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输入 一到秋天，就犯困 做事提不起精神 给我遮光窗帘+一床暖被 我可以和自家软软的米床 谈一场叫不醒的恋爱 懒，是秋天的流行病！！! 不想再懒下去的同学们 去自驾吧！ 这六条国内人气盘山公路 去逐一挑战 唤醒体内小宇宙吧！ 输12   宜良靖安哨 第一S弯 先一段小视频证明一下这个“第一S弯”的称号并不是徒有虚名的！  这是一条宜良县城西郊通往靖安哨的盘山公路，公路入口处是离县城2公里的金星村，海拔为1500米，终点是海拔1800米的靖安哨村   近7公里道路依山梁而建，共有68道拐，弯弯曲曲，风景秀美！  靖安哨是明朝时期由罗平到曲靖上省会昆明的必经之道，也是一条通京古驿道中的一个哨，全村105户人，过去到宜良坐车要从小白龙、草甸绕道走，40多公里，交通十分不便。1995年，靖安哨在上级有关部门的支持下，为了节约土地和资金，只好顺山梁而修，绕来绕去有68道拐。公路于1995年1月13日开工，7月10日验收通车，从而结束了靖安哨没有公路的历史。   垂直300米的路段上，足足有68道拐，每个弯道一百米左右的距离，甚至有的更短，平均一个拐弯就能能上升7米左右的垂直高度，可谓十分刺激的盘山驾驶体验！  天门山通天大道 10公里99道弯奇观 通天大道位于湖南省著名的张家界天门山国家森林公园，是通往天门洞的最为险要的盘山公路。有“天下公路第一奇观”之称、被誉为“全国十大盘山公路之首”的中国最美公路。  以天门山标志门为起点，一直通达天门洞脚下，全长10公里多，共计99道弯，海拔从200米，上升到1200多米，跨度非常大。 通天大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180度的急弯此消而彼，层层叠起，99道弯暗合了“天有九重，云有九霄”之意。 如果对自己驾驶技术没有信心的同学，建议乘坐景区的旅游巴士上山，巴士在这蜿蜒的路上时而神龙甩尾，时而紧急拐弯，沿途可领略天门山的惊险奇崛。游玩后建议乘坐索道下山。从索道上俯瞰这99道弯，非常壮观的盘旋在崇山峻岭之间，绝对算得上是天门山景区的一道奇观。 桐梓七十二道拐 贵州魔鬼路段 贵州多山，有许多险峻的盘山公路，如网络上流传有四大魔鬼路段: 晴隆的“二十四道拐”、桐梓的“七十二道拐”及“吊尸岩”、六盘水的“八大弯”。 先来说说这72道拐 七十二道拐位于遵义桐梓县境内楚米到新站之间的凉风垭山上，是210国道的一段。坡顶海拔1450米，长约12公里。由于凉风垭一带山势险峻，依山就势修筑公路所以这段公路弯道大且密集，号称是“贵州弯道最密集的盘山公路”。 超密集的弯道分布 七十二道拐地势较高、夏季凉爽、空气清新，当地村民在路边开设乡村旅馆、农家乐等，每年夏季便吸引大量省外客人前来长期 这里的每一道弯都有一个标牌，从起点第一道弯到最后凉风垭山顶第七十二弯，爱征服爱打卡任务的小伙伴们一定会喜欢这里 天路72拐 川藏线的精髓 318国道川藏线被称为我国的“66号公路”，每年都有非常多的旅游爱好者们相继踏上这条景观大道，这条路的危险程度也是大家讨论得比较多的话题，川藏线上有些路段让人望而生畏，其中八宿县的怒江72道拐是现在最为危险的路段！一波风景图，隔空感受一下路段的美和危险！ 这条著名的“川藏线死亡公路”，光看图片已醉，是自驾爱好者极致的向往! 它一般被称为“怒江72拐”，也被称为“99道弯”，也有说是“108道拐”，但当你亲临现场，你发现它何止108道拐? 常年跑线的当地师傅说，这里一共有120道弯呢！它被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。 由于山高谷深、气候差异十分明显，山上的温度和山下温度差别很大。简单来说就是你可以在业拉山顶感受冬天、在半山腰的同尼村和嘎玛村感受春天、在山谷的怒江边感受夏天。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。 晴隆“24道拐” 中国抗战生命线 之前说到的贵州四大魔鬼路段中晴隆二十四道拐占据一席；二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，贵州晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。 “二十四道拐”抗战公路遗址，位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊的320国道2337公里路桩处。始建于1935年，1936竣工通车。全长4公里，有效路面宽约6米，山脚第1道拐与山顶第24道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾角约60度。 第二次世界大战期间，晴隆“24道拐”盘山公路，是国际社会援华物资中国大后方陆路交通的重要路段，各种物资经过滇缅公路到达昆明后，必然要经“24道拐”才能运送到战时陪都（重庆）或抗战前线。 左图是一张很著名的照片，1945年3月26日，当天美国陆军补给车车队正在攀爬著名的24个急转弯 2015年的大型电视连续剧《二十四道拐》也是以此地位原型拍摄，讲述的是二战时期古镇安南（今晴隆）一个善于决战疆场刺刀见红的一流军人，为保护“24道拐”盘山公路与北盘江大桥的畅通，外战日军内斗奸细的烽火情仇故事 山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。 24道拐盘山公路，堪称险峻公路建设史上的杰出典范。是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照，是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉，被誉为“中国抗战的生命线”，又称“历史的弯道”。 好山好水好路 你若不主动寻 永远不会发生美丽的故事 秋意正浓， 来一场说走就走的盘山公路之行吧！ 小 编 话 题 留言分享 你推荐的自驾公路吧！ |
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