北京时间5月31日凌晨消息,据国外媒体报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下太空探索技术公司SpaceX今日成功地将两名美国宇航员送入轨道,开启了商业航天的新纪元。事实上,SpaceX的雄心壮志远不止于此,有朝一日它可能会把人类带到月球和火星等深太空。 18年来首次载人航天发射 美国东部时间5月30日下午3点22分(北京时间5月31日凌晨3点22分),一枚SpaceX“猎鹰9号”火箭在美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心39A发射台发射升空,将SpaceX的“龙飞船”太空舱送入轨道。 NASA的两名宇航员鲍勃·贝肯(Bob Behnken)和道格·赫利(Doug Hurley)大约需要19个小时才能达到空间站,即美国东部时间5月31日上午10点29分(北京时间5月31日晚上10点29分),他们将在那里停留1~4个月时间。 无论是对于NASA,还是SpaceX,这都是一次意义非凡的发射。自2011年NASA航天飞机退役以来,这是首次在美国本土进行的载人航天发射任务,标志着美国恢复将人类送往太空的能力。 与此同时,这也是SpaceX公司成立18年以来,首次进行载人航天发射任务。着标志着太空探索新纪元的开始,还是一个由商业公司领导的新纪元。 NASA还预计,SpaceX“龙飞船”的首次运营任务“Crew-1”有可能在今年8月底发射。届时,Crew-1将运载三名NASA宇航员,维克多·格洛弗(Victor Glover)、迈克·霍普金斯(Mike Hopkins)和山农·沃克(Shannon Walker),以及一名日本宇航员Soichi Noguchi。 SpaceX雄心远不止于此 事实上,SpaceX的雄心壮志远不止于此。该公司目前正在研制一种名为“星际飞船”(Starship)的新型巨型火箭,有朝一日可能把人类带到月球和火星等深太空。 尽管SpaceX的第一艘“星际飞船”的原型还没有建成,但其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk,身兼特斯拉CEO)已经制定了宏伟的计划,包括将人类送上火星 马斯克今年1月曾表示,SpaceX有能力在2050年之前将100万人送上火星。显然,马斯克不只是想把少数一些人送上火星,而是想在那里组建一个新的国家。他提出了每年建造100艘星际飞船的目标,每当地球和火星轨道同步时,就把大约10万人从地球送到火星。 马斯克在Twitter上称:“我们每年将建造100艘星际飞船,10年内数量就可以达到1000艘,这也就意味着每年的运力可达1亿吨。每当地球和火星轨道同步时,就可以同时把大约10万送往火星。” 当然,在这个大胆的愿景和现实之间有很多障碍,但对于SpaceX来说,今天的成功就是朝着正确的方向迈出了一步。 Starlink卫星互联网 早在2015年,马斯克就公布了SpaceX这项数十亿美元的卫星网络项目“Starlink”,旨在为全球消费者提供低廉、快速的宽带互联网服务。 要实现该目标,SpaceX需要在5年的时间内成功发射4425颗卫星。这是一项十分艰巨的任务,如果体会不到,可以看这样一组数据:当前只有1459颗卫星在绕地球轨道运行,另外还有2600颗闲置的卫星漂浮在太空。 而且,从长期角度讲,马斯克还要在火星上部署同样的卫星网络,以便于将来人类殖民火星。毫无疑问,SpaceX任重而道远。 去年5月,Starlink的首批60 颗组网卫星发射成功。根据SpaceX的计划,一旦有800颗卫星率先入轨,则SpaceX有望于2020年或2021年提供有限的卫星互联网服务。 商业计划书里吹的牛逼 都实现了 “硅谷钢铁侠”马斯克一直梦想着火星移民。 作为现在SpaceX公司首席运营官,他提出了核心答案,在火星上建造一座完整的城市。 人类正成为多行星物种。 “你想在早晨醒来,并认为未来将会很好 - 这就是航天文明的全部内容。这是关于相信未来,并且认为未来会比过去更好。我想不出有什么比去那里或在星系间更令人兴奋的事情了。” ——SpaceX公司的CEO和首席设计师马斯克 项目进展 低温液氧罐测试: 2.3倍大气压测试;碳素纤维基体;1000m³容量;1200吨液态氧。 引擎测试: 超过1200秒点火,42项主发动机测试; 最长100秒,一般性40秒的火星登录测试; 测试引擎在200个大气压的环境中运行。 猎鹰9号火箭(Falcon 9)完美着陆18次 发射频次,逐年增加 “龙”飞船更新: 龙1号可跟空间站自动对接和停靠; 龙2号可不借助机械臂直接停靠; 完美的热屏蔽技术可以经受住再进入的极度高温。 载具比较:大幅提升的BFR火箭荷载 BFR 是 Big Falcon Rocket 的缩写,SpaceX 计划研制的大型火箭。 BFR基础物理数据: 长48m,直径9m; 船体净重85吨,推进剂质量1100吨; 上升荷载150吨,典型返回荷载50吨。 功能简介:引擎、推进器、有效荷载、三角翼 加压量&火星运输配置 推进器:燃料仓、氧仓、圆球仓(储存着陆推进剂)、圆顶(分离甲烷和氧气) 引擎介绍:猛禽引擎、2个海面引擎、4个真空引擎 再填充利用 火箭容量比较 发射成本比较 回收的价值 BFR功能 发送卫星 服务国际空间站 执行月球表面任务 服务阿尔法月球基地 火星计划 火星运输建筑 火星进入&登陆 初始火星计划目标 基地建立的步骤。这是建筑师最关心的部分。 1、与发射台链接 2、扩展 3、集群 4、城市 场景 地球运输 跟地球相比,火星算不上宜居:暂时还没发现绿色植物,大气层比地球更稀薄,缺少磁场,意味着在火星表面更容易受到宇宙辐射的侵害。 但马斯克仍然坚持着这个“不可能完成”的梦想。 CareerIn此前曾获取了一份马斯克的 SpaceX 的募资说明书,分享给大家学习学习。 知道SpaceX能上天,也要知道怎么上天的,万一哪天我们也想移民火星了呢? |
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来自: hercules028 > 《尽职调查和商业计划书》