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从B2比F22rcs还小的例子来看，是不是可以说明隐身主要靠的是外形呢？ 影冬：当然是外形，涂装只是井上添花，所以三代机无论如何也不可能比得过四代。 maijiwen：看伊朗f313试飞有感，想着如果不是从实战出发，而是只是为了装逼，小国们有没有可能做一款低配的隐身飞机。 ▲B2隐身轰炸机 军用兔子：外形，然而这玩意很吃设计水平。 maijiwen：可以仿造中美俄的四代的外形啊，就是不知道能仿造能还原出个几成模样。 ramiel：SSSM是隐身设计的铁则。 圣枪修女蒋志清：如果飞机是个实心铁疙瘩不需要考虑结构那么楼主的想法没错。 密码是e的后八位：你真当（同时兼顾了各种结构、气动......需求的）外形隐身容易做出来？？？？？？？？？？ 路过成都：当然是外形更重要，J20从黄皮机就开始挂透镜了。如果涂料更重要的话，三代机刷涂料就可以升级低端四代？？ ▲F117隐身战斗机 damo56030：隐身是细节毁全局，不然上涂料干嘛？ 秦誓：你参考外形就得有风洞和微波暗室来验证抄的对不对，光这两项小国就做不到。 avatar：F-22/J-20都是黄皮的情况下单靠外形前向能降到-30db以下，需要挂龙勃透镜出门。 TSHT2012：对雷达波的反射效果首先是算出来的，然后要在电磁暗室里面一点一点地修正。你以为隐形机上的每根线条的走向是设计师随性搞的吗？更不是对着照片可以仿得出来的。 御坂15058：要达到同等水平的隐形效果的话，外形光靠模仿是模仿不出来的，除非拿着激光测量仪对着实机作全面检测，但哪来的机会对着实机动手动脚？ ▲F22"猛禽"隐身战斗机 abcbuzhiming：外形模仿的难度根本不在你说的这个问题上，光要做到隐身其实一点都不难，多面体不停的试验，总能碰到能隐身的几何体外形。难在做到隐身的同时还要能让这玩意飞上去，而且飞行品质可控，你想想第一代隐身机F117的怪异模样和倒霉的气动性能吧，就这东西已经是理论突破的结果了，苏联人曾经一度认为能做到隐身的气动外形是不可能写出可用的飞控的，可见这玩意有多难。所以小国就算抄到外形了又如何呢，还得把飞控硬件和软件代码一并偷走，否则那玩意绝对飞不起来。 schrei-nicht：维护费用涂料占不小比重吧。肯定是因为重要所以才硬着头皮也要负担这费用啊。 深潜者：而且就算设计得出来，也得能加工出来。隐身机的外形精度要求貌似比三代机高不少。 abcbuzhiming：加工没有你想的那么难，现在机床比过去好搞多了，隐身飞机的难点在兼顾隐身和飞行这个问题上，飞控才是弥天大坑，数学强如苏联人当年就认为能隐身还能飞的气动外形是写不出可用飞控的，美帝第一代隐身战斗机的飞行品质那叫一个酸爽啊呵呵。 ▲歼-20隐身战斗机 深潜者：F117难飞的重要原因不是因为模拟能力有限，导致这货被设计成了反空气动力学的多面体构型吗？如果能模拟好曲面的话，哪至于那么难飞呀。 另外苏联人的数学哪强了，他们直到冷战结束都没实现通过有限元计算来模拟分析RCS吧？不通过模拟计算设计迭代还想兼顾隐身和飞行当然没戏了。F117一开始不也是个毫无希望的方块吗？ bigbarons：曾经看大家谈一期，宋宜昌说过前苏联数学很厉害，一般数学好物理也不会差，在武器的电磁兼容方面苏联靠计算省了很多钱。 abcbuzhiming：苏联人乃至现在的毛子都是数学超强的，以至于美国很多大学的数学专业的教授都是毛子，苏联人败就败在在计算机上押错了发展方向，导致计算力远不如美国，美国实际是用计算机的算力怼出了隐身飞机的飞控。 jycdell：隐身的原理是毛子提出来的吧？ 深潜者：毛子是提出了有效的RCS算法，可惜自己没应用，还发表在公开文献上……要不是的话，米帝的隐身飞机可能得长期停滞在SR71这种经验准隐身构型上。 avatar：毛子自己加工水平有限，加之当时没强有力的计算机辅助下要计算低RCS的有效气动外形几乎不可能，所以就放弃那个方向了。 铁斧无双王亚樵：那一票发动机叶片能从正面目视的三代机，再怎么刷漆也隐身不了啊。 刀枪不入石志奇：F-117表示，飞起来很简单嘛233。 密码是e的后八位：那只是因为F117也没啥别的要求了。 张二小：第一外形，第二涂料。 piglet：当然是外形，J-20黄皮试飞就要挂龙勃。 不是看起来可以就行，要一点点抠，反复修才行，J-20早期隐身不行（网传“正宫不给力”就是那时候），也是经过几架验证机、原型机，做了很多宏观上的外形修改和微观上的细节处理，逐渐改进才最后过关的。 dargon43：外形哪有那么好抄，别说隐性机，三代机的气动外形你不做测绘也抄不出来那。 |
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