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继嫦娥4号成功落月后,中国航天再传捷报:首个火星着陆器出征

 来不热里 2020-05-29

编者按:2020年是火星探索的窗口期,因为在今年火星运行到距离地球较近的位置,只有5500万公里,这样航程也短、信号传输的时间也短。2020年除了中国要发射火星探测器外,美国的毅力号火星车、阿联酋的希望号火星车都将相继发射。


宇宙印象|头条独家 深度科普栏目第1311期2018年12月发射的嫦娥4号着陆器已经过去一年半的时间,中国嫦娥工程以嫦娥3号和4号成功落月为标志,宣告了阶段性的成果达成。在继嫦娥4号成功降落月背后,中国航天再传捷报:首个火星着陆器出征!预计在2020年7月,中国火星探测器将前往火星,使用长征5号火箭发射。中国火星探测器被命名为“天问一号”,2016年立项,根据任务规划,一次将实施多个探测目标,比如环绕火星探测、着落巡视等,对火星表面进行深度勘察。

继嫦娥4号成功落月后,中国航天再传捷报:首个火星着陆器出征

“天问一号”由两个部分组成,第一部分是轨道器,可在火星轨道上进行运行,对火星进行整体探测;第二个部分是着落器和巡视车,架构与嫦娥4号相似,在降落火星表面之后可释放火星车进行火星表面巡视。位于火星轨道上的轨道器也负责中继通信任务,将火星车探测到的数据传回地球。从“天问一号”整体配置上看,中国第一个火星着陆器实现了绕、落、巡三大里程碑。根据嫦娥工程的计划,第一步是绕,发射月球探测器绕月球运行,掌握第一手月面数据;第二步是落月,在月面上实施软着陆并且释放月球车。火星任务也同样参照这个思路建立探索模式,将第一步和第二步合并,形成了第一次探测火星就实现了软着陆、释放火星车,大大缩短了探索火星的时间进度。火星和月球探索有较大的不同之处,火星上有稀薄的大气,因此需要隔热减速装置,于是就有了火星着落的恐怖7分钟之说。

继嫦娥4号成功落月后,中国航天再传捷报:首个火星着陆器出征
继嫦娥4号成功落月后,中国航天再传捷报:首个火星着陆器出征

穿越火星大气层的时候会遭遇通信中断,需要着陆器自行进行恢复,重新建立与地球的联系,而且在7分钟之内要将速度从原来进入大气层时2万公里的时速降低到零,技术难度不亚于重返地球。2020年是火星探索的窗口期,因为在今年火星运行到距离地球较近的位置,只有5500万公里,这样航程也短、信号传输的时间也短。2020年除了中国要发射火星探测器外,美国的毅力号火星车、阿联酋的希望号火星车都将相继发射。

继嫦娥4号成功落月后,中国航天再传捷报:首个火星着陆器出征

在过去20年,探索火星的主力军是美国宇航局,已经实现了勇气号、机遇号、好奇号三大火星车的软着陆,同时还有多个着陆器、轨道器抵达火星,总资产在100亿美元以上。火星作为一颗与地球非常相似的行星,曾经拥有海洋,美国宇航局前往火星探索的目的是为了找到生命,同时揭开地球生命形成的奥秘。随着火星探测器7月出征,我们的深空探索机制也开始建立,这将是中国造探测器飞得最远的一次考察任务,接下来中国航天还将对小行星带上的天体进行探索、研究,覆盖小行星带、火星、月球等空间。宇宙印象为今日头条独家,其他均为假冒,转载均为非法。

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