「雅阁提车作业」22万提了辆雅阁没买本田CRV，开了1200公里，车友：有两点要吐槽

导语：22万提了辆雅阁没买本田CRV，才开了1200公里，车主：有两点要吐槽！

车型：本田雅阁 2018款260TURBO豪华版国VI，落地办下来花了22.06万。在买车这件事上，我觉得一分钱一分货，国产车虽然说配置良心，内饰做工、用料好一些，但是品质确实和合资车相比要差一些。我觉得本田这个品牌的汽车，品质还是很不错的。这几年一直也是存钱，想入手一辆CRV，可是最后却提了雅阁，没有办法，被雅阁的颜值所吸引，真靓。现在提车回来也是有2个月的时间，开了1200多公里，总的来说，满意，但是我有两点要吐槽。下面我就简单分享一下两个月的用车感受，希望对于大家选车能够有所帮助。

动力方面，雅阁有1.5T高、功率，以及混动版本提供选择，我选的是1.5T高功率版本的，价格比较合适，动力也是挺充沛的。1.5T的发动机，匹配一台CVT的变速箱。最大马力194Ps，扭矩最大260N·m。我平常比较舍得给油，动力是随叫随到的，爬坡也不费劲，稍微给点油就能轻松超车，提速很快。我开了这么久，一直都是用ECO模式，动力也不会有大打折扣的感觉。

这一代的雅阁调教，还是偏向于运动的风格，悬挂偏硬，但是支撑性不错，路感清晰，过急弯的时候抗侧倾能力还是很强的。我朋友买的是一台二手的八代雅阁，操控性明显没有我这台车好，但是舒适性要稍微比我这好一些。悬挂偏硬，减震性一般，这一点我要吐槽一下，有待提高。

雅阁的内饰，看着质感还是相当可以的，设计比较年轻化，很简约、朴素，比较符合我的审美。空间也是够大，我身高173，体重65Kg，坐着一点也不憋屈。后行李箱空间也是挺大的。我提的豪华版的，配置还是比较丰富的，前后倒车雷达、后方影像都有的，还有就是主动安全性配置不错，像ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等，都是有的。

雅阁的隔音我觉得还不错，就是胎噪有点偏大。还有一点我要吐槽的是它的底盘太低，通过性差，乡村道路开它是要多留个心眼，在城市里开没多大问题。最后，油耗方面，目前油耗7～8个油左右，不是纯市区跑，红绿灯少，一般不堵车。

结语：总的来说，2个月开了1200多公里，除了悬挂偏硬滤、震性差，以及底盘太低这两点要吐槽一下，别的方面我觉得都还行，没什么不满意的。家用代步开着省油，挺经济实惠。

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作者：李师傅车谈