分享

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

 泰山勇士 2020-06-02

大家都知道,考驾照不容易,每一项都如同过关斩将。驾校学车的学员体会更深,科二考试就是第一只拦路虎。

史教练讲堂每天都要回复外地新手司机个人薇-号留言,很多正在考驾照的新手学员,因为各种原因,在驾校里面学习效果并不是很理想,甚至有人屡屡挂科,压力山大。

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

对于这些找史教练寻求场外指导的学员,我都是尽我所能给予指导。但从中也发现了不少问题,对于个别思维定式化的学员来说,我也爱莫能助。

科二考试五项内容,其实并非难以逾越。如果你通晓原理,熟练操作,很轻松就会通过考试。

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

但为啥有那么多学员纠结不已?有的学员苦苦寻觅最佳的点位,以为这就是过关的万能法宝,其实这就是误区所在。

如果你去考场观察,几乎没有哪个学员不会五项内容,很多人甚至记下各种心得秘籍,态度之认真,连我这个专业教练都深感佩服。

新手上路速成课堂纲要1-3【史教练讲堂】B系列1新手上路基本功-学习视频教程-培训课程-腾讯课堂

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

但往往越是平时练车事无巨细,严格克己的学员,考试越容易挂科。

为啥呢?下面就分析一下原因,仅我个人一家之言,如有不当,敬请谅解。

上面提到,科二五项,几乎每个考试学员都能全套做下来,之所以考场挂科,就是因为平时忽略细节和基础训练,一味追求点位准确,小毛病没有及时纠正。在练车场也许不醒目,但是到考场这些小问题就会放大,被精密监控设备捕捉到,所以,挂科的学员不是不会,而是动作粗糙。

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

这些小细节,应该在练车之初,就打下良好烙印。一旦形成不良习惯,事到临头很难纠正。

细节1:最开始练车时,就要控制好离合。含好离合,才能有效控制车速。我经常给学员讲,除非你的考场可以原地打轮,否则,只记死点,控制不好车速,考试过程中,只要一个点错位,后面就会步步错,没有挽救余地。

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

只要跟我陪练过一节课(三个小时)的科二学员,都会深有体会,只要懂得倒车原理,记死点就会变得无足轻重。车是运动的,脚下速度和手的速度不匹配,就会差之毫厘谬以千里。

所以,第一步要掌控离合,控制好车速,要多慢有多慢,为后续的动作打基础。

细节2:要懂得倒车原理,学会看后视镜调车。

我带科二陪练学员,就用6个小时两节课。其中三个小时就是练习倒车入位。当学员脚下离合有层次感以后,第二步就是学会看镜子调车。

考场瞬息万变,你如果边走边打轮,几乎都会多少有点小误差,这个时候,学员会看镜子微调宽窄和左右方向,那么你入库就变得极为轻松。

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

驾校里,经常听教练吼学员:你傻啊?分不清左右啊?怎么越倒越歪?

其实,这不是学员笨,而是因为学员眼睛看着前方,做着反向的动作,才会越倒越歪。如果你学会史教练总结的三种调车方法,再回驾校,你会比其他学员更加游刃有余。

细节3:手和脚要配合默契。

这一条说起来容易,做起来难。不经过有效训练,根本做不出来。科二学员都有体会,走直线,车速控制很好,一旦动手打轮,脚下就失控,车会越跑越快,手跟不上脚的节奏,车就会越走越歪。

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

这个训练也很简单,我带新手学员第一节课,顺序是先了解考试前上车细节,然后控制脚下离合,接下来学习正角入库。正角入库就让学员练习边走边打轮,和回轮方法。

这里面有个小细节,就是让学员一是控制好打轮时间,而是动手一瞬间,做个虚拟脚下动作,这是一个反向下压的动作,但并非真的往下踩,那样就算中途停车了。这么训练的目的,就是为了让学员动手的一瞬间,脚掌不要顺势抬起,给手打方向留出时间来。

新手上路速成课堂纲要1-3【史教练讲堂】B系列1新手上路基本功-学习视频教程-培训课程-腾讯课堂

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

这个打轮和回轮控制好,下一步就是训练眼睛的方法。这里不再赘述。正角做几遍熟练了,眼睛,手,脚就会配合逐渐默契,再学反角,简直再轻松不过。

我让每一个学员,都自己拿着模型小车,把我当做学员,给我讲一遍倒车入库的全套过程,并强化具体细节和重点。当学员把这种俯瞰的视角讲述很流畅了,倒车入库的全过程也就了然于胸。

所以,学员再回驾校,从原来的自卑自己笨,变得格外自信,甚至自己找最适合的点位来辅助倒车。

教练详解科二练车3个小细节,学员忽略这些练再多,考试也难过关

前几天,我收了几位外地远程指导科二和科三学员,但是也婉拒了两位科二和新手上路学员。不是有什么不愉快,而是我发现,学员思维已经固定成型。尽管我在语音中,讲了很多倒车原理,但是他还是固执地把自家教练的图解发给我。仅仅是一个简单反角出库和入库,就罗列了诸多的12345~~~条,我看得头皮发麻。学员拿这张图考我,问我是否能看懂?并且留言问我,打90度,半圈,一圈都是什么轨迹?这些问题,让我啼笑皆非。

要知道,史教练非常懒,我的教学理念,更侧重于学员通晓原理,灵活机动。因为一旦你考取驾照以后,实际上路就会发现,不活学活用,到头来遭罪的是自己。这也就是我为啥愿意带新手上路,而限额收科二科三学员的原因。因为我更崇尚灵活运用。

几乎每个新来的科二科三学员,无论外地本地学员,训练指导之前,都要先行洗脑,灌输理念。这一点让我也很无奈。理念不相同,意见相左,就无法指导他达到最佳教学效果。

所以,当我觉得难以逆转学员学车理念,我宁可不收,并祝他好运!顺利通过考试!安全上路行驶!

文章篇幅所限,每当结尾总有意犹未尽之感。无论考驾照还是新手上路,都要以安全为本,因此,打下良好基础,对自己对他人都是有益无害。

欢迎大家继续关注史教练讲开车,我会继续与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识!

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多