河北京车：时速160公里智能市域动车组样车下线调试 双流制技术、参研单位揭秘~

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此前报道：铁路地铁互通 国内首条双流制线路！ 列车交直流全自动切换核心技术试验正式起航

6月5日，河北省委书记、河北省人大常委会主任王东峰一行到河北京车考察调研。河北京车党总支书记、总经理杨利军详细介绍了公司基地建设及生产运营情况。

据介绍，河北京车160公里市域车研制项目进入调试攻坚阶段。

河北京车造车基地：首个批量订单项目已经启动生产，生产经营取得了重要阶段性成果。

河北京车造车基地项目是河北积极承接北京非首都功能疏解的重点项目，也是京冀产业协作的重要成果，充分体现了京津冀协同发展取得的又一成果。

河北京车轨道交通车辆装备有限公司

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成立于2017年11月，是北京轨道交通技术装备集团有限公司的全资子公司，公司位于保定市满城区方顺桥镇和于家庄乡，总投资约45亿元，占地1500亩，总建筑面积约47万平方米。

公司经营范围包括：城市轨道交通车辆、磁浮车辆、城际车辆、高铁车辆、铁路机车车辆、新型城市轨道交通车辆、低地板有轨电车、轨道工程机械及维护机械等轨道交通设备及部件的研发、设计、制造、修理、销售、运营维护、租赁及相关领域的技术服务、技术咨询；经营本企业相关产品及技术的进出口业务等。

北京轨道交通技术装备集团

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京投公司全资子公司，主要业务范围为城市轨道交通车辆及市域列车相关技术的自主研发设计、生产、销售，在北京市的市场占有率近50%。

时速160公里智能市域动车组

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时速160公里智能市域动车组是专门针对城区与远郊区轨道交通研制的双流制、大运量、通勤化、高舒适性运营的标准化市域快轨车辆，动车组重点突破双流制供电及牵引、多制式互联互通、多网融合、铝合金车体轻量化、小限界设备集成、车体密封性等核心技术，注重实现装备信号控制、运输指挥的智能化系统，设有车载故障预测与健康管理（PHM）系统，符合轨道交通发展全面进入智能化时代的要求。

该产品是满足北京市域快线需求、具有行业示范性的车辆，大大提高市域车辆智能化、网络集成化水平，促进市域快轨装备的迅速发展。

产品创新技术特点

• 采用双流制供电及牵引技术，列车在AC 25kV & DC 1500V两种制式下实现不停车转换技术。大间距高速度，小间距低速度，同时解决郊区高速度、城区高密度、城区地下、郊区露天等运营组织及建造成本等方面的问题。

• 在既有CBTC车载设备的基础上增加TCR接收天线、GSM-R车载天线，MMI更换为两种制式可相互切换的DMI，车载控制系统可实现两种制式分别控制及切换，实现网络化跨线运营。

• 采用等截面宽体轻量化铝合金车体，横排布置座椅，车辆的载客量较其它地铁车辆大幅提升，应对高峰潮汐客流分布的特点。每侧设置3对塞拉门，设置空调稳压仓，保证较高密封性，提高乘坐舒适性。

• 车辆搭载先进的智能化及基于故障自动感知及处理、远程通讯、故障预测的综合智能运维系统，深度融合的一体式智能平台，一台车、一个主机将CBTC、TCMS、PIS、CCTV等系统深度融合，一套设备总体协调各系统运行。

• 转向架与车体采用过渡枕梁，兼容不同速度等级A型车和快速市域车不同车辆地板高度的要求，最高速度可满足200km/h的转向架技术平台。

试验线路

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平谷线160km/h智能市域动车组项目。

北京轨道交通平谷线22号线（京津冀首条区域快线）走向为从北京入河北三河市燕郊镇，再进入平谷。时速160公里，采用双流制、8编组。平谷线定义为160km/h智能市域动车组，全车在智能监控、智能行车、智能运维、乘车舒适度四个方面积极采用新技术、新装备，集中体现了城市轨道交通现代化水平，诠释了未来轨道交通市场的发展趋势。

该项目将在研发过程中重点突破双流制供电牵引、铝合金车体轻量化、车载故障预测、健康管理系统等核心技术，使用更多创新性、智慧型技术和产品，促进创新技术落地转化。

参与单位

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• 列控系统、制动系统、健康管理系统
  

由北京轨道交通技术装备集团总牵头、纵横机电网络、制动、安全监测开发部以及交控科技信号团队成员组成160km/h智能市域动车组方案执行团队。并由装备集团牵头，纵横机电和交控科技紧密配合，将各子系统针对健康管理的需求，融入到各系统的设计中，形成健康管理系统最终实施方案。平谷线有望成为列车健康管理系统运用的示范项目。

2018年纵横机电网络控制系统和制动系统的技术方案通过装备集团初步评审，完成技术协议签署工作。

• 轮对

 2019年9月4日，瑞铁股份公司生产的时速160公里智能市域列车动车组轮对，通过北京轨道交通装备技术集团有限公司专家组的首件检验。

这是瑞铁股份公司第一个独立研发并制造的动车组轮对项目，从产品设计、过程采购、生产制造、检查验收，本次项目历时一年半的时间。为公司后续进军城际动车组等高端轮轴市场提供了宝贵的经验。

• 车体
  

2018年3月8日，利源精制股份全资子公司沈阳利源轨道交通装备有限公司与北京轨道交通技术装备集团，签订了《时速160公里智能市域动车组车体铝型材（含部件及整车）技术协议》，根据协议内容，提供车体铝型材、车体部件和车体整车。