 经营从昆明到保山不足400公里的航线，被东航一家独大所垄断。所以机票不仅价高，而且正点率极低。
走出小巧玲珑的保山机场，不足10分钟就可以抵达市区，保山也分为新城与老城。这里是新城区。
鹤立鸡群的永昌投资（传媒大厦）下，被一片临时过度的农贸市场所簇拥。云南物产丰富，许多叫不上名字
少数民族群众出现在市场时，地域特色就鲜明地显现出来了。89岁的汉族老人自称：每天必来市场一次。
虽然市场脏乱，但还是很便民的。中午时分，依然购销两旺、没有退市的迹象。
这些北方人感动陌生的蔬菜，显然很受当地人欢迎。在保山，蔬菜与水果比较便宜。
自称是汉族的老妪每天要把挑来的全部售罄才肯离去。虽然非常辛苦又是蝇头小利，她却风雨无阻、持之以恒
不担心被法国人发现的“大昌隆”，明目张胆地挑战“家乐福”。创新精神真是可嘉！
最繁华的商业区，大型电子显示屏上滚动式播出“老赖”的照片与各种信息，力图用羞辱的方式逼迫其还账。
又是“五洲”又是“国际”，名字不怕大，80万人口的隆阳区，难已填饱这么大商城是胃口。
从这里有开往大理、昆明等各地班车，不足200公里的大理需要3个半小时车程，昆明400多，车程可想而知
隆阳城建这些办公大楼基本矗立在新区。政府机关大楼大体分布于此。保山气候宜人适合避暑。
冷冷清清的体育馆也在新区。幸运的是 ，保山的体育馆没有沦落成商品展销会馆。
体育馆外的街道有些南国热带雨林的特色。这里属于保山的边缘部分，人口稀少，基本是农村地区。
畹町虽然距离保山还很远，但毕竟属于相对近的地方了。所以，饮食文化的痕迹显现出来。
海棠区是城乡结合部，武术学校在暑假期间也照常上课，时不时有一身校服的小学生出出进进。
摩托车依然属于主要的交通工具，保山有几条公交车线路，但每一辆车都是空空荡荡。
旧城区与新城区看不到明显的分界线。只是街道变窄、高楼不见了。但商业网点明显小而多。
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