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家用汽车也好，非家用汽车也好，轮胎磨损到一定的程度，都需要进行轮胎换位，这样做的目的是在轮胎不换新的情况下，通过换位，改变轮胎偏磨的情况，延长轮胎的使用寿命，避免发生爆胎，提高行车安全性。 汽车的前后左右轮胎磨损的情况是不一样的。出现这种情况原因是多方面的，汽车有前驱、后驱之分。前驱汽车，前轮不仅要承受发动机、变速箱等大件的重量，还要承担转向任务，前轮磨损比后轮严重，另外汽车的左右转向使用频率不同，路面左高右低，导致左右车轮磨损的情况也不相同。还有前束调整不当、四轮定位参数变化，车身变形，装载重心偏移等原因均会造成前后左右轮胎磨损不均匀。 汽车轮胎是否需要换位，需要检查轮胎磨损情况，如果出现偏磨就需要进行轮胎换位。如果车主自己不会检查，一般每行驶一万公里左右，到修理厂进行保养的时候，顺便让修理工帮你检查一下轮胎磨损情况，按照需要进行轮胎换位。 轮胎换位比较费力，还要讲究方法，建议非专业人士到4S店或保养维修厂家进行。在此说明应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。 （1）花纹无方向斜交轮胎的换位。由于轮胎在使用中，前轮磨损比后轮重，将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间的使用后，前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。 （2）子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的旋转走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。 另外在使用的雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不应换位。储存该类轮胎时，应在轮胎上标明轮胎使用时旋转的方向，以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。 |
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