汽车底盘构造与维修模块五制动系统任务二盘式制动器制作人：制作人：复习旧知新课导入汽车由发动机、底盘、电气设备和车身四部分构成，汽车底盘
有什么作用，由哪些部件构成，各部分是如何工作的，作为一名汽车专业的学生，你如何解答这些问题？课题名称盘式制动器一、教学目的◎能
叙述盘式制动器的组成及作用；◎知道盘式制动器的分类；◎能叙述盘式制动器的结构与工作原理。二、教学重点◎能叙述盘式制动器的组成及作
用；三、教学难点◎能叙述盘式制动器的结构与工作原理。课时计划:2课时一、盘式制动器的概述大部分汽车采用了前盘后鼓式制动器，不过
高级轿车中的前后轮都采用了盘式制动器。盘式制动器如图所示。由制动盘和制动钳组成的制动器称为钳盘式制动器。钳盘式制动器按制动钳固定在
支架上的结构形式又可分为定钳盘式和浮钳盘式两类。盘式制动器采用两个制动片和一个制动盘来产生使车辆制动所必要的摩擦力（如图所示）。
盘式制动系统的活塞安装在制动钳里或固定在制动钳上，制动钳不转动，因为它与汽车底盘相连接。制动压力垂直作用于转动的制动盘上，如图所示
。与鼓式制动器不同，盘式制动器没有自增力作用，也就是说，盘式制动器需要比鼓式制动器更大的作用力才能达到同样的制动效果。因此，盘式制
动器通常应用于助力制动系统。1.定钳盘式制动器定制动钳总成直接安装在车架或转向节上，每个制动片由一个活塞推动。定钳盘式制动器的工
作原理如图所示。制动盘固定在轮毂上。制动钳定在车桥上，它不能旋转，也不能沿制动盘轴线方向移动。制动钳内装两个轮缸活塞，分别压住制动
盘两侧的制动块。制动时，制动油液由制动总泵（制动主缸）经进油口进入钳体中两个相通的液压腔中，将两侧的制动块压向与车轮固定连接的制动
盘，从而产生制动。2.浮钳盘式制动器在浮钳盘式制动器中，制动钳的壳体允许在支架上轻微滑动。只有一侧有活塞，另一侧只有一个摩擦制
动片。浮钳盘式制动器的工作原理如图所示。制动时，液压油通过进油口进入制动油缸，推动活塞及其上的摩擦块向右移动，并压到制动盘上，并使
得油缸连同制动钳体整体沿销钉向左移动，直到制动盘右侧的摩擦块也压到制动盘上夹住制动盘并使其制动。浮钳盘式制动器的优点：与定钳盘式制
动器相比，浮钳盘式制动器的轴向尺寸和径向尺寸更小，而且制动液受热汽化的机会较少。此外，浮钳盘式制动器在兼顾行车和驻车制动器的情况下
，只需在行车制动钳油缸附近加装一些用以推动油缸活塞的驻车制动机械传动零件即可。浮钳盘式制动器逐渐取代了定钳盘式制动器。三、小结四、
作业1．填空题（1）大部分汽车采用了前盘后鼓式制动器，不过高级轿车中的前后轮都采用了__________动器。（2）盘式制动器采用
两个制动片和一个__________来产生使车辆制动所必要的摩擦力。（3）在浮钳盘式制动器中，制动钳的壳体允许在支架上轻微__________。 |
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