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有媒体曾经这个传言向途牛CEO于敦德求证。于敦德对此表示，这是谣言，已经报案。 4月30日，途牛网对外表示，造谣者刘某已经被找到，而且刘某也已经意识到自己的错误，进行了深刻反省，并愿意积极弥补自己的过错。公司考虑到刘某认错态度诚恳，而且年轻，也就隐去了刘某的个人信息。 虽然途牛没有真正破产，但是公司的处境却是十分艰难。 如果没猜错的话，大家已经好几年没有听过这个公司名字了吧？ 为什么会有这样的结果呢？它跟OTA（在线旅行社）领域的老大哥有何区别，最终导致如今的惨败局面呢？ 1 要旅游，找途牛？ 途牛成立于2006年，那个时候携程、艺龙等网站已经是业内知名品牌了。 鉴于这种情况，途牛就找到了旅游市场的细分市场，那就是专做旅游线路的预订。因为携程、艺龙主要做的是酒店、机票预定服务等。 这种细分切入的打法让业内人士颇为看好，因为随着人们生活水平的提高，每个人都喜欢个性却又欢畅的旅游体验。 接着途牛网花了将近半年的时间打造了国内最全的景点库，也为各地“驴友”打造了一个交流沟通的社区。多少有点类似旅游“种草”类的网站，这的确是它的与众不同之处。 随着“驴友”越来越多，途牛的商业模式也逐渐找到，那就是将所有旅行社的线路都放在网上，途牛提供客服，根据游客的成交价，途牛提取3%—7%的佣金。 有了商业模式，该怎么推广呢？ 在十几年前，最流行的网上推广模式就是竞价排名。只要舍得给网站做竞价排名，那就可以取得不错的成绩。 据悉，途牛的竞价排名推广费用占到了总营销费用的一半以上，而传统的营销费用只有30%。 2007年，途牛在公司成立的第二年就已经实现了盈利，净利润为数百万元。 2008年，途牛加大了营销的力度，同样公司的净利润也突破了千万元。 这样的成绩对于一个初创的互联网公司来说简直就是完美。 可是在公司想要继续做大时，那就很难了。毕竟公司的60%以上的客户都是靠着竞价排名得来的。 2009年，途牛迎来了自己首笔风险投资，投资方为戈壁创投，投资金额为首轮300万美元。 此后途牛又经历了4轮融资，终于在2014年5月登陆纳斯达克。 很快途牛就得到了京东的关注，分别在2014年12月和2015年5月跟进了两轮的战略融资。 值得注意的是，携程也跟着京东对途牛进行了战略投资。 在拿到数亿美元的战略融资之后，途牛便开始了品牌化的超级打造时间，一度请了周杰伦和林志颖两位大牌明星同时代言，这种烧钱模式也是比较少见。 “要旅游，找途牛”的广告语可以说是深入人心。 看到这里，途牛应该是一家非常成功的企业了！然而凡事都有一个“但是”。 2 途牛到底输在哪里？ 途牛自2014年上市以来，公司连续六年都是亏损，扭亏为盈的信号难以显现。 就在近期公布的2019年财报中显示，途牛2019年实现营收22.81亿元，同比上涨1.3%，但是净亏损额度却扩大至6.99亿元，去年同期仅为亏损1.88亿元。 2020年的疫情更是让本就经营困难的途牛犹如雪上加霜。途牛预计一季度营收将降至1亿元左右，下降幅度高达70%左右。 也正因为此，继携程网创始人梁建章在线上直播带货之后，途牛CEO于敦德也在线开启直播带货。 只不过令人尴尬的是，于敦德在直播带货的过程中遭遇供应商在线追债。 截止5月1日收盘，途牛的股价已经跌至0.782美元/股，市值仅剩0.96亿元。 而在五年前，京东高调战略投资公司的时候，市值超过了30亿美元。5年时间，途牛股价暴跌96.9%，市值蒸发近30亿美元，折合人民币210亿人民币左右。 而反观携程网呢？ 携程网2019年营收超过了356亿元，净利润高达69.98亿元。截止5月1日收盘，携程市值高达143.3亿美元。 从市值上对比的话，携程网相当于是149个途牛。 那么问题来了，短短几年间，途牛怎么会跟携程差距大到这种地步呢？ 首先，途牛的营销策略并不算成功。虽然，途牛跟携程是存在较为明显的细分对象来对比的话，可是对于用户来说，这不都是旅游网站吗？没有太大的区别。 从结果来看，途牛并没有有效占领用户的心智。 因为途牛在2015年拿到数亿美元的战略融资之后，在定位上有点“飘了”，没有真正找到一个明显的细分，而是“要旅游，找途牛。” 从广告语中可以看出途牛的野心不仅仅是想守住自己的一亩三分地，而是想要抢占携程、同程艺龙的市场份额。 但是，鉴于广告语太过笼统，并没有让用户知道途牛与其他旅行网站的区别到底是什么。 因此，站在事后诸葛亮的角度来看，这个营销策略是非常失败的。 其次，在互联网江湖只有第一和其他。为什么所有的互联网巨头都在努力争当行业第一名，因为第一名将拥有接近于垄断的战略优势。 途牛一度是想做到行业老大的，可是由于营销、模式等失策，并没有成功，反而还大大伤了自己的元气。 最后，在商业模式上与其他巨头差别较大。携程之所以能够赚到数十亿，是因为携程的模式跟淘宝有点类似，不只为了赚取商家的佣金，而是为了赚广告费。 淘宝表面上是一个电商平台，但是对于阿里巴巴来讲就是一个广告公司。可是对于途牛来讲，它的模式就稍显落后。 其实，淘宝的这种模式才是互联网正确的打开方式，虽然一开始可能十分艰难，但是一旦具备规模效应，后续赚钱则十分轻松。 |
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