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「创业最前线」特约记者｜杨博丞 本文系作者原创，转载请申请授权 e换电新品发布暨B轮融资发布会上，3亿元人民币，大于1.2亿公里，突破100000颗/天换电单数引发了大家的关注。 纵观中国新能源市场，除了我们熟知的新能源汽车外，在电动车行业的新能源存在一块还没被分割的巨大“蛋糕”，e换电凭借敏锐的嗅觉已经开始尝试吞食它。 e换电是一家专注于打造绿色新能源网络的创新型企业，其在2018年仅用半年时间便获得2轮近4亿元融资，被行业称为新晋“黑马”。 B轮获3亿融资 受顶级投资方支持 日前，e换电举行新品和融资发布会，正式推出e换电品牌和新一代产品——e换电绿色新能源网络服务平台、全新M4超级电池、mini换电柜。 另外，e换电创始人兼CEO黄嘉曦宣布e换电获得超过3亿人民币的B轮融资，并提出了品牌方向，将坚持打造一个有“个性”的品牌。 e换电创始人兼CEO 黄嘉曦
中美绿色基金高级董事总经理寇日明表示，e换电项目得到中美绿色基金的支持是因为该企业主要聚焦以技术、资本和商业模式三个结合来实现绿动中国。 “我们认为e换电符合中美绿色基金的投资要求，它能解决长期问题，能解决带有全局性的问题。我们希望有一种创新的商业模式，而且该商业模式已经过市场检验，可以被市场接受。另外，我们还将在资金、技术、公司管理上给予e换电支持。” 寇日明说。并且透露e换电的模式得到了市场的验证，并对CEO黄嘉曦及其团队的创业经历和运营管理能力给出了正面肯定。 同时，寇日明提出，e换电坚持提高能源利用效率，减少污染，促进中国绿色可持续发展，并坚持建立能源网络的项目方向，是选择投资e换电项目最重要的原因。 在本次发布会上，创始人兼CEO黄嘉曦还表示，e换电将为两轮电动车用户开启“3秒换电”时代，即3秒就可以换好一块新电池，大大提高了整个行业的运转效率。 当前，e换电已开通18座城市，落地超过1200个智能换电柜，每天提供超过10万次的换电服务，减少超过400万公斤铅的使用及环境污染风险。 e换电隶属于深圳易马达科技有限公司，其成立于2015年底，虽然尚且年轻，但三年来已经完成了四轮融资。 值得注意的是，在2018年的投资寒冬之下，公司的融资速度却再次加快。7月再度宣布获得韩国现代汽车领投的A+轮融资，金额一亿元。而现在，距其上次融资仅过去5个月，e换电的B轮融资又已完成。 区块链技术的实际应用 大数据AI赋能 目前，e换电已获多家新零售领军企业认可，并与饿了么、美团外卖、达达等即时生活平台达成深度合作。 而为了更好地服务国内超过2.5亿的两轮电动车用户，e换电在现有电池、换电柜能源网络基础上推出更加轻便并且容易布局的超级电池M4，及mini换电柜。 据e换电联合创始人兼CTO江旭峰介绍，超级电池M4窄侧面仅比iPhone X大一点，而重量却是传统铅酸电池的1/4，用户单手即可轻松提起、换电。 在电池质量寿命方面，江旭峰称，超级电池M4的可经受超5000次插拔，可适配市面上90%车型。 而在创新方面，其独创的智能微处理芯片，可充分优化电池充放电性能，并对车辆数据进行监测、管理。 另外，配合e换电能源管理系统，用户可获取电动车的精准定位、电池管理、异动报警、远程断电、电量提醒等五大功能，轻松找回车辆，杜绝电动车被盗风险。 据悉，用户如需使用e换电，需将电动车送至其合作网点进行简单改装，即可使用。 除了最新发布的电池之外，e换电还发布了全新mini换电柜，其柜可接入普通住宅及商业区，调度转移更加灵活，可满足多种场景的应用。 同时，换电柜拥有5防品质保证：防水、防火、防爆、防雷、防尘，并具有异常保护和智能预警的功能，可控制仓内温度，一旦发生电池仓燃烧可及时通过仓内预置的消防设备及时灭火，以此保障使用的安全性及稳定性，满足消防政策需求。 如今，面对广阔的市场和迫切的需求，e换电能否真正变革电动车车主们的出行生活，成为电动行业中的独角兽？ 去年12月，e换电正式对外发布e换电智能出行生态系统，并宣布完成A轮融资，拉开了为电动车用户换电出行的大幕。 e换电智能出行生态系统，通过物联网技术和智能电源管理技术将电池、电动车、智慧电池仓、智能换电站、手机APP整套系统打通，并进行云端数据管理和远程安全控制。 颠覆行业正在进行中 这种数字化模式完全颠覆了此前电动车用户充电用车的方式。 全新的电池，全新的数字化和智能化的换电系统，构成了理想化的换电生态基础设施。“之所以做这一切，就是要解决电动骑士们充电和用电的痛点。” 黄嘉曦说。 另外，联合创始人兼CTO江旭峰还详细谈到e换电产品线。 他说，“e换电产品均为自主研发、设计，到目前为止，已获42项专利。后台操作系统数据维度丰富，能直观透视、反映不同区域的电池使用情况，帮助运力平台实现运力调配；并可对电池进行智能化管理，通过数据进行用户轨迹分析、画像速描，精准用于市场布局和整体运营。未来，e换电会开放数据接口和换电SDK，提供一揽子服务模式和对外合作管理平台，让代理商入驻简单方便。” 创始人兼CEO黄嘉曦认为，当前中国有超过2.5亿的电动车用户，其中99%使用的都是铅酸电池，这类电池不仅不易更换、充电不方便、充电时间长，且有充电安全隐患，而智能锂电则更加轻便和安全。通过高效换电的方式，避开了锂电池相对成本较高的因素，能够全面满足广大用户的使用需求。” 这一创新模式已收获了许多用户的青睐。在北京已投入运营的智能换电站中，不断有配送员和普通用户使用e换电系统更换电池，短短几秒便可完成换电。而且在部分城市已经开始盈利。
可见，e换电不仅在B端中赢得众多骑手的青睐，还在普通用户中赢得了一定的口碑。 从今年2月正式投入运营至今，e换电已经迅速从0扩张到北京、成都、广州、深圳、合肥、南京等18个一二线城市，以此满足即时配送骑手们的使用需求。 “在哪里选点，投入多少换电柜，可以服务多少用户……都会用大数据技术来帮助决策，我们希望不仅做智能化的换电系统，还要做智能化的运营管理。” 黄嘉曦表示，后期e换电通过大数据技术来帮助决策。 新能源领域“黑马”的前世今生 说起黄嘉曦为何要选择做新能源智能网络这个平台，还要从他原来从事的工作讲起。 2006年，黄嘉曦辞任工作了10年之久的国光电器北美地区CEO，创办移动电源品牌mophie。2012年，mophie已成为北美地区移动电源的领导者，产品在全球苹果专卖店及100多个国家。2016年，mophie被出售给一家纳斯达克上市公司。 “在能源服务领域，我们扎根多年，对锂电池行业有着深刻认识，在平台运营、产品资源上都拥有充分的经验。我们希望，让快速成为电动车用户的出行标配，推动电动电池行业向更标准化、智能化和更便捷、安全的方向发展。” 黄嘉曦表示。 这正是黄嘉曦创办e换电的初衷。敏锐独到的创意、精益求精、坚韧执着的极致态度是黄嘉曦的工作主基调，正是这样，e换电也一直在自我超越的路上，整个品牌都传承了这样的品牌精神。 无论是首次尝试用软件控制动力电池，还是创新地开创了电动车换电模式，亦或是将全方位的智慧化运营管理和经营方式融入其中，e换电都更具创新特色和技术高度。 环顾市场，e换电已逐渐建立起自己的壁垒。其在动力电池的设计和生产方面，都拥有十多年的经验和技术优势。而作为智能化电池管理和监控的开创者，在市场上占据领先地位，日益扩大的换电网络是e换电的重要竞争保障。 黄嘉曦指出，绿色能源普及和平台网络的建设，可能会彻底改变电动车的用电场景，将传统非智能无监控并耗时7到8小时的有桩充电，变成只需几秒就满电复活的新型换电方式。e换电带着希望改变电动车传统充电方式、让大家出行更方便更智能的心态经营去这份事业，并将坚持把绿色能源网络平台建设到底。 如今，黄嘉曦的还在实现目标的路上，他认为距离他的预期仍有些差距，因为还有更多的技术需要迭代，还有更多的硬件需要落地。而无论是从技术迭代到最终落地，每一刻的动作都让黄嘉曦无比牵挂。 e换电的未来究竟会如何，也被越来越多行业人、投资人甚至是用户开始关注，就像黄嘉曦所说，他也希望更多的人来了解、关注这个行业，而他创立e换电同时也是为了自己的梦想，希望人们的出行方式变得更好，为社会的进步尽一份力。
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