南极是地球上第五大洲，总面积1400万平方公里，是唯一没有人员定居、属于全人类的大陆。平均海拔2350米，为七大洲中最高。98%的地域终年积有冰雪，更有200万平方公里的冰盖，平均厚度2000米~2500米，最大厚度达到4800米。南极是一座宝库，它有供世界开发利用200年的“世界铁山”和5000亿吨的巨大煤田，石油、天燃气、有色金属储量丰富，附近海洋产鳕鱼、大口鱼等，磷虾产量全球最大。南极的冰雪占全球总量的90%以上，可用淡水占全球总量的72%。（以下地图为自然资源部监制） 南极是地球上最冷的地区，年平均气温零下25度，内陆平均气温零下52度左右，历史上测量到的最低气温零下89.2度。 南极是地球上风力最大的地区，海岸附近平均风力17~18米/秒（约8级风），风力强的沿海每年8级以上大风日有300多天，最大风速纪录是100米/秒，相当于12级台风的3倍。 南极大陆年平均降水量几乎为零，空气干燥程度超过撒哈拉沙漠，是名副其实的“白色荒漠”。 南极一年分寒、暖两季。4月~10月为寒季，在极点附近表现为极夜；11月~3月为暖季，在极点附近表现为极昼。唯有暖季才适合到南极旅游（游览时感受到的气温一般在零下5度~3度）。 我们在“世界尽头的城市”乌斯怀亚登船，开始了走进南极之旅。 船缓缓在南美洲南端火地岛群岛中的海峡（比格尔海峡）航行 我们乘坐的破冰探险船名称亚特兰蒂号（大西洋号），刚经过全新装修，排水量12798吨，载客量198人，航速17节。船有八个楼层。 八楼有全景观景厅，六楼主餐厅可供所有客人和船员同时就餐，船上休闲酒吧、阶梯式演讲厅、图书馆、健身房、泳池、桑拿按摩房、医务室、商务中心及精品店一应俱全。   船自带20艘冲锋艇  船离开乌斯怀亚5小时左右驶入德雷克海峡，它位于南美洲南端与南设得兰群岛之间，长300公里，最宽处竟有970公里，最窄处也有890公里，是世界上最宽的海峡。平均水深3400米，最大水深4750米，最大深度5248米，又是世界上最深的海峡。两洋交汇形成的巨浪可高达20多米，再加海面上气候变幻莫测，被称为"魔鬼海峡"。穿越德雷克海峡用了两天两夜，第一天风力10级左右，第二天浪高7米左右。吃晕船药的效果因人而异，有的躺下起不了床，有的照样呕吐，本人也因晕船少吃了三顿饭。在登上南极大陆前，游客必须参加南极旅游守则、冲锋艇登陆说明和生物检疫吸尘三场讲座。 在整个行程中可凭兴趣听中外极地专家作的关于南极地质、气候、哺乳动物、鸟类及企鹅、鲸、海豹、贼鸥、信天翁、磷虾、南极植物、南极点探险知识、极地旅游知识、各国科考站、南极条约及国际组织等二十来场专题讲座。船穿过魔鬼海峡后开始了南极半岛、南设得兰群岛的巡游。 南极半岛是南极大陆最大、向北伸入海洋最远的大半岛，是南极大陆最温暖、降水最多的地方。南设得兰群岛是南极海的一组群岛，由11个大岛和一些小岛组成，其中最大的是乔治王岛（建有包括中国长城站在内的多国科考站）。长城站是1985年中国在南极建立的第一个科考站，占地面积2.52平方公里，现有各种建筑25座，夏季约可容纳60人考察，冬季约可供20人越冬考察。登上长城站后所有人都争相拍照长城站 · 距离上海16559公里年轻人兴奋得脱掉上衣光着膀子我们内心也非常激动巡游威廉敏娜湾信天翁展翅宽达3米悠然自得的海豹威廉敏娜湾是著名的观鲸地丹科岛巡游:白雪、蓝冰，梦幻般的世界海豹有自己的领地 登上丹科岛游览尼可港位于南极大陆，以冰崩出名，也是巴布亚企鹅的家。登上尼可港才是真正踏上南极大陆，如果一直向南走，就可以走到南极点。企鹅都有固定的行走路线企鹅在“唱歌”企鹅在“跳舞”企鹅在“沉思”奋力登上尼可港的顶坡观赏壮丽的安德沃得湾全景天堂湾位于南极大陆，是一个三面环山的湾口，也是南极最美的峡湾之一，在天堂湾特别能感受到南极的原始纯美！天堂湾风平浪静，波澜不惊，海面如镜面一般。 海面上点缀着冰川或浮冰浮冰就是艺术品 还有蓝色的大冰块覆盖山体的积雪形成冰层，一层又一层的冰层被称为冰盖。这是万年形成的冰川雪山蓝白相间尤显原始纯美在天堂湾也能看到鲸布朗断崖处于南极大陆北端，在100万年前形成，被国际鸟盟列为重点鸟区，是白眉企鹅的家。布朗断崖上建有阿根廷科考站白眉企鹅年轻团友向着布朗断崖顶坡攀登站在布朗断崖上，背对着美丽的天堂湾。洋基港是白眉企鹅与豹海豹的集居地洋基港常有贼鸥光顾贼鸥好像在与企鹅交谈洋基港上的豹海豹是会攻击人的！在洋基港上留个影在巡游、登岛中领略南极风光，同时了解南极的部分动植物。南极植物种类少，近九成是苔藓、地衣类，开花的仅有3种草本植物。动物约有150种，主要有鲸、海豹和企鹅，企鹅占全球总量的87%。此外还有磷虾、海狮、贼鸥、信天翁等，给人印象最深的还是企鹅。南极有八种企鹅，约1.2亿只，其中跳岩企鹅种群近日消失。阿德利企鹅数量最多，约5000万只。回程在魔鬼海峡（浪高10米）又熬了近两天两夜，还有近2小时便可进入风浪平静的比格尔水道，忽见时晴时雨的天空岀现了彩虹！经过合恩角离开乌斯怀亚的第十天，船又返回原码头。离船上岸前思绪仍翻腾不息，专家的重要观点、自己游览南极后的部分感想顺便记在下面：南极与人类的未来关系巨大。由于地球环境恶化、气候暖化正在加速冰川的坍塌，科学家警告南极西侧六个冰川正在快速融化，一旦全部融化海平面将上升1.2米；如果南极冰川全部融化，海平面将上升66米，全球绝大多数沿海地区都将被淹没。尽管《南极条约》不允许商业开发，但早期签约国参与捕捞、旅游开发最为猛烈，一些国家以科考、生态、旅游为名"跑马圈地"也是事实。中国1985年才成为《南极条约》协商国，作为负责任大国应为世界提供更好的全球治理方案，也绝不能缺席今后的南极治理。目前我国正在罗斯海西岸的恩科斯堡岛筹建第五个南极科考站，选址环境条件恶劣，但处于全球最大的海洋保护区，是南极治理的重点区域，具有重要的地缘战略地位。（图片从新闻通稿中辑录）南极是一块人间净土，是童话般的动物王国，人类仅是这里的过客。南极独特的地理位置和极端的自然环境，造就了其原始壮丽的自然景观，茫茫的白色寰宇背景下，仙山琼楼、奇禽异兽般的冰山千姿百态，再加上五彩缤纷、变化莫测的南极云霞，此景只应天上有，人间能得几回见，真是梦幻般的纯美天堂！南极旅行经历是人生中难得的体验和修行过程。在这充满极致的世界尽头、冰雪世界，每一座冰山甚至每一块浮冰，都有着千万年的生命，在历史长河中人仿佛瞬间即逝。人们在现代社会生活中塑造出来的形象与束缚，会被极度纯净的巨大能量所褪去，进而蜕变成归于天地、归于自然的本真的自己……邮轮花絮：海水冰泳挑战举办婚礼包饺子迎春节拍卖船长告别酒会获得登上南极大陆证书走进南极，既享受视觉盛宴，还带来心灵震撼，触动我们深度反思人与自然的关系。地球是一个大家园，人类是命运共同体。照片及文字与朋友分享，可以一起影响并感召周围更多的人成为低碳、环保的拥护者和践行者。 |
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