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车型：奥迪A6L、2.4L发动机 里程：58444km故障分析： 01 该车车主反映车辆经常亏电，技术人员用VAS5051B检查系统无故障记录。 02 检查车辆无加装设备，启动发动机以后检查发电量正常。 03 锁闭车门后观察车内三角指示灯不熄灭，说明舒适系统始终处于唤醒状态，用电流钳检查放电电流为5.4A，使用VAS1598/38连接驾驶员侧和副驾驶侧的CAN接点，开始逐个拔上面的接点。当拔下对应控制单元J285后放电电流开始下降直到正常值。 04 分析应是J285内部电气问题，引起舒适系统无法休眠，造成放电电流增加，更换后故障消失。 故障分析： 该车钥匙在点火锁内无法拔出，其他功能正常，相关控制单元无故障存储。检查钥匙拔出的条件，即选挡杆处于P挡；点火开关关闭；当选挡杆位于P挡时，仪表显示正常；进一步读取数据块，与显示相符，说明P挡信号正常。 以下着重对点火锁进行分析：当钥匙插入点火锁识别到S触点后，若确定该钥匙已经被授权，舒适系统控制单元J393与电子转向柱锁控制单元J764交换防盗数据。确认转向柱锁是否在该车上匹配过，如果确认通过，舒适系统控制单元将打开转向柱锁止。接下来舒适系统控制单元J393接通端子15。当再次按压钥匙时，端子15关闭，转向柱锁止。 J764和E415同时是J393的LIN用户，因此可以判断J393的LIN通信正常；测量J393与E415之间的导线，正常，可以判断故障与LIN线无关。 无论点火开关是否打开，E415始终不对钥匙进行释放，综合分析，问题缩小在J393和E415之间的防拔出锁电磁铁导线上。测量导线，正常。于是将其剪断，点火锁立即释放钥匙。说明J393始终控制电磁铁处于激活状态。故障分析：
01 打开点火开关仪表显示点火锁故障。 02 该车启动正常运行。 03 用VAS5052检查显示进入/启动许可开关E415损坏，静态/钥匙无信号/通信间歇式故障。 下面分析启动和授权开关E415、启动和授权控制单元J518、遥控器和天线的关系。 使用和启动授权开关E415将汽车钥匙通过遥控器发来的数据信息发送到使用和启动授权单元J518，该单元会处理这些数据信息）。
控器与使用和启动授权控制单元之间可通过中央门锁/防盗警报装置天线R47实现双向数据交换，也可以将中央门锁的状态传送到钥匙内。通过上述分析可以看到如果启动和授权开关E415有故障，遥控器的信号将无法通过该开关传递给启动和授权控制单元J518。
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