综合油耗4.1L/100km 广汽本田凌派锐·混动

2020-06-07 13:24:45 

近日，据官方获悉，广汽本田，2020款凌派（CRIDER）锐·混动即将上市，其预计凌派（CRIDER）锐·混动将搭载第三代i-MMD混动系统。

　　外观方面，凌派（CRIDER）锐·混动采用了全新的设计语言，前进气格栅小巧精致且与大灯相连，此外，车标左右延伸的镀铬饰条，粗壮无比，提高了不俗的辨识度。

　　车尾方面，凌派（CRIDER）锐·混动采用分体式尾灯，且尾灯造型与本田思域的尾灯有着相似之处，身尾部凹凸有致，线条优美。车身尺寸方面，凌派（CRIDER）锐·混动的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。

　　动力方面，新车凌派（CRIDER）锐·混动将搭载1.5L自然吸气发动机和电动机组成，最大功率为154马力，百公里综合油耗仅为4.1L/100km，与之匹配的是E-CVT变速箱。

　　本文转自：有车CLUB

新款凌派混动车型百公里油耗4.1L，空间充足简直太香了

萌宠大机密关注

2020-06-07 

 

作者：王泽

凌派作为本田针对国内家庭用户推出的大空间紧凑型车，一直都受消费者们的喜爱，而本次的新凌派混动版搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，燃油经济性出色，有很多小伙伴们已经按耐不住，这款车到底表现怎么样，我们接着往下看。

混动版车型的外观、内饰部分与燃油版车型保持一致，只是混动版的外观进行了一些象征“特殊身份”的标识处理，例如，车标进行了蓝色元素点缀；翼子板与后尾门都贴上了“HYBRID”标识。

此外，该款的车身尺寸、轴距也与燃油版车型保持一致，并且相较丰田卡罗拉双擎拥有明显的尺寸与轴距优势，而且凌派混动的轴距足足比卡罗拉双擎轴距多出了30mm，在空间上表现的还是非常不错。

本田的混动系统最大的特点就是省油平顺，作为家用是相当合适。这款车搭载的1.5L阿特金森循环发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩134牛米，电机最大功率96千瓦，峰值扭矩267牛米，匹配E-CVT电子无级变速箱，同时，官方百公里油耗低至4.1L。

混动版车型的到来，不仅补齐了新凌派的动力短板，而且混动系统省油的优势显著，预计新凌派混动版车型届时优惠后的价格会在11-13万区间。好了，以上就是今天全部内容，我们下期再见。