞬间失压，导致由驾驶室后方一直到机翼附近的一大块机舱天花板被撕裂而脱离机体。
正是在中一瞬间，阿罗哈航空243号班机的一位空姐，克拉拉贝尔·兰辛站在飞机的第五排的位置，她正在和一位乘客对外，就被气流扯出了机体的破洞。随后被吹出了机舱外，不幸遇难。
当时副机长马德林·汤普健斯也感受到了拉扯力，但是他系好了安全带，所以没有发生意外。他转头一看，看见了头等舱的天花板烂开了一个破洞。汤普健斯立即联络卡富鲁伊机场，请求紧急降落。
随后汤普健斯开着这架“敞篷飞机”，尽力的稳住了操纵杆，在13:58安全降落在卡富鲁伊机场02跑道，很多乘客甚至因为高空缺氧短时间陷入了昏迷，刚才醒来。这场事故最终造成了65名乘客受伤，7人重伤。而那名被吹出去的空姐不幸遇难了。
事情发生后，美方介入到了调查。原来这场事故的发生是因为，由裂缝氧化导致金属疲劳引起的，最根本的原因在于黏合铝片的铝片黏合剂失去效用。当黏合剂失去效用时，水分就能进入机体空隙，继而开始氧化，并导致了这场事故的发生。
再加上这架飞机已经使用了19年，作了89,090次的飞行，甚至是超过了设计师预计的75,000次飞行，造成了金属疲劳，继而导致了事故的发生。因为这场事故美国各大航空公司都决定淘汰老旧的客机，并规定飞机在特定机龄必须接受额外的维修检验。这次事件还被拍成了电影，名叫《九霄惊魂》，因这次飞机事故的热度而火爆一时，有想要了解的朋友可以去看看。
