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法国作为一个大陆国家，从18世纪也开始追随海洋殖民主义发展海军，但法国的军事发展战略总是摇摆不定，一时侧重陆权、一时侧重海权，根本原因还是在于经济基础难以支撑陆权和海权同时发展。二战爆发时，法国虽然拥有一支世界排名前五的海军，但无论装备还是战术思想都中庸而陈旧，最终由于陆权的丢失而备受屈辱，只能选择自沉、被英国海军击沉或者加入盟军阵营。 二战结束后，法国海军遗留的可用家当只剩下1艘航母、2艘战列舰、3艘重巡、6艘轻巡、39艘驱逐舰，还有一些小型舰只。在美英等盟友的扶持下，法国在战后几年相继接收了200余艘盟军舰只，虽然都是些“破烂二手货”，可毕竟舰队规模又恢复到了战前时期，法国又一跃成为世界海军强国。但是在战后几场殖民主义战争中，看似强大的法国海军只能充当一下运输队，这让法国人明白了这支靠“捡破烂”东拼西凑起来的舰队到底战斗力如何。 戴高乐曾经说过：“法兰西没有一支强大的海军，是不称其为法兰西的，但是这支海军必须是它自己的海军”。于是法国开始重启海军造船业，开启了从仿造到自我研发之路，战后建造的第一型驱逐舰T47，其中就承载了法兰西海军复兴的希望（至于驱逐舰在法语中直译该如何称呼，到底是叫巡防舰还是啥，本文就不咬文嚼字，以我国命名习惯为准）。 T47级的船体和动力海军的复兴，务实的做法是从小到大、从易到难，法国也不例外，在当时来看先建造一型驱逐舰是最务实的选择。法国以前在驱逐舰的建造上还是有一手的，特别是从1922年开始建造过一批超级驱逐舰，从“豺”级开始，到“猎豹”级、“鹰”级、“沃克兰”级，特别是最后的空想级，将超级驱逐舰排水量大、航速快、火力猛的特点发挥到了极致。战后第一型驱逐舰T47以空想级为蓝本，也就不奇怪了。 T47驱逐舰 T47的船体借鉴了空想级为短艏楼船型，整体设计简洁明快，舰长128.6米，宽12.7米，吃水5.4米，标准排水量2750吨，满载排水量3740吨。 在动力上，T47与空想级有明显差异。空想级的设计初衷并不是作为驱逐舰分队的旗舰来参与舰队决战，而是以3艘同型舰组成分队在舰队前方高速展开，负责侦察或者直接打击敌人的小型舰队，因此必须具备高航速，甚至创下过45.25节的航速记录。 T47的设计初衷则不同，它比当时欧洲各国的驱逐舰都要大，作为法国战后第一型驱逐舰，它主要承担的是舰队防空任务，因此对航速的要求并不高。T47的动力系统采用了4座锅炉，2台帕森斯蒸汽轮机，2轴推进，总功率63000轴马力（空想级为74000轴马力）。最大航速34节，最大续航里程5000海里/18节。 T47过时的武备T47的主武器是6门1948型127毫米54倍径高平两用炮，配置在3座双联装炮塔内，1座位于舰艏，2座位于舰艉。1948型舰炮最大俯仰速度15度/秒，最大回旋速度30度/秒，最大射速15-18发/分，对海有效射程15公里，对空为10公里，每门炮备弹300发。每个炮塔内有1名炮塔长、2名炮手、2名瞄准手、1名表尺装定员、1名监督员，炮塔下方弹药库还有4名操作员。 舰艉主炮特写 法国舰炮口径素来不用标准英制单位，而采用公制单位，用这种“不走寻常路”以示不向英国屈服，例如二战前战列舰装备的340毫米舰炮，驱逐舰装备的130毫米舰炮，以及我国引进的1968年型100毫米紧凑舰炮。可1948型127毫米舰炮一看就是英制5英寸口径，这是为何呢？ 原因很无奈，法国当时工业体系还没复苏，实在没有什么合适的国产舰炮，只好将美国MK16型舰炮拿来仿制，好在是美国货，多少减少了英制单位的尴尬。拿来主义是法国海军复兴初期的常规操作，在当时的情形下这也无可厚非。 T47的副炮是3座双联装57毫米60倍径高炮，1座位于舰桥前方的平台上，另外2座并列位于2号烟囱后方的平台上。另外还有4门20毫米单管防空炮。 舰艉火炮群特写 T47最让人意想不到的武器是居然有4座550毫米三联装鱼雷发射管，分别位于1号烟囱两侧、后部甲板室之间两侧的甲板上。在上世纪50年代，美苏都已经开始迈向导弹化，法国居然还有这种强大雷击能力的“复古”设计，不得不令人惊叹。 假如回到10年前的二战期间，T47的火力无论是从舰炮还是鱼雷来说，都可以称得上是非常恐怖，但是放到50年代中期，鱼雷在舰队作战中还能起多大作用，确实需要打个问号。此外1948型的原型MK16，也是美国海军看不上的淘汰货（此时美国已经装备了MK42舰炮），因此承载着法兰西希望的T47级，可以说落后于这个时代。 T47的鱼雷发射管 服役后不断改装T47型驱逐舰一共建造了12艘，全部在1955-1957年间服役，编号D621-D632。T47型因首舰叫絮库夫号，因此又被称为絮库夫级。该级舰服役后不久，执拗的法国人也认识到了T47的“不合时宜”，于是在60年代进行了大规模改装，一共有3种改型。
旗舰型 在1960年至1962年之间，法国驱逐舰支队编成进行了调整，3艘T47型也进行了改装以担任驱逐舰支队旗舰，分别是D621絮库夫号、D623卡萨德号、D626骑士保罗号。旗舰型为了容纳额外的舰队指挥参谋人员和通讯设备，拆除了B炮位的双联装57毫米高炮，并将舰桥前端延伸至与甲板室前端齐平，扩大了约1/3的舰桥面积。同时还连通了后部甲板室，拆除了此前两部分甲板室之间的2座鱼雷发射管、2门20毫米高炮。 防空型 随着美国舰空导弹驱逐舰的服役，法国也认识到了防空导弹的价值，并从美国引进了鞑靼人舰空导弹系统，从1962年至1965年间，对4艘T47型驱逐舰进行了改装，分别是D622克桑特号、D624布韦特号、D625杜比特图阿号、D630杜沙耶拉号。 D624布韦特号改装成了防空型 这些舰将3座127毫米双联装炮塔全部拆除，只保留了3座57毫米双联装高炮。舰艏原127毫米炮塔的位置换成了1座博福斯375毫米六联装反潜火箭发射器，后部甲板室也连通在了一起，原来此处的2座鱼雷发射管被拆除，在甲板室上方安装了1套MK13单悬臂导弹发射系统，以及两部AN/SPG-51火控雷达；另外作为鞑靼人导弹的配套，后桅增加了1部AN/SPS-39三坐标对空搜索雷达。T47防空型从舰空导弹、火控雷达再到对空搜索雷达 ，几乎就是美国亚当斯级驱逐舰的翻版。 防空型的MK13导弹发射架与鞑靼人导弹特写 反潜型 在1968年至1970年间，又有5艘T47被改装成反潜型，分别是D627迈耶布赫热号、D628沃克林号、D629德斯特里斯号、D631卡萨比安卡号、D632瓜普拉特号。反潜型舰体增大了舰艏的前倾，因为下方加装了DUBV23型球鼻艏声呐，这样可以避免被船锚碰伤；另外还将舰艉加长了4米，以装备DUBV43型拖曳变深声呐；将前桅进行了加强，集中了所有雷达设备，取消了后桅。由于船体增大，最大续航里程也降低为4100海里/15节。 D627迈耶布赫热号舰艉的拖曳变深声呐 反潜型的武备变化更大，此前所有的舰炮都被拆除，换成了2座1964年型100毫米舰炮，分别位于舰艏和舰艉。反潜武器主要有两种，一个是舰艏B炮位的1座博福斯375毫米六联装反潜火箭发射器，再就是舰艉的1套马拉丰反潜导弹系统。 D624布韦特号改装成了反潜型，换装了国产100毫米舰炮 自此12艘T47型全部改装完毕。 T47级改装后，服役时间有长有短。最先退役的是D621絮库夫号，1971年6月，该舰在一次演习中与一艘苏联油轮相撞失去了航行能力，拖回土伦港的途中前半身沉没只剩下了后半部分，只好退役，1972年测试飞鱼反舰导弹时作为靶舰被击沉。紧接着剩下的2艘旗舰型由于武器系统落后，也在1971年（D626）和1974年（D623）退役。 剩下的4艘防空型和5艘反潜型由于武备进行了更新，所以一直服役到了80年代。其中防空型D630杜沙耶拉号甚至服役到了1991年，成为最后退役的一艘T47型驱逐舰。 最后退役的防空型D630杜沙耶拉号 战后艰难的起步T47型作为法国战后建造的第一型驱逐舰，本想坚持纯正的法兰西血统采用国产，只有舰炮引进的是美国技术，但毕竟仿制也算是国产吧。但现实却很残酷，法国受二战影响，各方面技术已远远落后于美苏等国家，导致国产化的T47型驱逐舰还停留在二战水平，难以扛起海军复兴的大旗。 进入60年代后，固执的法国人不得不向现实低头，从美国进口了鞑靼人防空系统对T47进行改装，使防空型T47一跃成为当时欧洲最先进的驱逐舰之一。法国人引进技术的同时，也没放弃自主研发，后来反潜型装备的马拉丰反潜导弹正是这种努力的结果。 T47型驱逐舰的建造只是一个起步，它使法国的海军装备制造业得到了重启，并从此逐步走上了自主研发之路。 本系列将按时间顺序，详细介绍二战结束后法国海军的驱逐舰发展史。本文是该系列第一篇，下一篇将介绍法国第一代驱逐舰中的T53防空反潜型，以及只有1艘的试验性质T56型，敬请期待！ |
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