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朋友圈疯传的OA集团,缘何垄断泰国旅游业达十余年?

 王清茗 2020-06-02

山西旅行社朋友们,最近在朋友圈中疯传这样一条信息,即泰国游马上涨价。原因是泰国最大的旅游汽车出租公司被查。最快的,中秋之夜已经发布调价后泰国旅游线路产品。

“行走山西”(微信号:xzsxwqm)发现,泰国旅游警察联合多个执法部门于8月24日对OA运输集团及其旗下的皇家珠宝、皇家蛇药、皇家旅游餐厅、曼谷皮具中心进行突击检查,发现这些公司都是中国“零团费”旅行团的操纵者,并查处了该网络流动资产超过100亿铢(约合20亿元人民币)。9月9日,泰国旅游警察再次排查OA运输集团,陆续扣押其2155部旅游大巴,并冻结该集团及其旗下381个公司的资金共计47亿铢(约合9亿元人民币)。

泰国《泰勒报》报道,OA运输集团是泰国接待中国旅游团的旅游业巨头,拥有超过7000辆旅游大巴,几乎垄断了赴泰中国旅行团的用车。这家公司低价或免费租大巴车给泰国地接旅行社,条件是旅行社需要把旅游团带去OA集团旗下的各种珠宝、食品和蛇药购物店,这样可给旅行社30%左右的购物佣金。


“这种模式已经存在10多年了。”长期做泰国游线路的山西经销商民哥还记得15年前自己刚入行时,赴泰旅游价格是维持在5000至6000元左右的,后来慢慢的,有些地接社想要创造他想要的价值,就伸来了橄榄枝,给低价、给返点。“OA以很便宜的价格租大巴车给旅行社,甚至是免费,但条件是旅行社需要把旅游团带去OA集团旗下的各种珠宝、食品等购物店,并且还会给这些旅行社返购物佣金,保守估计,返点在30%左右。”民哥告诉“行走山西”(微信号:xzsxwqm),山西90%组团社都使用OA集团车辆。

据“行走山西”(微信号:xzsxwqm)了解,“零团费”旅游操作模式已在泰国存在了20余年。游客在所在国旅行社交纳低于旅游成本价的团费,抵泰后当地地接社把他们带入一系列旅行社指定的购物店,并向其兜售自费项目,以游客额外的消费填补少交的团费。

当地报纸《泰国星暹日报》报道称,泰国反洗钱办事处秘书长猜亚表示,“零团费”直接损害了国家的旅游形象,自从有泰国人开了这家OA公司,就不停地接待各种中国来的低价团,一旦游客上了OA公司旅游大巴,他们的行程就被限定,被带到一些该公司旗下的或有合作关系的纪念品店、皮具、橡胶制品、蛇药、珠宝和佛牌店等。即使东西很杂,但是游客也不能说不去,因为不管怎么样,司机还是会把游客送到这些目的地。如果发现有不买东西的人,还会遭到导游的恐吓,或者不开车。

去年底,泰国“保卫国家学术院”期刊发布了一份题为“零团费旅游团对泰国国家稳定的影响”的报告。报告称,目前赴泰的中国游客中70%是跟团游,30%是自助游。而旅游团中高达80%的是“零团费”或“负团费”旅游团,这类旅游团正是抛团、强迫购物、强迫自费等问题的根源。

民哥向“行走山西”(微信号:xzsxwqm)表示,如果游客在旅游景点没有消费或是消费不够,旅行社和导游是要亏钱的。所以导游就会强制游客消费。针对媒体今年6月报道38名中国游客在到达泰国芭堤雅之后,因为拒绝参加自费项目,遭一名无证的黑导游“甩团”,只能在大堂等候,一直到凌晨3时,不得已才向旅游警察求助一事时,民哥介绍,当时每人缴纳仅仅1880元团费,很明显的负团费。

“泰国政府对OA集团的打压会造成国内部分游客的流失!”民哥向“行走山西”(微信号:xzsxwqm)强调,支撑地接社利润的购物店如果取消了返点,地接社的价格肯定会水涨船高,价格上涨是毋庸置疑的,但他同时也表示,虽然现在赴泰游价格已经出现了波动,但其所在旅行社并没有对价格进行调整,而是选择将差价自己消化,这也是为了保证完整的产品体系,但这肯定不是长久之计。

“行走山西”(微信号:xzsxwqm)发现,不少山西出境旅行社也开始设计新的赴泰旅游线路,目前泰国还有另外一个地接大社就是暹罗。但“有需求才有市场”。东南亚上世纪80年代最早作为中国出境游旅游目的地,而团费从五六千元,现在一路下滑到最低1000多元的"零负团",主要还是跟中国消费者图便宜的心理有关。“当然,旅行社之间的竞争也是导致出境社剑走偏锋的一个关键原因”。民哥向“行走山西”(微信号:xzsxwqm)说。

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