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汽车的每一个设计都是经过精细考虑的，设计师为此想得头发都秃了，这些细节的设计，有的让车子使用更方便，有的让车子行驶更安全，不过对车主而言，对这些细节疏于观察，对这些独特的功用就一无所知。就拿最常见的油箱来说，有的车子油箱是设计在左边的，有的则是在右边的，油箱在左在右有区别？当然有区别，而且这个区别比旺仔小馒头还大。 我们先来将油箱的设计，它不是哪里有空间就塞哪里这么简单，还要考虑汽车整体重量的分布。一台汽车想要行驶稳定后，前后左右四个部分，重量要保持均衡，不然前面重后面轻，爬坡很容易翻车，若是左重右轻，转弯很容易翻车，刹车时因左右重力不一，轮胎摩擦也不一，导致制动效果不易，刹车时会自动转弯。就拿国产车来说，油箱放在右侧。 为了平衡车身重量，驾驶舱就放在左侧，重量才能均衡。既然如此，那油箱放在左侧的车子，车身重量岂不是不均衡了。严格来说的确如此，就像日系车油箱一般在左侧，但是日本是靠左驾驶，他们的驾驶舱是在右侧的，这样车身重量正好平衡，但是它们的车型引入国内，驾驶舱的位置必须移到左侧，为了节省成本，油箱的位置就没有一起改动。 因此严格来说，采用这种设计的车子，安全性的确还是差一些的，不过日系车以轻量化为主，一个油箱的影响还是比较小的，日常使用并不会造成很大的影响。不过相对于油箱在右侧的车子，还是差点意思。除了行驶安全外，加油时，无疑也是油箱在右侧比较方面，国内的加油站，油桩几乎都在右侧，开进去就能加油，但是油箱在左侧，加油还得绕一圈才行。 此外若是半路没油熄火，给油箱倒油，右侧油箱的车子，车主是站在路边倒，而左侧油箱车主则是站在路中央倒，哪个更安全也很显然。听完修车工分析，很多车主含泪搞懂：咋不早说。不过车主也没必要太过担心，因为既然是在市面上贩售的车子，安全性都是检测合格的，日常使用不影响。当然右侧油箱在便捷以及安全上无疑更胜一筹，因此大家买车，尽量还是买右侧油箱的车子。 |
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