|
2018年10月18日，理想智造发布了旗下首款车型：理想智造ONE，该车一经发布，凭借着超高的颜值，强烈的科技感，以及700公里以上的续航里程，吸引了众人的眼球，大家在关注这款车时注意到了一个词语，就是“增程式”，由于此车为增程式动力系统，所以综合工况续航可达700KM，那么究竟什么是“增程式”电动汽车？它与普通电动汽车的差别在哪里？它本身又都具有哪些优缺点呢？今天我就和大家聊聊这些。   1：增程式的名词解释 增程式电动又叫做串联式混合动力，属于电动汽车类别 这类车辆其实也只是依靠发电机的动力进行行驶，其配备的发动机输出的动力仅用于推动发电机进行发电，系统输出动力等于电动机输出动力，这类车其实也是属于电动汽车，车内只有一套电力驱动系统，增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来驱动发电机给电池进行充电，因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱，就相当于在普通的电动车上装上了一台汽油发动机。  2：“增程式”电动汽车的优缺点 优点 （一）具有电动车行驶安静，提速快的优点，在充电方便的使用环境下，可以当做纯电动车使用，不用加油，使用成本很低。 （二）由于车辆有发动机发电，在无法进行充电的情况下，可以通过加油站加油来获得动力，也就是说只要有加油站，这类车辆就可以一直行驶（一直是依靠发电机的输出动力行驶，因为发动机的输出动力只是给发电机发电使用） （三）发动机不直接驱动车轮，所以发动机的转速和车轮转速，汽车速度没有直接关系，通过系统优化，可以让发动机一直在最佳转速区间工作，即便无法进行充电，发动机启动时，油耗依然可以比较低。  缺点 （一）造成功率的浪费，由于发动机和发电机并不直接驱动车轮，造成了这部分功率的浪费，而发动机和发电机的重量并不减少，比如一辆增程式插电混合动力汽车发动机功率50KW，发电机功率50KW，电动机功率100KW，整车携带了总功率200KW的发动机和电机，但是能驱动车轮的功率只有100KW （二）在高速路况下，油耗会偏高，在高速路况下，如果是发动机直接驱动车轮，可以让车辆保持最佳的工作状态，但增程式插电混合动力汽车需要一个转换过程，转换本身就消耗能量，造成油耗会偏高。  3：增程式电动车和普通电动车的区别 普通电动车只能依靠充电这一单一的方式让车辆行驶，而增程式电动车由于安装了发动机，可以通过充电及加油两种方式实现车辆的行驶，比较适合想驾驶电动车长途自驾的用户。  关于“增程式”电动汽车今天就和大家聊到这，这样的车辆是否正是您需要的呢？ |
|
|
