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高铁现在已经成为了我们国家一张十分靓丽的名片，不仅如此由于高铁的普及，还极大的方便了人民的日常出行。 现在我们国家的高铁里程在世界上排名第一，我们国家的高铁修建技术在得到世界的认可之后，还积极承接国外的订单，帮助别的国家修建高铁。 拒绝德日将订单交给中国，泰国尝到了甜头，越南和印度有苦难言。由于我们国家的高铁质量优且价廉，因此深受欢迎，泰国就拒绝了日本和德国，将泰国国内的高铁交给了我们国家。 尝到了甜头与之前形成鲜明对比的是越南和印度，他们选择了日本为他们修建高铁，最终有苦难言。印度想要的高铁其实准确来说并不是真正意义上的高铁，倒是和我们国家的绿皮火车很是相似。 印度这个高铁订单路程并不是很长，而且要求时速不超过一百公里每小时。 印度将这个项目交给了报价比较低的日本，日本也做出了相应的承诺，并且收取了相应的费用。 但是修建的进程却是相当的缓慢，一直到2019年也没有什么大的进展。而越南的情况和印度非常相似，直到现在高铁项目还没有开始全面实施。但是泰国就和他们不一样了，泰国选项了我们国家为他们修建高铁，当时签订的合同数额非常大，大概是471亿。 我们国家在高铁修建上非常的靠谱，高铁顺利修建成功。由于交通的便捷程度大大提高，对泰国的经济发展起到了非常良好的带动作用。泰国的旅游业本来就发展的很好，如今高特的刺激下整体经济不断上升。 不仅如此，泰国的食品加工业也在中国的投资下获得了较大的发展，可见选择一个有良心的合作国家的是多么的重要。 |
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