 T-34坦克很出名的一些事，基本上都跟苏联设计师"巧妙"的设计有关。比如说履带，在卫国战争打响之后苏联基本上没有时间用于生产关于固定履带的插销之类的东西了。为了防止履带栓杆不会在颠簸中滑脱，苏联设计师直接在底盘侧面焊接了一个撞锤，履带在经过这个位置时，滑脱的栓杆会直接被撞回去。  同样是战时条件下，粗加工制成的T-34/85坦克难免出现问题。苏联驾驶员在驾驶T-34/85时，他们会发现挂挡是个问题。如果不是臂力超大的那种驾驶员，往往得在驾驶舱里触手可及的位置放一把锤子。这就是设计师的黑锅了：由于变速箱和传动轴设计存在缺陷，直到战后T-54坦克的出现，仍存在这种问题。 这还是个别人需要解决的小问题，只需要准备一把随处可见的锤子就好了。但是同样需要暴力操作的东西比比皆是，带着奇葩脑洞的苏联设计师设计出来的奇葩武器并不在少数。  步枪，这个可是当时所有苏联新兵都需要面对的东西。二战打响前就装备苏联红军的莫辛纳甘M1891/30步枪和莫辛纳甘M44卡宾枪，一直使用到二战结束才开始逐渐换装。1949年后，许多莫辛纳甘都随着苏联的军事援助来到中国，组建起了苏械师。  然而，这些莫辛纳甘大多是卫国战争爆发前生产的。在苏军使用过之后，可能进了仓库里边积灰；在战争爆发、前线吃紧之后，又紧急抽调出来供红军或者民兵使用。战斗中肯定不乏易主的情况，因此保养程度有多差是可以料想得到的。  众所周知，莫辛纳甘采用的旋转后拉式枪机，需要先把拉机柄往上抬90度，与枪体形成垂直之后再往后拉，上一次射击的弹壳才会抛出来。再把拉机柄往前推到位，下一发子弹才会上膛，接下来还要把拉机柄复位，才能完成下一次射击前的准备工作。  当时的枪械就像钟表一样，一切机件都咬合得相当紧密，容不得一丝污垢存在。但是在战时条件下生产的枪械，金属机件肯定会沾有金属屑的。经过了战火的洗礼之后，砂砾也会进入枪械里。如果保养程度差，那就更要命了：枪械会随着时间的推移而越来越脏。火药产生的废气、残渣，都会进入闭锁机构、弹仓里，再随着下一发子弹而进入枪膛。  久而久之，这些枪械就变得难以使用了。臂力大的斯拉夫人在战时没那么挑剔，也没觉得这些问题足以致命。但这些枪械交到了解放军手里就不一样了：由于人种问题，东亚人种的力量往往小于欧美人种。而在中国，接受过训练且臂力大的战士可能觉得只是略难操作，对于臂力小的战士来说就要命了。  一旦碰到这些枪机里存在大量污垢、砂砾且疏于保养的枪，恐怕得用脚硬踹才能踹开了枪机，再下死力推弹上膛。说来也怪，这些被脚蹬过的枪在下次射击时会顺畅得多。这也许是因为枪机里的一些污垢随着猛然向后运动的枪机飞了出来，下一次上膛动作的完成才不至于那么困难。  当然，这样做极容易贻误战机，完成射击前准备的时间也就更长。而用力踹枪机，这在战时肯定是相当危险的动作：极容易暴露自己。但是，这也是没办法的事情。无论这些苏系武器多么"难以操作"，也得迎难而上，利用现有的条件去解决现有的问题，也是那个时代的缩影。 |
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