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1955年10月1日，钱学森终于回到了阔别已久的祖国。对于这位日后的中国两弹一星元勋，中国航天事业的奠基人、中国火箭之王而言，他从大洋彼岸回到祖国的过程可谓是历经磨难。 在1949年新中国成立的消息传到大洋彼岸之时，当时的他作为著名的空气动力学专家，在美国有着不菲的薪水，还有着冯卡门教授这样的亦师亦友，但即便如此，他还是毅然决然的做出了回到祖国的决定。 然而，正当1950年夏末钱学森与妻子蒋英带着儿子登上前往香港的“威尔逊总统号”海轮之时，却被美国海关无端扣押，随即钱学森更是被非法关押在了特米那岛的监狱里。当时的冷战热潮之下，美国麦卡锡主义盛行，在特米那岛的监狱里钱学森遭到了残忍的折磨。 好在，依靠导师冯卡门的帮助以及钱学森的抗议之下，最终钱学森得以释放。但是即便钱学森被释放了，等待钱学森的也是美国当局无休止的24小时全天候的监视。他们害怕这位在空气动力学领域有着卓越创造力的中国科学家回到红色中国，给他们造成威胁，于是在加强监视、继续阻挠他回国的同时，还不断的辅以利诱，试图让钱学森“知难而退”，但是很遗憾，立志报效祖国的钱学森都不为所动。 期间，钱学森甚至改变了研究方向，出版了《工程控制论》，希望能够藉由此打破美国不允许他归国的借口，但是对于铁了心的美国一方而言，他们自然还是不允许钱学森归国，甚至为了防止钱学森与祖国联系，还变本加厉的时常进入钱学森的办公室、家中搜查。 要怎么样才能得以回国呢？ 无疑，此时此刻必须由国家出面，才能解决这个问题。可是当时的钱学森，全天被监视，要取得与祖国的联系可谓是难比登天。但是一个偶然的机会之下，在一张报纸之上，他见到了一张熟面孔——父亲钱家治的好友陈叔通。只要能够联络上陈叔通，由他代为传达自己想要归国的愿望，那么美国方面以所谓的“钱学森不想回国”，阻挠钱学森回国的理由便不攻自破了。 于是，靠着一封写在烟盒上的信这份期许被邮寄到了比利时的亲戚手中，然后又转交给了周总理，这封信也揭下了美国方面无耻的面庞。当时恰逢日内瓦会议召开，周总理便以此为契机与美国方面进行了商谈，由于有了钱学森的信以及中方拿出了释放在朝鲜战争中被俘虏的飞行员的优厚条件，美方终于同意钱学森回国。 1955年9月17日，钱学森与妻子蒋英带着儿子钱永刚、女儿钱永真登上克利夫兰总统号轮船，驶向祖国。但这场航行，事实上也是危险重重。一个对手是决然不会将武功秘籍轻易相让的，但是就在钱学森登船前，他接到了一封名义上来自父亲钱家治的电报，电报内容十分简单，除了一句简单的欢迎语，还有一句叮咛儿子“中途不要下船”的告诫语，钱学森有了“父亲”的关怀叮咛自然也是遵从了父亲的嘱托，即便是在船只行至日本，美国人说可以下船买东西之时，他也还是没有下船，如此直至平安到达祖国。 但当他知道个中厉害，满怀欣喜的见到父亲，感谢父亲发的电报的告诫之语时，父亲却一脸茫然的说他并未发过任何电报给他。那么又是谁充当了“父亲”的角色，让自己免遭危局呢？这件事事关机要，钱学森也自然不便追问。回到祖国之后，他也很快的全身心的投入到了祖国的科学研究之中，这个秘密也一直被封存在历史长河之中。 很快，从近程导弹到原子弹、中程导弹、氢弹、东方红一号卫星、运载火箭这一项项、一桩桩科研成果，也成为了二十世纪六七十年代我们打破讹诈，巩固国防、国家地位的坚强后盾。 而谁发了这封电报，也随着时间的退役，越来越勾起了人们的好奇心，好在50年后，疑团解封。原来，这封电报的发报者不是别人，正是外交部。深知美国作为的外交部，在换回钱学森的同时，也自然知晓钱学森的回国之路必然不会一路平坦，为了防止意外发生，便以钱学森父亲的名义发出了这份饱含真情的电报。 |
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