|
【最满意】 首先最满意的是新款雷凌的外观，十分的霸气，犀利的车身线条加上运动的前脸造型，显得车子十分有激情，晚上L型的大灯格外的吸引人。老实讲我并不是很懂车子，所以在选车的时候外观确实也吸引了我不少注意力，尤其是车头方向的造型太让我迷恋了，怎么看都有一种速度与激情的感觉，中网张开的大嘴有赛车的气势。 其次车子的性价比非常高，我买车是为了日常家用，所以更在意车子的性价比。尤其是在价格方面，雷凌的车价在同级别也算是相对友好一些的。包买车后的用车成本我也有所考虑，相比之下雷凌都让我很满意，毕竟家用车，省钱和省心对我来讲最重要。 【最不满意】 车子也开了一段时间，所暴露出来的问题我跟大家分享一下。 首先我觉得还是没能逃过噪音的问题，车子的风噪和胎噪比较严重，在市区里低速行驶没什么问题，上了高速噪音就有点严重了，需要调大一点音乐的声音才感觉舒服一些。 其次是内饰，和雷凌犀利的外观形成了鲜明的对比，外观非常的适合年轻人，但是一进入车内，这个内饰真的是有点low啊，感觉有点过时了的样子，即不觉得大气，也不觉得时尚，总感觉跟外观不搭。 【空间】 雷凌的空间并不是很优秀，我180的个头，在前排除了头部空间有点不足以外，腿部空间还比较舒服的。后排的空间就稍微有点拥挤，我坐在后排感觉车内空间还是有点不够高，可能是雷凌的整体车身并不高吧。但是目前车子就只有我和我老婆在用，很少会有其他人乘坐，我们两个人用车其实空间就完全足够了，平时我开车也不用考虑后排的空间，目前完全能满足我们小家庭的出行需求。 【动力】 1.2T的发动机，要说动力还真的没什么可圈可点的地方，但是雷凌是一款主打家用的紧凑型车，我觉得根本就不需要在动力方面考虑太多，雷凌的动力完全可以满足家庭用车。1.2T配合CVT的变速器让雷凌在市区里面游刃有余，前期的加速提速都很强劲，唯独在高速80以上想要超车或者急加速就很吃力了，毕竟是一台家用车，我也不打算开着雷凌去飙车或者做激烈驾驶，毕竟道路千万条，安全第一条。 【操控】 如果要说激烈驾驶方面的操控我觉得雷凌没什么可说的，我觉得家用车就该从家用的角度来跟大家聊一聊吧。车子整备质量只有1.3吨，车身比较轻盈，市区内低速变道和超车的时候都比较好驾驭，车子很灵活，方向很精准，制动力度也比较强， 制动没有什么虚位。 【油耗】 油耗也是我选择雷凌的理由之一，1.2小排量的雷凌是十分省油的，目前我对自己的雷凌不到7升的油耗很满意，毕竟家用车还是要考虑养车成本的，如果太费油还是有点闹心的。平时我用车的时间也不多，我就是在周末的时候跟家人一起出去逛逛商场或者是周末出去周边游玩的时候会开车，现在我的雷凌基本上要半个月以上才会加一次有，非常的经济实惠。  【舒适性】 驾驶过程中比较舒适，座椅的包裹性挺舒服的，长时间的驾驶也不是特别的疲惫，但是开久了一样会有点腰疼。新版的雷凌前后悬挂都换成了独立悬挂，车子开在路上很舒服，过烂路 破路的时候就不是特别的颠簸了，在行驶过程中的感受是很舒服的。 【外观】 雷凌的外观真的是我选择它的理由之一，虽然没有沉稳和霸气的感觉，但是很适合我这种年轻人。这种运动的感觉是我喜欢的，车子看起来不仅仅是时尚年轻化，更有一种犀利感。在夜晚配合车子的大灯，看起来也很霸气的。 【内饰】  内饰确实需要吐槽一下，算不上多么差劲，没有到无法接受的那一步，只能说是中规中矩的感觉。但就是太过于普通了，跟雷凌时尚的外观相比反差有点太大了，感觉内饰并没有像外观那样，看起来时尚和动感，反倒是比较平庸了。用塑料的地方也比较多，整体车内感觉有些low。 【性价比】 雷凌的价格我觉得是比较合理的，很多配置都是领先于其他车型的，尤其是在安全配置方面，8个安全气囊和辅助安全配置让我觉得很安心。 从车价到油耗和养车成本，以及二手车的保值率来讲，雷凌的表现都很不错的。我买车前也对比了不少车型，综合性价比考虑我最终还是选择了雷凌，我认为雷凌是极具性价比的选择。 【为什么选择这款车】  在买车前也有很多对比车型，像朗逸和轩逸是买车前也有在认真考虑对比的车型。相比之下还是被雷凌的的外观所吸引，我是太喜欢雷凌的前脸造型了。再加上雷凌的安全配置对比下来是最棒的，全车8个安全气囊，还有主动刹车和并线辅助等等安全配置，考虑到后续用车，感觉会给自己和家人带来等多的保障。雷凌1.2T的排量在油耗方面也很出色，实际的减少了我加油的费用。 作者：聪姐的汽车观 |
|
|
来自： 昵称11657829 > 《科技》
